Przeglądając forum nasunęło mi się, że możliwą przyczyną brania oleju może być uruchamianie samochodu na pych. W zeszłym roku miałem problemy z akumulatorem i byłem zmuszony parę razy obyć się bez rozrusznika. Teraz sobie skojarzyłem, że po tych przygodach zaczął mi brać olej (po około 180kkm). Wcześniej od przeglądu do przeglądu ZERO dolewek, teraz 1l/3kkm.

Czy to możliwe? Padł któryś pierścień albo może tłok się zarysował?

> Przeglądając forum nasunęło mi się, że możliwą przyczyną brania oleju

> może być uruchamianie samochodu na pych. W zeszłym roku miałem

> problemy z akumulatorem i byłem zmuszony parę razy obyć się bez

> rozrusznika. Teraz sobie skojarzyłem, że po tych przygodach

> zaczął mi brać olej (po około 180kkm). Wcześniej od przeglądu do

> przeglądu ZERO dolewek, teraz 1l/3kkm.

> Czy to możliwe? Padł któryś pierścień albo może tłok się zarysował?

Wg mnie niemozliwe. Gdyby przeskoczyl rozrzad byloby nieciekawie ale skoro nic takiego sie nie stalo to przyczyn brania oleju poszukaj gdzie indziej.

Czyli zbieg okoliczności?

Szykuję się do wymiany uszczelniaczy zaworów i/lub pierścieni, ale koszt naprawy mnie na razie powstrzymuje.

nie widze żadnego związku z odpalaniem na pych a braniem oleju.. Dwie zupełnie różne kwestie