Mam problem z moją Bravką.

Podczas jazdy giną mi w pewnej chwili kierunki , po pewnym czasie znów działają. Dzieje się to z różną częstotliwością. Żona (która jeździ tym samochodem) zauważyła , że gdy włączy się awaryjne i kierunkowskaz , jest większe prawdopodobieństwo zadziałania na powrót kierunkowskazów.

Może ktoś miał podobny problem i może mi pomóc ?

Z góry bardzo dziękuję.

Wyciągnij przerywacz przelutuj styki i będzie git.

Jest on pod kierownicą - niebieska kostka(trzeba wykręcić osłonę 3 śruby).

> że gdy włączy się awaryjne i kierunkowskaz

wiec ja tez mam taki problem i znajomy Ojca, ktory sie zna na fiatach stiwerdzil ze to przez swiatla awaryje sie tak dzieje... ze nibynie sa uzywane i z tego powodu sie tak dzieje... jego rada to wlaczac kilkakrotnie swiatla awaryje kilka krotnie po 3 sek.... fakt faktem sposob dziala odkad przed odjechaniem moim bravolotem wlacze kilka razy i wylacze awaryjne problem znika...

pozdro

> Mam problem z moją Bravką.

> Podczas jazdy giną mi w pewnej chwili kierunki , po pewnym czasie

> znów działają. Dzieje się to z różną częstotliwością. Żona

> (która jeździ tym samochodem) zauważyła , że gdy włączy się

> awaryjne i kierunkowskaz , jest większe prawdopodobieństwo

> zadziałania na powrót kierunkowskazów.

> Może ktoś miał podobny problem i może mi pomóc ?

> Z góry bardzo dziękuję.

Sprawdz przerywacz kierunkowskazów i przeczyść styki, sprawdz czy nie są wypalone. A gdy działają to słychać przerywacz? posprawdzaj, powodzenia

Te przerywacze tak badziewnie są robione na 100% jest gdzieś zimny lut - wystarczy lutownica i nie trzeba kombinować.

Do tej pory mam w zapasie 2 bo kupiłem niepotrzebnie nowy.

Witam

Miałem podobny problem .wymieniłem wlącznik świateł awaryjnych /używka na allegro-20żl/ i po problemie,Nadmienie rownież że nie pomogło ani przelutowanie ani wymiana przekaznika od kierunkowskazów

> Witam

> Miałem podobny problem .wymieniłem wlącznik świateł awaryjnych

> /używka na allegro-20żl/ i po problemie,Nadmienie rownież że nie

> pomogło ani przelutowanie ani wymiana przekaznika od

> kierunkowskazów

A co steruje pracą awaryjnych ?

Nie przypadkiem ten sam przerywacz ?

> Witam

> Miałem podobny problem .wymieniłem wlącznik świateł awaryjnych

> /używka na allegro-20żl/ i po problemie,Nadmienie rownież że nie

> pomogło ani przelutowanie ani wymiana przekaznika od

> kierunkowskazów

Wyłącznik awaryjnych i przerywacz są niestety połączone i zależą wzajemnie od siebie, jeden z nich nawala i nie ma mrugania

Najczęściej to jednak wypalenia, zimne luty i termik na przerywaczu, czasem w trasie pomaga szybki niuton , ale raczej na krótko

> wiec ja tez mam taki problem i znajomy Ojca, ktory sie zna na fiatach

> stiwerdzil ze to przez swiatla awaryje sie tak dzieje... ze

> nibynie sa uzywane i z tego powodu sie tak dzieje... jego rada

> to wlaczac kilkakrotnie swiatla awaryje kilka krotnie po 3

> sek.... fakt faktem sposob dziala odkad przed odjechaniem moim

> bravolotem wlacze kilka razy i wylacze awaryjne problem znika...

> pozdro

Wiesz co jajek - masz niezly nick - ale jeszcze lepszego mechanika.

I ile wzial za te rade?

A ten Twoj mechanik nie pomyslal, ze moze warto sprawdzic styki, przewody lub przekazniki?

pzdr

Rostek

> Wyciągnij przerywacz przelutuj styki i będzie git.

> Jest on pod kierownicą - niebieska kostka(trzeba wykręcić osłonę 3

> śruby).

Co tu przelutowywac stary szmelc. Idz i kup nowy przekaznik (przerywacz) i po sprawie.

Ile to moze kosztowac - 10-15 PLN?

pzdr

Rostek

> wiec ja tez mam taki problem i znajomy Ojca, ktory sie zna na fiatach

> stiwerdzil ze to przez swiatla awaryje sie tak dzieje... ze

> nibynie sa uzywane i z tego powodu sie tak dzieje... jego rada

> to wlaczac kilkakrotnie swiatla awaryje kilka krotnie po 3

> sek.... fakt faktem sposob dziala odkad przed odjechaniem moim

> bravolotem wlacze kilka razy i wylacze awaryjne problem znika...

> pozdro

dobry komik z tego "mechanika"

> Co tu przelutowywac stary szmelc. Idz i kup nowy przekaznik

> (przerywacz) i po sprawie.

> Ile to moze kosztowac - 10-15 PLN?

I tak musi go wyjąć i włożyć z powrotem. U mnie powodem był lut, którym płytka przylutowana była do podstawki (tak w skrócie). "Naprawa" zajęła 3 minuty włączając w to wyciągnięcie i później schowanie lutownicy. W 3 minuty nie kupiłbym nigdzie nowego przerywacza.

Za nowy w ASO dałem ze dwa lata temu ponad 50zł.

Dlatego poradzam "przelutowanie" starego.

Mechanik nic za to nie wziol to byla tylko taka rada

pozdro

> Mechanik nic za to nie wziol to byla tylko taka rada

> pozdro

Mechanik "Dobra rada" - tacy sa najlepsi :-)

pzdr

Rostek

> Może ktoś miał podobny problem i może mi pomóc ?

> Z góry bardzo dziękuję.

Miałem tak samo kupiłem nowy przerywacz i po problemie koszt około 20zł