panowie jak to jest że większość zaleca by nie jeździć na alusach w zimie?czy to prawda?źle aluski znoszą warunki zimowe?podpowiedzcie cos.pozdrawiam.

> panowie jak to jest że większość zaleca by nie jeździć na alusach w

> zimie?czy to prawda?źle aluski znoszą warunki

> zimowe?podpowiedzcie cos.pozdrawiam.

Latwiej uszkodzic kolo w dziurach i sol niekorzystnie wplywa na felgi. Ja w zimie jezdze na alufelgach bo na stalowkach tragicznie wyglada zakupilem jakies na zime i zobaczymy jak ja przetrwaja

> panowie jak to jest że większość zaleca by nie jeździć na alusach w

> zimie?czy to prawda?źle aluski znoszą warunki

> zimowe?podpowiedzcie cos.pozdrawiam.

poprostu w zime nieco łatwiej o nawet delikatny poślizg i walnięcie o krawężnik czy łatwiej wpaść w coraz większą ilość dziur na jezdni ,a chyba nie jest zbyt mądre ostre manewrowanie na ślizgiej nawieżchni by je omijać

a naprawa alusów jest znacznie kosztowniejsza niż zwykłej felgi,którą jak co to wymieniasz a dostać identyczną alu to sporo szukania

W zimę jest zdecydowanie większe ryzyko, uszkodzenia felgi np. przy poślizgu , uderzeniu w krawężnik itp. dlatego szkoda jest dobrych i ładnych felg na zimowe drogi

> panowie jak to jest że większość zaleca by nie jeździć na alusach w

> zimie?czy to prawda?źle aluski znoszą warunki

> zimowe?podpowiedzcie cos.pozdrawiam.

Stalową fele jakoś wyklepiesz i będzie się jeździło, a aluska jak wyklepiesz to w zasadzie prawie do wyżucenia (bo spawanie nalewanie itp. to tylko kosmetyka - technicznie jest to aluska do wywalenia) - no chyba, że ktoś lubi ryzyko

Z tym uszkodzeniem przez poślizg to nieco przesadzacie chyba, żę ślizgiem parkujecie . W dziurę owszem można wpaść bo tych w zimie nie brakuje. Jako że aluski mają najczęściej konstrukcję ażurową najczęściej też nieźle "trzymają" śnieg. Zdecydowanie nieprzyjazna dla aluminiowych felg jest sól. Wystarczy drobne zadrapanie a już tworzy się nieestetyczny bąbel.

> Z tym uszkodzeniem przez poślizg to nieco przesadzacie chyba, żę

> ślizgiem parkujecie . W dziurę owszem można wpaść bo tych w

> zimie nie brakuje. Jako że aluski mają najczęściej konstrukcję

> ażurową najczęściej też nieźle "trzymają" śnieg. Zdecydowanie

> nieprzyjazna dla aluminiowych felg jest sól. Wystarczy drobne

> zadrapanie a już tworzy się nieestetyczny bąbel.

Tu nie chodzi o parkowanie ślizgiem

W tym co piszesz masz oczywiście rację.

Ale patent polega też na tym, że w tym okresie robi się dużo wyrw w jesdniach (wiadomo z jakiego powodu) a drogowcy nie zawsze spieszą się z łataniem i o szkodę zdecydowanie łatwiej zimą niż latem.

Ale decyzja kto na czym i kiedy będzie jeździł jest indywidualna i zrobi jak uważa

Kolega w zeszłym roku miał przez całą zime w swojej omedze alu i strasznie sobie je zniszczył, powiedział że jak nie kupi tej zimy stalowych to postawi na kołki Więc ja zakupiłem komplecik (opona+fela stal) do swojej Astry i zakładm we wtorek. Niektórzy są zdania że stalówki są brzydkie ale zawsze można założyć kołpaki a co do uszkodzeń to racja zawsze taniej jest dostać stal niż alu i jeszce pozostaje kwestia przedładki i wyważania 2 X do roku ( zimą i wiosną) a w sumie to po 2-3 latkach się zwraca.

a ja cały czas śmigam na alusach i nadal mam takie jakie powinny być - zero uszkodzeń

> a ja cały czas śmigam na alusach i nadal mam takie jakie powinny być

> - zero uszkodzeń

Popieram przedmowce.Alu non-stop!

> Stalową fele jakoś wyklepiesz i będzie się jeździło, a aluska jak

> wyklepiesz to w zasadzie prawie do wyżucenia (bo spawanie

> nalewanie itp. to tylko kosmetyka - technicznie jest to aluska

> do wywalenia) - no chyba, że ktoś lubi ryzyko

Bardzo przepraszam , ale jest wrecz odwrotnie , stalową jak porzadnie zwichrujesz to masz ją do wyzucenia , z alumom mozna cuda robic , pod warunkiem , ze robi to specjalista w tej dziedzinie , moze ja miec peknietą na pół i da sie to zrobic spowrotem , popytaj steszta tych co naprawiają felgi , ale też musze dodac , ze naprawa naprawie nie równa

aluski drozsze i mniej odporne na uszkodzenia mechanivczne typu:

niewidoczne dziury w posniegowym blocie

niekontrolowane poslizgi i wysokie krawezniki

wspomaganie hamowania tarciem kola o wyzej wymieniony wysoki kraweznik

po prostu szkoda

po za tym lepsze wezsze koleczko na zimke a na aluskach to od 195/50/15 w zwyz dobrze wyglada na asterce

Produkowane mniej więcej od lat 90 (wcześniejsze były mniej odporne na zimowe warunki) aluski można spokojnie stosować w zimie. Dotyczy to felg lakierowanych srebrnym lakierem. Polerowanych i chromowanych raczej bym nie polecał na tą porę roku. Sam jeżdżę na alufelgach w zimie chyba piąty czy szósty sezon i nie zauważyłem żadnych oznak zniszczenia.