Po odłączeniu linki od zegarów i ponownym jej założeniu wskazówka zaczęła skakać w gorę i w dół. Objaw ten głównie jest widoczny przy mniejszych prędkościach. Teraz pytanie jaka jest tego przyczyna. Dodam że odczepiałem linkę już kilka razy i objaw ten nadal nie ustąpił. Poradzicie coś na to?

> Po odłączeniu linki od zegarów i ponownym jej założeniu wskazówka

> zaczęła skakać w gorę i w dół. Objaw ten głównie jest widoczny

> przy mniejszych prędkościach. Teraz pytanie jaka jest tego

> przyczyna. Dodam że odczepiałem linkę już kilka razy i objaw ten

> nadal nie ustąpił. Poradzicie coś na to?

Wymień na nową.

u mnie było to samo na dodatek miałem taki nierzyjemny dzwięk (syczała). Rozkręcałem i skręcałem a nawet smarowałem wd ale nie pomogło doiero wymiana pomogła

> Po odłączeniu linki od zegarów i ponownym jej założeniu wskazówka

> zaczęła skakać w gorę i w dół. Objaw ten głównie jest widoczny

> przy mniejszych prędkościach. Teraz pytanie jaka jest tego

> przyczyna. Dodam że odczepiałem linkę już kilka razy i objaw ten

> nadal nie ustąpił. Poradzicie coś na to?

Wyciągnij więc ją ponownie, obróć gniazdo w prędkościomierzu o ćwierć obrotu i znowu włóż.

> Wyciągnij więc ją ponownie, obróć gniazdo w prędkościomierzu o ćwierć

> obrotu i znowu włóż.

Wydaje mi się że nie wiele to da, u mnie było to samo próbując na milion sposobów.

Milion pierwszy był pomysł wymiany linki na nową - i teraz jest dobrze,

Widocznie albo coś się uszkodziło, albo gdzieś zagięło przy wyciąganiu

> Wydaje mi się że nie wiele to da, u mnie było to samo próbując na

> milion sposobów.

> Milion pierwszy był pomysł wymiany linki na nową - i teraz jest

> dobrze,

> Widocznie albo coś się uszkodziło, albo gdzieś zagięło przy

> wyciąganiu

Zakładałem że linka była wyciągnięta tak by nic nie uszkodzić. Ja tez kilka razy "bawiłem się w właściwe wpinanie linki, aż za którymś razem udało się.

> Wydaje mi się że nie wiele to da, u mnie było to samo próbując na

> milion sposobów.

> Milion pierwszy był pomysł wymiany linki na nową - i teraz jest

> dobrze,

> Widocznie albo coś się uszkodziło, albo gdzieś zagięło przy

> wyciąganiu

Już znalazłem przyczynę tego problemu. Mianowicie na końcu linki znajduje się taki plastik, który wpinamy do licznika i jest on w pewnym miejscu pęknięty. Mam nadzieje że sklejenie go pomoże.

> Już znalazłem przyczynę tego problemu. Mianowicie na końcu linki

> znajduje się taki plastik, który wpinamy do licznika i jest on w

> pewnym miejscu pęknięty. Mam nadzieje że sklejenie go pomoże.

Spróbuj, ale moim zdaniem i tak pęknie, są wibracje itp. Lepiej kup nową linke to są grosze...

> Już znalazłem przyczynę tego problemu. Mianowicie na końcu linki

> znajduje się taki plastik, który wpinamy do licznika i jest on w

> pewnym miejscu pęknięty. Mam nadzieje że sklejenie go pomoże.

Jak jest tak jak mówisz to kupił bym nową linkę.

> Jak jest tak jak mówisz to kupił bym nową linkę.

I tak zrobie tylko potrzebowałbym jakiś wskazówek jak wymienić linkę.

Wyciągasz linkę z pancerza, nową traktujesz smarem i wpychasz w pancerz. Jeżeli nową kupisz z pancerzem to trzeba odkręcić pancerz przy skrzyni biegów i założyć nowy. Jeżeli będą jakieś problemy to tylko z odkręceniem nakrętki przy skrzyni.