Nie orientujecie się czy jest wogóle możliwość zamontowania turbosprężarki do 1.7 D oplowski silnik. Czy wymaga to jakiś większych przeróbek no i jakie są orientacyjne ceny.

Pytam raczej z ciekawości.

> Nie orientujecie się czy jest wogóle możliwość zamontowania

> turbosprężarki do 1.7 D oplowski silnik. Czy wymaga to jakiś

> większych przeróbek no i jakie są orientacyjne ceny.

> Pytam raczej z ciekawości.

napewno to się nie opłaca.

sama sprężarka wyjdzie napewno ponad tysiąć(używka), a nowa to wolę nie myśleć. musisz znienić cały kolektor dolotowy, zdjąć głowice i zmienić uszczelkę(na taką, która zapewnia lepsze chłodzenie), wyregulować pompę i zamontowac na niej takie urzadzonko, które steruje dawką wtryskiwanego paliwa w zależności od ciśnienia doładowania( nie wiem czy wogóle da się takie coś kupić i czy nie lepiej by było wymienić całą pompę na jakaś używkę od dtl-a)

konkluzkja jest taka, że o 1000% lepiej i taniej było by wymienić cały silnik

> napewno to się nie opłaca.

> sama sprężarka wyjdzie napewno ponad tysiąć(używka), a nowa to wolę

> nie myśleć. musisz znienić cały kolektor dolotowy, zdjąć głowice

> i zmienić uszczelkę(na taką, która zapewnia lepsze chłodzenie),

> wyregulować pompę i zamontowac na niej takie urzadzonko, które

> steruje dawką wtryskiwanego paliwa w zależności od ciśnienia

> doładowania( nie wiem czy wogóle da się takie coś kupić i czy

> nie lepiej by było wymienić całą pompę na jakaś używkę od dtl-a)

> konkluzkja jest taka, że o 1000% lepiej i taniej było by wymienić

> cały silnik

Tm bradziej że 8 KM to niewiele jak na tyle roboty

jak już to zmienić na diesla isuzu. Na allegro jest kilka takich silniczków

a jeszcze lepiej było by zmienić samochód. Co tu dużo gadać. Ten samochód ma przyśpieszenie porównywalne do ciągnika. Na prędkość nie narzekam bo 160 km mi w zupełności wystarcza na polskie drogi. Ale zanim się bujnie do setkiiiiiiiiiiiiiiiiiii . Dzisiaj przejechałem się ze szwagrem jego nowym samochodem Mitsubshi Galant z 2001 r 2.0 TDI. Moc 90 KM ale jak to auto idzie to się w głowie nie mieści! 170km/h pojawiło się szybciej niż w moim 100. Eh, trzeba będzie pomyśleć o wymianie po nowym roku

a ja mam pytanie jak sprawdzic turbosprezarke czy dobrze dziala,

> napewno to się nie opłaca.

> sama sprężarka wyjdzie napewno ponad tysiąć(używka), a nowa to wolę

> nie myśleć. musisz znienić cały kolektor dolotowy, zdjąć głowice

> i zmienić uszczelkę(na taką, która zapewnia lepsze chłodzenie),

> wyregulować pompę i zamontowac na niej takie urzadzonko, które

> steruje dawką wtryskiwanego paliwa w zależności od ciśnienia

> doładowania( nie wiem czy wogóle da się takie coś kupić i czy

> nie lepiej by było wymienić całą pompę na jakaś używkę od dtl-a)

Napewno trzeba zmnienic tez tłoki , zrobić natrysk oleju na denko tłoka

> konkluzkja jest taka, że o 1000% lepiej i taniej było by wymienić

> cały silnik

Napewno lepsze rozwiązanie

> jak już to zmienić na diesla isuzu. Na allegro jest kilka takich

> silniczków

I tez nie jest to taka prosta sprawa, trzeba przerabiać mocowanie silnika, inna jest chłodnica wody, i jeszcze pare pierdółlek. Kiedyś już ze znajomy przerabialiśmy ten temat i skonczyło sie na tym że oploski DTL został na miejscu.

Lepiej kupić corse 1.5 D (isuzu) i zapakować tam 1.7 TD

> a ja mam pytanie jak sprawdzic turbosprezarke czy dobrze dziala,

Najlepiej to mieć zamontowany wskaźnik ciśnienia, wtedy wszystko widać(ile pompuje). A najprościej to sprawdzićweże od turbiny czy twardnieją przy gazowaniu

> Najlepiej to mieć zamontowany wskaźnik ciśnienia, wtedy wszystko

> widać(ile pompuje). A najprościej to sprawdzićweże od turbiny

> czy twardnieją przy gazowaniu

ok dzieki za podpowiedz

To nie na temat,ale...

>>>NISKO, SZTYWNO, PO DESKACH DO GARAŻU

> To nie na temat,ale...

Trzeba być twardym ,

> ok dzieki za podpowiedz