no i tak panowie, podjechalem do 3 warsztatow, a kolesie mowia ze zegara to nie maja do mierzenia. jeden koles odpiol przewod dolotowy do listwy wtryskowej i mowi "e no sika paliwko pompa dobrza" - KURDE TYLE TO JA SAM ROBILEM. teraz zachodze w glowe jak ja mam zobaczyc czy cisnienie jest na odpowiednim poziomie ? bo to ze sika to nic nie znaczy. chlopaki zapodaja pompki spi do mpi i auto sika paliwem na oko dobrze ale nie jedzie aha jeszcze jedno z regulatora cisnienia paliwa bena mi nie leci(czyli raczej membrama nie walnieta), auto nie odpala na benie i w tej pierwszej chwili jak przekreca sie zaplon to pompa pompuje na full a potem cichnie u mnie caly czas nawala na full. ale okazalo sie ze jak odkrecilem przewod dolotowy do listwy i zeszlo cisnienie to po skreceniu przewodu autko odpalilo dobrze i jechalo ze 3 km az znowu zgaslo i juz nie odpalilo. motor jest mpi.

manometrem tylko,

nie mam a nikt mi nie chce sprawdzic w warsztatach

> nie mam a nikt mi nie chce sprawdzic w warsztatach

to trzeba sobie kupic albo szukac innego warsztatu bo palcem nie psrawdzisz

wiem ze palcem nie sprawdze !!! szukam od rana tego zakichanego zegarka

> wiem ze palcem nie sprawdze !!! szukam od rana tego zakichanego

> zegarka

niewierze niechca ci sprawdzic??? w kazdym warsztacie jest takie cos, daj mechanikkowi borwarka to napewno ci sprawdzi:)

chlopie ja podjechalem do 3 warsztatow napisalem i chcialem zaplacic jak czlowiek a nie na browarka dawac i nic sie nie da zalatwic , nikt na nic czasu nie ma albo sie im nie chce

> wiem ze palcem nie sprawdze !!! szukam od rana tego zakichanego

> zegarka

ja w przewod osemke wkrecilem monometr od pistoletu do pompowania kol i daje rade oczywiscie jeszcze trzeba jakis trojnik

Z tego co słyszalem to ciśnienia pompy paliwa sie nie sprawdza a jej sktuteczność (ile paliwa przelewa w czasie). jeżeli paliwo idzie na wtryski to szukałbym przyczyny w instalacji gazowej która jest zamontowana bo to ona odcina dopływ paliwa.

gazem sie nie przejmuj

tak wlasnie kombinuje gwinowany trojnik miedziany i waz gumowy z koncowkami no i oczywiscie budzik do trojnika

> Z tego co słyszalem to ciśnienia pompy paliwa sie nie sprawdza a jej

> sktuteczność (ile paliwa przelewa w czasie). jeżeli paliwo idzie

> na wtryski to szukałbym przyczyny w instalacji gazowej która

> jest zamontowana bo to ona odcina dopływ paliwa.

zle slyszales bo pompa bez obciazenia moze sikac dobrze a z obciazeniem nie dawac rady wiec jedynym sposobem sprawdzenia sprawnosci pompy jest sprawdzenie cisnienia paliwa pod roznym obciazeniem silnika

ano doklandnie tak i dlatego zbuduje zegarek pomiarowy