Witam,

Od pewnego czasu mam drobne problemy z zapalaniem samochodu (niezlaeznie czy jest cieply czy zimny),

Wiekszosc rzeczy zostala sprawdzona i pozostal jeszcze miedzy innymi regulator cisnienia.

Sprawdzalem ostatnio cisnienie paliwa w listwie wtryskiwaczy za pomoca "wentylka" na koncu listwy i zauwazylem ze raz jest tam cisnienie a raz nie.

wg. instrukcji cisnienie powinno byc tam caly czas na stalym poziomie.

Chialem zapytacz czy ma ktos jakies zdjecie jak wyglada regulator cisnienia i gdzie sie znajduje?

Ewentualnie czy mozna go jakos zdjagnozowac i sprawdzic dzialnie?

dziekuje za pomoc,

pozdrawiam

Podam ci sposób sprawdzenia regulatora z Astry F z tym samym silnikiem.

Podłączasz manometr pod wentyl i odpalasz silnik.

Cisnienie powinno osiągnąć 2,5 +/- 0,2 atm.

Odłączasz przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa.

W tym momencie ciśnienie powinno podskoczyć do 3,0 +/- 0,2 atm.

Regulator jest o ile się nie mylę na drugim końcu listwy (tzn regulator z jednej strony, a wentyl z drugiej).

dzieki wielkie za info sposobu sprawdzenia regulatora

A wiesz moze jakie powinno byc cisnienie po zgaszeniu samochodu?

Zawor powinien jakies cisnienie utrzymywac w listwie.

Jesli bylo by na poziomie 2,5 atm to poinno niezle psiknac po ncisnienciu wentyla,

pzdrawiam

tomek

> Podam ci sposób sprawdzenia regulatora z Astry F z tym samym

> silnikiem.

> Podłączasz manometr pod wentyl i odpalasz silnik.

> Cisnienie powinno osiągnąć 2,5 +/- 0,2 atm.

> Odłączasz przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa.

> W tym momencie ciśnienie powinno podskoczyć do 3,0 +/- 0,2 atm.

> Regulator jest o ile się nie mylę na drugim końcu listwy (tzn

> regulator z jednej strony, a wentyl z drugiej).