Witam. Dziś zmieniałem sobie oponki na zimowe i gdy przyjrzałem się dobrze letnim, szczena mi opadła. Otóż oponki starły się od środka do tego stopnia, że są gładkie, a od zewnątrz mają jeszcze dobre 5mm bierznika. Pomyslałem sobie, że jest cos nie tak ze zbieżnością, więc pojechałem odrazu na sprawdzenie i się okazało, że wszystko idealnie, więc gdzie tkwi problem nierównomiernego zużycia bieżnika? Czekam na opinie.

a ha dodam jeszcze, ze jeżdżę raczej spokojnie

Jeśli bieżnik starty jest pośrodku to wskazuje raczej na zbyt duże ciśnienie w kole.

> Witam. Dziś zmieniałem sobie oponki na zimowe i gdy przyjrzałem się

> dobrze letnim, szczena mi opadła. Otóż oponki starły się od

> środka do tego stopnia, że są gładkie, a od zewnątrz mają

> jeszcze dobre 5mm bierznika. Pomyslałem sobie, że jest cos nie

> tak ze zbieżnością, więc pojechałem odrazu na sprawdzenie i się

> okazało, że wszystko idealnie, więc gdzie tkwi problem

> nierównomiernego zużycia bieżnika? Czekam na opinie.

> a ha dodam jeszcze, ze jeżdżę raczej spokojnie

> Jeśli bieżnik starty jest pośrodku to wskazuje raczej na zbyt duże

> ciśnienie w kole.

> > a ha dodam jeszcze, ze jeżdżę raczej spokojnie

Dziwne ze spec jak sprawdzal zbieznosc nie sprawdzil cisnienia w kolach.

> Jeśli bieżnik starty jest pośrodku to wskazuje raczej na zbyt duże

> ciśnienie w kole.

> > a ha dodam jeszcze, ze jeżdżę raczej spokojnie

ciśnienie ok. sam sobie sprawdzam i trzymam zwykle 2,1-2,2 atm

właśnie się domyśliłem że sformułowanie "od środka" można dwojako rozumieć dlatego zaraz zrobie fotki i dołącze.

To jeszcze sprecyzuj co znaczy dokładnie "od środka" chodzi Ci o środek opony, czy wewnętrzne krawędzie kół?

> ciśnienie ok. sam sobie sprawdzam i trzymam zwykle 2,1-2,2 atm

dorzucam fotki, zeby było wiadomo o co chodzi

fotka druga.

> dorzucam fotki, zeby było wiadomo o co chodzi

No to skoro zbieznosc jest oki. To moze masz cos nie tak z pochyleniem kola.

Ale na jakim aparacie robiles kontrole zbieznosci optyczny a moze laserowy?. Juz nieraz zdarzylo sie ze operator urzadenia nie wiedzial o czym mowi.

A koło jak patrzysz z boku, wygląda na przekrzywione górą do wewnętrznej auta? Ostatnio przewijał się jakiś post o kącie pochylenia sam z ciekawości zaraz poszperam

> fotka druga.

> No to skoro zbieznosc jest oki. To moze masz cos nie tak z

> pochyleniem kola.

> Ale na jakim aparacie robiles kontrole zbieznosci optyczny a moze

> laserowy?. Juz nieraz zdarzylo sie ze operator urzadenia nie

> wiedzial o czym mowi.

nie mam pojecia jaki był to aparat. kazali mi powoli jechać do przodu i po paru metrach na dużej tablicy nad autem wyświetliły sie cyferki 0,0 i stwierdzoli że wszystko ok jest

> nie mam pojecia jaki był to aparat. kazali mi powoli jechać do przodu

> i po paru metrach na dużej tablicy nad autem wyświetliły sie

> cyferki 0,0 i stwierdzoli że wszystko ok jest

Pojedz na porzadne sprawdzenie zbieznosci i jak beda wyniki pogadamy.

> Pojedz na porzadne sprawdzenie zbieznosci i jak beda wyniki pogadamy.

a co to znaczy porządne? i dlaczego to moje badanie nic nie jest warte?? proszę mnie oświecić bo w tym temacie jestem kompletnie zielony

> a co to znaczy porządne? i dlaczego to moje badanie nic nie jest

> warte?? proszę mnie oświecić bo w tym temacie jestem kompletnie

> zielony

Moze u Ciebie specjalisci sa dobrzy ale raz ustawialem zbieznosc na tej plycie najazdowej.

Po wyjechaniu cos bylo nie tak pojechalem na laserowy pomiar zbiezniosci. Okazalo sie ze jest beznadziejna.

Ale tam pomierzono mi odrazu pochylenie oraz wyprzedzenie kola.

I wtedy masz pelen poglad na sprawe.

Znajdz zaklad ze robia taka zbieznosc u mnie w miescie sprawdzenie zbieznosci tym przyrzadem kosztuje od 25 do 30zł.

> Moze u Ciebie specjalisci sa dobrzy ale raz ustawialem zbieznosc na

> tej plycie najazdowej.

> Po wyjechaniu cos bylo nie tak pojechalem na laserowy pomiar

> zbiezniosci. Okazalo sie ze jest beznadziejna.

> Ale tam pomierzono mi odrazu pochylenie oraz wyprzedzenie kola.

> I wtedy masz pelen poglad na sprawe.

> Znajdz zaklad ze robia taka zbieznosc u mnie w miescie sprawdzenie

> zbieznosci tym przyrzadem kosztuje od 25 do 30zł.

ok dzieki za info, bedę szukał lepszych speców.

Jeszcze jedno pytanko? czy gdyby koło stało pod złym kątem tzn tak/===\ , to da się to jakoś wyregulować, czy będzie już mi ścierało opony zawsze?

> A koło jak patrzysz z boku, wygląda na przekrzywione górą do

> wewnętrznej auta? Ostatnio przewijał się jakiś post o kącie

> pochylenia sam z ciekawości zaraz poszperam

> > fotka druga.

koło wygląda jakby stało prosto, ale na oko to trudno ocenić.

> A koło jak patrzysz z boku, wygląda na przekrzywione górą do

> wewnętrznej auta? Ostatnio przewijał się jakiś post o kącie

> pochylenia sam z ciekawości zaraz poszperam

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=277805465&page=

i do tej pory nie wiem co jest

Wiadomość skasowana przez zari

> a czy moglby mi kolega pomoc w zrozumieniu tych pomiarow bo sam nie

> za bardzo kumam