Sączy mi się płyn pomiędzy głowicą a blokiem (konkretnie na uszczelce pod głowicą), ubytki są minimalne ale są. Chciałbym to uszczelnić jakimś klejem ale nie wiem jaki byłby najlepszy, oczekuję propozycji. Pozdrawiam

A na dobę ze dwie trzy krople palec lekko wilgny po przetarciu tego miejsca, oczywiście to wszystko na zimnym silniku

Narazie uszczelniłem poxyliną zobaczę czy trzyma dam znać w najbiższym czasie

> Narazie uszczelniłem poxyliną zobaczę czy trzyma dam znać w

> najbiższym czasie

uszczelka do wymiany

> uszczelka do wymiany

Dlaczego tak sądzisz? płyn sączy sie na zewnątrz i to minimalnie, a nie do oleju czy komory spalania a cisnienie jest niewielkie 1,4 Bara

Narazie trzyma zobaczymy jaka jest wytrzymała poxylina na temperaturę piszą że do 120 stopni ale rzeczywistość jest czasami okrutna, Zejrzałem klej do 250 stopni jak będzie trzeba to go zastosuje. Jestem dobrej mysli.

Obiecałem że dam znać co z tym uszczelnieniem. Poxylina trzymała ale mnie nie dawało spokoju to sączenie płynu wcześniej i postanowiłem wymienić uszczelkę pod głowicą. Zrobiłem to sam tylko musiałem pożyczyć trchę narzędzi i do dzieła. Uszczelka była zniszczona od płynu, zresztą w głowicy też pozostały delikatne wżery po splanowaniu jej 0,15 mm, ale wżery w miejscu gdzie są kanały wodne. Uszczelka do głowicy przylegała dość dobrze i nie porobiła kanalików między olej-woda czy tłok-woda itp. Wymieniłem uszczelniacze na zaworach, na wałkach rozrządu, dotarłem zawory, wymieniłem pozostałe uszczelki pod kolektorami ssącym i wydechu. Dokręciłem uszczelkę odpowiednimi momentami i oczywiście zachowałem kolejność dokręcania śrub, odpaliłem i jeżdźę chyba z 2 tygodnie. Zostało mi 200 zł robocizny w kieszeni i wiem co mam zrobione. Wymienię olej w następnym tygodniu, a tak w ogóle to kupiłem silnik pochodzenia Angielskiego i ta uszczelka jest dowodem tego że silnik stał długo i płyn żarł ją. Morał z tego taki że kupując silnik nie można patrzyć że on ma przejechane rzekomo xxx km trzeba pomyśleć jak długo stał (ja dałem za silnik 1500 zł). A olej wypłukał te brudy, jeszcze przemyłem to wszystko i wlałem go jeszcze żeby przepłukał to po wymianie uszczelki. Zalałem olej po wmontowaniu silnika teraz mam 2900 km przejechane, od wymiany uszczelki zrobiłem 400 km. Przepraszam za ględzenie ale obiecałem że dam znac co z tym sączeniem płynu i uszczelnieniem go poxyliną. Pozdrawiam.