szukałem w archiwum ale tam manual tylko do kropka I

może jakieś podpowiedzi poproszę

> szukałem w archiwum ale tam manual tylko do kropka I

> może jakieś podpowiedzi poproszę

chyba bedziesz musiual sam to zrobic i zrobic taki manual chociaz jedne juz to przerabial a kcywe ma Gizio

> szukałem w archiwum ale tam manual tylko do kropka I

> może jakieś podpowiedzi poproszę

szukaj pod tym plastikiem:

Calego zespołu obudowy nawiewu nie trzeba wyciągać,ale bez demontażu deski się nie obędzie...

> szukaj pod tym plastikiem:

> Calego zespołu obudowy nawiewu nie trzeba wyciągać,ale bez demontażu

> deski się nie obędzie...

czyli nie trzeba jak w MK1 wyrywac tego z fury to to lepeij to pomysleli

> czyli nie trzeba jak w MK1 wyrywac tego z fury

wyrwanie tego z fury to parę srubek i chwila roboty,w porownaniu do demontazu calej deski...

to to lepeij to

> pomysleli

i lepiej,i gorzej...lepiej,bo nagrzewnica nie jest bezpośrednio nad sterownikiem airbagów i ew.wyciek go nie zabije,a gorzej,bo nagrzewnica powędrowala do góry i przez to oraz przez te rurki duuuzo trudniej jest to odpowietrzyć...

> wyrwanie tego z fury to parę srubek i chwila roboty,w porownaniu do

> demontazu calej deski...

> to to lepeij to

> i lepiej,i gorzej...lepiej,bo nagrzewnica nie jest bezpośrednio nad

> sterownikiem airbagów i ew.wyciek go nie zabije,a gorzej,bo

> nagrzewnica powędrowala do góry i przez to oraz przez te rurki

> duuuzo trudniej jest to odpowietrzyć...

co od MK1 to woel rozebrac wszystko niz wyrywac to cudo z dechy

to teraz wiem czemu w MK2 slychac czasem jakby soc bugotalo widocznie to sie llubi zapowietrzac i to jest problem ale ma nadziej ze ja nie ebde msuial robic nagrzewnicy jak Gizio juz to przerabial

cholera kupa grzebania, i pytanie czy warto to rozbierac aby sprawdzic

czy problem generuje napewno nagrzewnica (paruje przednia szyba,

ubywa trochę płynu i troszeczkę plami pod silnikiem)