Problem polega na tym, że przerywanie dziła jak się z wolnych obniży na przerywane, a jak przerywane włacza się z wyłączonych to wycieraczki zatrzymują się w na stałe w połowie szyby. Czy to wina przekaźnika czy przełącznika.

> Problem polega na tym, że przerywanie dziła jak się z wolnych obniży

> na przerywane, a jak przerywane włacza się z wyłączonych to

> wycieraczki zatrzymują się w na stałe w połowie szyby. Czy to

> wina przekaźnika czy przełącznika.

Ja bym sprawdził jak tam się ma cały napęd wycieraczek-to znaczy czy przypadkiem nie jest zatarty! Bo za chwile na kazdym biegu bedą ci stawac w półowie ruchu- wystraczy dostac sie do podszybia;) pozdr!

> Ja bym sprawdził jak tam się ma cały napęd wycieraczek-to znaczy czy

> przypadkiem nie jest zatarty! Bo za chwile na kazdym biegu bedą

> ci stawac w półowie ruchu- wystraczy dostac sie do podszybia;)

> pozdr!

Ale wtedy nie miałoby chyba znacznia czy właczam z zera czy z pierwszego biegu nieprzerywanego. Problem ten wystepuje od dwu lat i się nie zwiększa.

Jeszcze jedna informacja, która w mojej ocenie może być istotna. jak już te wycieraczki sie zatrzymają, to po wyłaczeniu ich robią brakujący ruch do końca i wracają do pozycji spoczynkowej.

> Problem polega na tym, że przerywanie dziła jak się z wolnych obniży

> na przerywane, a jak przerywane włacza się z wyłączonych to

> wycieraczki zatrzymują się w na stałe w połowie szyby. Czy to

> wina przekaźnika czy przełącznika.

to wina silniczka wycieraczek przepalily sie styki koszt naprawy u elektryka okolo 60zl

Ja bym się skłaniał że to jest wina przełącznika. Trzeba by jeszcze pożyczyć od kogoś przekaźnik aby się upewnić na 100%.

> Ja bym się skłaniał że to jest wina przełącznika. Trzeba by jeszcze

> pożyczyć od kogoś przekaźnik aby się upewnić na 100%.

Mimo wszystko zanim zacząłbym coś kombinowac z mymianami najpierw bym przesmarował cały napęd i zobaczył czy się na wieloklinie nie poluzowało-co do silniczka i tego kosztu naprawy to za ok 60-80 można kupić cały silniczek na szrocie -ja tak zrobiłem i jeszcze mogłem go przez jeden dzien testowac-styki wiadomo sprawdzić trzeba- ale jak dla pryiorytet to właśnie będzie od strony mechanicznej-przerabiałem to już w 3 róznych samochodach:))

Witam

Ja radzę sprawdzić styki czujnika położenia przy mechanizmie wycieraczki, może się tam robić przerwa i automat uważa że, wycieraczka doszła do końca.

Koledzy luk94 i mg_suchy, poczytajcie jeszcze raz uważnie co pisze kolega Sebaczaj.