Witam. Mam maly problem z temperatura. Wskazowka podnosi sie lekko ponad 80 stopni podczas jazdy, a wentylator zalacza sie przy temperaturze 90 stopni. ogrzewanie dziala bez problemu. Podczas wylaczenia ogrzewania podnosi sie do okolo 85 stopni, a po zalaczeniu zaraz opada i sie utrzymuje juz na stalym poziomie... Jaka przyczyna moze byc zlego wskazywania? Raczej nie bedzie to wina termostatu, moze czujnik? Podobno lubia tez siadac jakies moduly. Mial ktos moze taki przypadek? Astra 1.8 16v. Pozdrawiam.

> Witam. Mam maly problem z temperatura. Wskazowka podnosi sie lekko

> ponad 80 stopni podczas jazdy, a wentylator zalacza sie przy

> temperaturze 90 stopni. ogrzewanie dziala bez problemu. Podczas

> wylaczenia ogrzewania podnosi sie do okolo 85 stopni, a po

> zalaczeniu zaraz opada i sie utrzymuje juz na stalym poziomie...

> Jaka przyczyna moze byc zlego wskazywania? Raczej nie bedzie to

> wina termostatu, moze czujnik? Podobno lubia tez siadac jakies

> moduly. Mial ktos moze taki przypadek? Astra 1.8 16v.

> Pozdrawiam.

temperatura silnika zależy również od tego gdzie jeździsz trasa czy miasto, jeśli trasa to raczej nigdy nie osiągniesz 90 stopni

> temperatura silnika zależy również od tego gdzie jeździsz trasa czy

> miasto, jeśli trasa to raczej nigdy nie osiągniesz 90 stopni

Tylko ze w miescie nie osiagnie nawet 85 stopni np w korku, a gdy rusze to momentalnie spada i utrzymuje sie w granicy 80 stopni...

> Tylko ze w miescie nie osiagnie nawet 85 stopni np w korku, a gdy

> rusze to momentalnie spada i utrzymuje sie w granicy 80

> stopni...

to z kąd sie dowiedziałes że ci sie wentylator załącza przy 90 jak nawet tyle nie osiągasz?? ja mam stale troche poniżej 90 i się tym nie przejmuje,z tego co zdążyłem zauważyć przez kilka lat to termostat w oplu należy wymieniać co roku przynajmniej w moim przypadku ale ja kupuje najtańsze

> Witam. Mam maly problem z temperatura. Wskazowka podnosi sie lekko

> ponad 80 stopni podczas jazdy, a wentylator zalacza sie przy

> temperaturze 90 stopni. ogrzewanie dziala bez problemu. Podczas

> wylaczenia ogrzewania podnosi sie do okolo 85 stopni, a po

> zalaczeniu zaraz opada i sie utrzymuje juz na stalym poziomie...

> Jaka przyczyna moze byc zlego wskazywania? Raczej nie bedzie to

> wina termostatu, moze czujnik? Podobno lubia tez siadac jakies

> moduly. Mial ktos moze taki przypadek? Astra 1.8 16v.

> Pozdrawiam.

Zrob najpierw test Macajewa, tzn sprawdz jak sie nagrzewa waz od chlodnicy. To Ci pozwoli sprawdzic czy masz sprawny termostat. Jesli termostat bedzie OK to sie nie przejmuj tylko jezdzij dalej. Komputer wtryskowy pobiera temperature z innego czujnika niz ten od wskaznika na desce.

Wentylator zalacza sie na postoju jak chcialem sprawdzic. Problem w tym ze termostat kosztuje do mojego ponad 200zl...! Przeciez wentylator ma sie zalaczac przy temperaturze okolo 97 stopni, a normalna temperatura to prawie 90 stopni

> Wentylator zalacza sie na postoju jak chcialem sprawdzic. Problem w

> tym ze termostat kosztuje do mojego ponad 200zl...! Przeciez

> wentylator ma sie zalaczac przy temperaturze okolo 97 stopni, a

> normalna temperatura to prawie 90 stopni

Wskaznik temperatury na desce jest tylko orientacyjny! Wentylator korzysta z innego czujnika temperatury, wiec nie sugeruj sie tym, na 95% wlacza sie we wlasciwym momencie. Zrob test Macajewa czy termostat sie prawidlowo otwiera i bedziesz wiedzial czy musisz wymieniac czy nie.

> Witam. Mam maly problem z temperatura. Wskazowka podnosi sie lekko

> ponad 80 stopni podczas jazdy, a wentylator zalacza sie przy

> temperaturze 90 stopni. ogrzewanie dziala bez problemu. Podczas

> wylaczenia ogrzewania podnosi sie do okolo 85 stopni, a po

> zalaczeniu zaraz opada i sie utrzymuje juz na stalym poziomie...

> Jaka przyczyna moze byc zlego wskazywania? Raczej nie bedzie to

> wina termostatu, moze czujnik? Podobno lubia tez siadac jakies

> moduly. Mial ktos moze taki przypadek? Astra 1.8 16v.

> Pozdrawiam.

Witam

Mam ten sam model auta i silnika i mam ten sam problem co ty.

Wymiana termostau nic nie pomorze.Wymieniłem 3 w ciągu roku (mam znajomego w serwisie opla) i dalej to samo.Z tym,że w lecie wskazówka jest prawie na 90 stopniach a w zimie na 85 stopniach.Czyli wynika z tego,ze te typy tak mają.W korkach normalnie temp. rośnie do 92 stopni a czasami wyżej.

Ja zasłaniam w zimie kartonem chłodnicę,niewiele to pomaga ale zawsze coś.