Witam Przyjechalem z miasta dzisiaj w poludnie i bylo ok. Ale jak teraz odpalilem auto i pojechalem 2 km to slysze dziwne piszczenie najbardziej slyszalne w zakresie od 2 do 3 tysiace. Piszczenie jest i na zimnym i na cieplym silniku. Rozrzad wymienany komplet 15 tys km wczesniej. Nie brzmi to jak popychacze. Co to moze byc i czy mam sie martwic ? Jesli chodzi o prace i przyspieszenie to silnik pracuje normalnie. pozdr

brzmi to jak takie ziuuuuuuuuuuuuuuuuu tak mniej wiecej, troche se boje bo mam zle wspomnienia z silnikami fiatow...

masz 100% pewności ze z pod pokrywy - w którym miejscu ?

> masz 100% pewności ze z pod pokrywy - w którym miejscu ?

nie mam pewnosci, nie moge zlokalizowac dokladnie. pojawilo sie nagle, wrocilem z miasta i bylo ok, odpalilem za 2 godziny i swiszczy do teraz

> nie mam pewnosci, nie moge zlokalizowac dokladnie. pojawilo sie

> nagle, wrocilem z miasta i bylo ok, odpalilem za 2 godziny i

> swiszczy do teraz

moz eot napinacz paska? albo ktoras pompa?!?!

> moz eot napinacz paska? albo ktoras pompa?!?!

kompletny rozrzad jest nowy (napinacze i pasek - dalem 350 zl), mam sie martwic?

> nie mam pewnosci, nie moge zlokalizowac dokladnie. pojawilo sie

> nagle, wrocilem z miasta i bylo ok, odpalilem za 2 godziny i

> swiszczy do teraz

To pewnie nie z pod pokrywy - weź kawałek mydełka i posmaruj porządnie pasek od alternatora (ja to robię na pracującym silniku) z zewnętrznej strony, u mnie tak świerszczyło chyba na napinaczu od paska - jak posmaruję to cisza że heeeej....

> kompletny rozrzad jest nowy (napinacze i pasek - dalem 350 zl), mam

> sie martwic?

ze nowy to nie znaczy ze sie nie moze zepsoc, masz jakiegos zaufanego mechanika? moze niech Ci ktos obslucha ktos kto sie na tym zna!

Tutaj nie dojdziemy do niczego nie slyszac tego i nie widzac

> ze nowy to nie znaczy ze sie nie moze zepsoc, masz jakiegos zaufanego

> mechanika? moze niech Ci ktos obslucha ktos kto sie na tym zna!

> Tutaj nie dojdziemy do niczego nie slyszac tego i nie widzac

jutro jade na wymiane oleju, niech obslucha mechnik

> To pewnie nie z pod pokrywy - weź kawałek mydełka i posmaruj

> porządnie pasek od alternatora (ja to robię na pracującym

> silniku) z zewnętrznej strony, u mnie tak świerszczyło chyba na

> napinaczu od paska - jak posmaruję to cisza że heeeej....

hmmm aha wczesniej wpadlem w gleboka wielka kaluze, moze to od tego byc? bo mi sie przypomnialo

No to fakt - bez osłuchania to możemy sobie strzelać ale czasami warto sprawdzić niektóre proste metody.

Nie pomoże to mechanik.

Kałuża = woda = pasek alternatora.

> hmmm aha wczesniej wpadlem w gleboka wielka kaluze, moze to od tego

> byc? bo mi sie przypomnialo

mozliwe ze pasek sie zaczol slizgac gdzies,a lbo dostalos ie cos gdzies i szumi

Tylko mydło Ci pomoże - najlepiej szare.

> Tylko mydło Ci pomoże - najlepiej szare.

hmmm czyli mam posmarowac pasek. od zewnatrz tak?

Smarowałem go po zewnętrznej stronie (tej całkiem płaskiej) i w trakcie "zabiegu" świergotanie" cichło do zera.

Można także od wewnątrz (ale po spróbowaniu tego 1 sposobu) bo inaczej nie wyłapiesz co jest przyczyną. Jak "smarniesz" wewnętrzną stronę (z rowkami) i ustanie to wtedy trzeba by podciągnąć pasek i porządnie wyczyścić koła pasowe i sam pasek.

> hmmm aha wczesniej wpadlem w gleboka wielka kaluze, moze to od tego

> byc? bo mi sie przypomnialo

Myślę, że zalałeś alernator on może piszczeć przy dodawaniu gazu