Witam po sąsiedzku.

Mam pytanie. Teścia Clio 1,2 16V nie chce zapalać jak jest ciepłe. Na zimno pali od pierwszego. Jak sie nagrzeje to rozrusznik kreci i nic. Ostygnie - zapali. Może ktoś tak miał i coś podpowie.

Z góry dzieki.

> Witam po sąsiedzku.

> Mam pytanie. Teścia Clio 1,2 16V nie chce zapalać jak jest ciepłe. Na

> zimno pali od pierwszego. Jak sie nagrzeje to rozrusznik kreci i

> nic. Ostygnie - zapali. Może ktoś tak miał i coś podpowie.

> Z góry dzieki.

Naprawde nikt tak nie miał?

> Naprawde nikt tak nie miał?

Powodów może być tyle, że głowa mała..

Ja bym stawiał na modół zapłononowy, ale bez podłączenia pod komputer chyba się nie nie obędzie...

> Powodów może być tyle, że głowa mała..

> Ja bym stawiał na modół zapłononowy, ale bez podłączenia pod komputer

> chyba się nie nie obędzie...

Poprostu miałem nadzieje że ktoś to juz przerabiał. Moze to jakiś czujnik? Jak sie nagrzeje to podaje chore odczyty.

> Poprostu miałem nadzieje że ktoś to juz przerabiał. Moze to jakiś

> czujnik? Jak sie nagrzeje to podaje chore odczyty.

Sprawdź kostkę elektryczną przy czujniku halla na kole zamachowym...

> Sprawdź kostkę elektryczną przy czujniku halla na kole zamachowym...

A mógłbys mi przybliżyć gdzie on dokładnie jest bo na francji to sie zupełnie nie znam

> A mógłbys mi przybliżyć gdzie on dokładnie jest bo na francji to sie

> zupełnie nie znam

Na szczycie połaczenia silnika ze skrzynką biegów. Taka mała czarna kostka przykręcona do bloku silnika. Od niej wychodzą dwa kable...

> Na szczycie połaczenia silnika ze skrzynką biegów. Taka mała czarna

> kostka przykręcona do bloku silnika. Od niej wychodzą dwa

> kable...

dzieki

ja miałem tak w kangoo, ale jak się okazało uszkodzenie nie było zależne od temperatury (jak sądziłem). Winny okazał się immobiliser. Traf chciał, że działo się tak jak u ciebie. Po długim postoju autko zapalało od razu, a po wyłączeniu silnika i próbie włączenia go ponownie bandyta się blokował. Rozrusznik pracował ale motorek nie zapalał

> ja miałem tak w kangoo, ale jak się okazało uszkodzenie nie było

> zależne od temperatury (jak sądziłem). Winny okazał się

> immobiliser. Traf chciał, że działo się tak jak u ciebie. Po

> długim postoju autko zapalało od razu, a po wyłączeniu silnika i

> próbie włączenia go ponownie bandyta się blokował. Rozrusznik

> pracował ale motorek nie zapalał

I co zrobiłeś?

Serwis?

żarówkę to ja wymienię, ale sam w alarmie nie dłubałem

niestety serwis, za nowy był

ale z tego co pamiętam to była naprawdę jakaś pierdółka i nie kosztowało to zbyt wiele, poza tym chłopaki z ASO zrobili wraźnie jakby wiedzieli w czym jest problem z samej rozmowy ze mną

> żarówkę to ja wymienię, ale sam w alarmie nie dłubałem

> niestety serwis, za nowy był

> ale z tego co pamiętam to była naprawdę jakaś pierdółka i nie

> kosztowało to zbyt wiele, poza tym chłopaki z ASO zrobili

> wrażenie jakby wiedzieli w czym jest problem z samej rozmowy ze

> mną

No to trza odwiedzić aso. Dzieki