Jeżeli ktoś z Was spotkał się z uszkodzeniem któregokolwiek z podanych czujnikow, proszę o info jak zachowywało się autko. Proszę tylko o rzeczywiste potwierdzone objawy, może w taki sposób do czegoś dojdziemy

1- czujnik temp silnika, ( tzn czujnik temp. cieczy chłodzącej)

2 - czujnik ciśnienia bezwzględnego Map Sensor

3 -czujnik temp.powietrza w kolektorze dolotowym ( tzn. czujnik temp. zasysanego powietrza)

dzięki_Mario

Kolego wszystko idzie sprawdzić czy działa poprawnie.

Potrzebny miernik (voltomierz i omomierz) , artkuł z FAQ i powolutku do roboty.

Artykuł nosi nazwę :troubleshooter_1.6 - nie mogę go dołączyć bo za duży rozmiar.

> Kolego wszystko idzie sprawdzić czy działa poprawnie.

> Potrzebny miernik (voltomierz i omomierz) , artkuł z FAQ i powolutku

> do roboty.

> Artykuł nosi nazwę :troubleshooter_1.6 - nie mogę go dołączyć bo za

> duży rozmiar.

OK tak wiem, jak tylko sie rozwidni biorę się do roboty.

Jednakże dobrze byłoby wiedzieć jak auto świruje gdy który czuj jest uwalony

ja przy wymianie termostatu polamalem czujnik temperatury wody

objaw byl taki:

swiecaca marchewa

na zimnym odpalal obroty ja na ssaniu po 4 minutach gwaltownie spadaly do 800

cieply nie chcial odpalic(dawal mu bogata mieszanke jak na zimnym bo myslal ze jest zimny) po zatym lekko szarpal w pewnych momentach przejechalem tak 2 kilometry na stacje cpn kupilemplynu dolalem i nie chcial zapalic wrocilem na chawire za godzine przyszlem odpalil potemdolutowalem do niego kabelki kostke wywalilem i kabelki podlaczylem do instalki chodzi jak nowka nic nie musialem resetowac marchewa zgasla bylo to 4 lata temu jak zaczynalem na forum

> 1- czujnik temp silnika, ( tzn czujnik temp. cieczy chłodzącej)

Nie widziałem w BBMie ale w innych autach to wyraznie czarny dym (przez zbyt bogatą miesznake) - czujnik pokazywał temperature np. -70C

Co do BBMa to wiem tylko tyle ze jak odepniesz to napewno zaświeci marchewa ale jeśli czujnik przekłamuje to może być różnie

> czujnik pokazywał temperature np. -70C

W takim wypadku OBD sluzy pomoca i wycina czujnik z systemu za przekazywanie glupot ECU, a on sam wprowadza funkcje zastepcza (np. usredniona temperature lub temperature normalna)

> W takim wypadku OBD sluzy pomoca i wycina czujnik z systemu za

> przekazywanie glupot ECU, a on sam wprowadza funkcje zastepcza

> (np. usredniona temperature lub temperature normalna)

To był akurat peugeot i on brał tą temperaturę jako prawidłową. Taki urok.