Kupiłem samochód wraz z założoną instalacją gazową ELPIGAZ z sterownikiem NIKOLAUS2004, wszystko chodziło OK ale spalanie wydawało mi się spore (na tej samej trasie 350km spalanie benzyny7,1 a lpg 12,5), gazownik stwierdził, że krokowy "nie żyje" bo odpięcie wtyczki nie zrobiło żadnego wrażenia na włączonym silniku, zaproponował wymianę elektroniki bo NIKOLAUS to g..no za 350 albo wstawienie śruby, póki co wstawiłem śrubę zamiat krokowca.

Później podpiąłem ten krokowiec, włąsciwie przez cały czas grzybek zamykał przewód tylko czasami minimalnie się odchylał dosłownie na 1-2mm.

Czy to znaczy że krokowiec jest do wymiany - jak mozna jeszcze go inaczej sprawdzić?

Z drugiej stony to jak ten samochód jeździł skoro przewód gazu był prawie cały zamknięty?

Czy też na regulację udać sie do innego gazownika?

> Kupiłem samochód wraz z założoną instalacją gazową ELPIGAZ z

> sterownikiem NIKOLAUS2004, wszystko chodziło OK ale spalanie

> wydawało mi się spore (na tej samej trasie 350km spalanie

> benzyny7,1 a lpg 12,5), gazownik stwierdził, że krokowy "nie

> żyje" bo odpięcie wtyczki nie zrobiło żadnego wrażenia na

> włączonym silniku, zaproponował wymianę elektroniki bo NIKOLAUS

> to g..no za 350 albo wstawienie śruby, póki co wstawiłem śrubę

> zamiat krokowca.

> Później podpiąłem ten krokowiec, włąsciwie przez cały czas grzybek

> zamykał przewód tylko czasami minimalnie się odchylał dosłownie

> na 1-2mm.

> Czy to znaczy że krokowiec jest do wymiany - jak mozna jeszcze go

> inaczej sprawdzić?

> Z drugiej stony to jak ten samochód jeździł skoro przewód gazu był

> prawie cały zamknięty?

> Czy też na regulację udać sie do innego gazownika?

założyć krokowca podłączyć pod program i zobaczyć co się dzieje czy zmienia kroki itp może coś skopane w ust.

w ostateczności zostaje śruba ale trzeba to dobrze ustawić

> Kupiłem samochód wraz z założoną instalacją gazową ELPIGAZ z

> sterownikiem NIKOLAUS2004, wszystko chodziło OK ale spalanie

> wydawało mi się spore (na tej samej trasie 350km spalanie

> benzyny7,1 a lpg 12,5), gazownik stwierdził, że krokowy "nie

> żyje" bo odpięcie wtyczki nie zrobiło żadnego wrażenia na

> włączonym silniku, zaproponował wymianę elektroniki bo NIKOLAUS

> to g..no za 350 albo wstawienie śruby, póki co wstawiłem śrubę

> zamiat krokowca.

> Później podpiąłem ten krokowiec, włąsciwie przez cały czas grzybek

> zamykał przewód tylko czasami minimalnie się odchylał dosłownie

> na 1-2mm.

> Czy to znaczy że krokowiec jest do wymiany - jak mozna jeszcze go

> inaczej sprawdzić?

> Z drugiej stony to jak ten samochód jeździł skoro przewód gazu był

> prawie cały zamknięty?

> Czy też na regulację udać sie do innego gazownika?

Przy takich samych objawach zmieniłem krokowiec - z dobrej i sprawnej instalacji i dalej było to samo. To będą ustawienia lub śmierć centralki (mam BRC Just) Jeżdżę na śrubie i nawet mniej pali tylko jest mało dynamiczny.