gdy jade swoim uniakiem to temp. wynosi ok 90 stopni jeśli jednak zatrzymuje sie na światłach czy w korku to temp wzrasta raz mi sie zdarzyło że zagotowało płyn w chłodnicy wydaje mi sie że może to być problem z wiatrakiem nie wiem co mam robic zaczyna mnie to powoli denerwować

> gdy jade swoim uniakiem to temp. wynosi ok 90 stopni jeśli jednak

> zatrzymuje sie na światłach czy w korku to temp wzrasta raz mi

> sie zdarzyło że zagotowało płyn w chłodnicy wydaje mi sie że

> może to być problem z wiatrakiem nie wiem co mam robic zaczyna

> mnie to powoli denerwować

podejrzewam że to toże być termostat , może nie otwierać sie do końca lub czujnik ten na chłodnicy od właczania wentylatora

Dzieńdobry

Najpierw uzupełnij dane w profilu

> gdy jade swoim uniakiem to temp. wynosi ok 90 stopni jeśli jednak

> zatrzymuje sie na światłach czy w korku to temp wzrasta raz mi

> sie zdarzyło że zagotowało płyn w chłodnicy wydaje mi sie że

> może to być problem z wiatrakiem nie wiem co mam robic zaczyna

> mnie to powoli denerwować

Sprawdź:

- bezpiecznik wentylatora (jak jest sprawny to...)

- sprawdź czujnik temp. wentylatora (zdejmij wtyczkę z czujnika i zewrzyj w niej przewody np jakimś drucikiem) jak wentylator zakręci to znaczy że masz czujnik do wymiany, jeśli jednak nie zakręci to powinieneś sprawdzoć silnik wentylatora.

> Dzieńdobry

> Najpierw uzupełnij dane w profilu

> Sprawdź:

> - bezpiecznik wentylatora (jak jest sprawny to...)

> - sprawdź czujnik temp. wentylatora (zdejmij wtyczkę z czujnika i

> zewrzyj w niej przewody np jakimś drucikiem) jak wentylator

> zakręci to znaczy że masz czujnik do wymiany, jeśli jednak nie

> zakręci to powinieneś sprawdzoć silnik wentylatora.

bezpiecznik

czujnik od wentylatora

termostat

wentylator czy nie jest zatarty

podłącznia kabli

najpierw

bezpiecznik / pod deską jest oznaczony /

czujnik pomin

podepnij wentylator na krótko jesli chodzi to moze byc czujnik

jesli nie chodzi to wentylator sie spalił albo zatarł

czujnik sprawdzisz wyręcająć i sprawdzając czy przy tem ok 90stopni C pusci prąd

wkładasz czujnik to gorącej wody i podłączasz omomierz jesli zejdzie do ok 0 to jest dobry

sprawdzasz czy górny wąż który idzie do chłodnicy jest gorący gdy silnik ma ok 90 stopni

ewentualnie podłączenia kabli

> bezpiecznik

> czujnik od wentylatora

> termostat

> wentylator czy nie jest zatarty

> podłącznia kabli

> najpierw

> bezpiecznik / pod deską jest oznaczony /

> czujnik pomin

> podepnij wentylator na krótko jesli chodzi to moze byc czujnik

> jesli nie chodzi to wentylator sie spalił albo zatarł

> czujnik sprawdzisz wyręcająć i sprawdzając czy przy tem ok 90stopni C

> pusci prąd

> wkładasz czujnik to gorącej wody i podłączasz omomierz jesli zejdzie

> do ok 0 to jest dobry

> sprawdzasz czy górny wąż który idzie do chłodnicy jest gorący gdy

> silnik ma ok 90 stopni

> ewentualnie podłączenia kabli

Ale po co?

U mnie wszystko działa jak należy