wymiana upg-450pln, planowanie (regeneracja)-320pln, uszczelka 84pln, sprzęgło robocizna 420pln i 900pln części, sprężyny przód 92pln/szt za robotę+ 140pln-(zbieżność, geometria), koplet spiral na przód 700pln!, hamulce tył 2x98pln robocizna, szczęki 250pln nie pytałem czy koplet czy na jedną strone. Oszaleli normalnie

Zakładam że podane ceny dotyczą Astry F, tak?

> wymiana upg-450pln, planowanie (regeneracja)-320pln, uszczelka 84pln,

> sprzęgło robocizna 420pln i 900pln części, sprężyny przód

> 92pln/szt za robotę+ 140pln-(zbieżność, geometria), koplet

> spiral na przód 700pln!, hamulce tył 2x98pln robocizna, szczęki

> 250pln nie pytałem czy koplet czy na jedną strone. Oszaleli

> normalnie

astra F : wymiana tłumika końcowego (tłumik+robocizna) = 380 PLN

Pewnie wymiana większości cześci kosztowałoby tyle ile nowa astra H

Znam ludzi którzy serwisują swoje stare (ok 10-letnie) samochody w ASO i płacą wielkie pieniadze. I wcale nie mają lepiej zrobione i wcale lepiej im nie "chodzą" niż nasze robione samemu lub przy wykorzystaniu sprawdzonych dobrych mechaników !!

> wymiana upg-450pln, planowanie (regeneracja)-320pln, uszczelka 84pln,

> sprzęgło robocizna 420pln i 900pln części, sprężyny przód

> 92pln/szt za robotę+ 140pln-(zbieżność, geometria), koplet

> spiral na przód 700pln!, hamulce tył 2x98pln robocizna, szczęki

> 250pln nie pytałem czy koplet czy na jedną strone. Oszaleli

> normalnie

O kur**a ich porabalo .Ceny to oni maja z kosmosu .ehh.Zal mi mludzi ktorzy tam sie serwisuja majac samochody po gwarancji.

Dlatego wole robic samochod u sprwdzonego i solidnego mechanika.Zreszta te czesci to mozna kupic po nizszyczh cenach tylko trzeba dobrze poszukac i sie natrudzic .Pozdrawiam.Adrian

Jak by mnie było stać na serwisowanie w ASO to nie jeździłbym rocznikiem 1995 tylko młodszym i pewnie nowszym modelem. A tak mam taki na jaki było mnie stać i robię go tam gdzie jest w miarę tanio a dobrze

> Jak by mnie było stać na serwisowanie w ASO to nie jeździłbym

> rocznikiem 1995 tylko młodszym i pewnie nowszym modelem. A tak

> mam taki na jaki było mnie stać i robię go tam gdzie jest w

> miarę tanio a dobrze

w polskich realiach ASO nie gwarantuje najwyższej jakości obsługi samochodu . Mało tego , niejednokrotnie zdarza się im okazywać swoją niekompetencję . Przodują za to w jednym , w cenach