Witam,

mam pytanie w związku z kontrolką ABS, która po odpaleniu silnika nie gaśnie. Ale tylko wystarczy zgasić silnik i uruchomić ponownie aby zgasła (bez jazdy).

Zjawisko to występuje rano kiedy samochod odstoi noc.

W ciągu dnia jesli jest kilka razy uruchamiany lampka zawsze

gaśnie.

Czy ktoś miał coś podobnego???

Pozdrawiam,,

Kuba

Akumulator ma prawidłowe napięcie po nocy?

> Akumulator ma prawidłowe napięcie po nocy?

Myślę, że napięcie jest OK bo nigdy nie było żadnych problemów z odpalaniem, a poza tym

samo włączenie silnika na kilka sekund chyba nie byłoby go w stanie doładować.

> Witam,

> mam pytanie w związku z kontrolką ABS, która po odpaleniu silnika nie

> gaśnie. Ale tylko wystarczy zgasić silnik i uruchomić ponownie

> aby zgasła (bez jazdy).

> Zjawisko to występuje rano kiedy samochod odstoi noc.

> W ciągu dnia jesli jest kilka razy uruchamiany lampka zawsze

> gaśnie.

> Czy ktoś miał coś podobnego???

> Pozdrawiam,,

> Kuba

Miałem podobnie w dodatku szybkościomież czasami nie chodził lub podskakiwał i wymieniłem czujnik ABS lewego koła który jest drogi. Niechcę cię straszyć może być to kabelek to już tańsza impreza.Trzeba podpiąc kompa .Kabelek orginał to ok 80zł a czujnik ABS który w Astrze G jest w piaście razem to koszt podruba ok 400zł a orginał 0k 900zł .

Życzę powodzenia ja też walczyłem z tym ok 2 m-c

Akumulator raczej niema tu aż takiego znaczenia sam to sprawdzałem (założyłem na kilka dni nówkę WARTY) było tak samo. Coraz częściej dochodziło nawet do tego że obrotomierz więcej nie chodził niż chodził.

Podpowiem ci że obrotomierz bierze sygnał z lewego koła ,u ciebie mókł paść inny czujnik z innego koła.

POZDRAWIAM

> Miałem podobnie w dodatku szybkościomież czasami nie chodził lub

> podskakiwał i wymieniłem czujnik ABS lewego koła który jest

> drogi. Niechcę cię straszyć może być to kabelek to już tańsza

> impreza.Trzeba podpiąc kompa .Kabelek orginał to ok 80zł a

> czujnik ABS który w Astrze G jest w piaście razem to koszt

> podruba ok 400zł a orginał 0k 900zł .

> Życzę powodzenia ja też walczyłem z tym ok 2 m-c

> Akumulator raczej niema tu aż takiego znaczenia sam to sprawdzałem

> (założyłem na kilka dni nówkę WARTY) było tak samo. Coraz

> częściej dochodziło nawet do tego że obrotomierz więcej nie

> chodził niż chodził.

> Podpowiem ci że obrotomierz bierze sygnał z lewego koła ,u ciebie

> mókł paść inny czujnik z innego koła.

> POZDRAWIAM

Ok, dzięki niezbyt wesoło to wygląda, nikła nadzieja, że to tylko kabelek.

Pozdrawiam,

Kuba

> Ok, dzięki niezbyt wesoło to wygląda, nikła nadzieja, że to tylko

> kabelek.

> Pozdrawiam,

> Kuba

U mnie to był brak styku we wtyczce przy McPersonie.Próbowałem na wiele sposobów aby styk był prawidłowy.Wreszcie gdy go trochę naciągnąłem i na sztywno opaską przycisnąłem do McPersona tak aby nie miał jakiejkolwiek możliwości ruchu skończyły się moje problemy ze świecącą się lampką ABS.Od wakacji ani razu się nie zapaliła a jeździłem też po niezłych wybojach.

Próbuj bo piasta z czujnikiem jest droga a jej wymiana może nie rozwiązać problemu.

P.S. Walkę z wtyczką ułatwia solidne podparcie samochodu i zdjęcie koła.Wszelkie działania bez włączonego zapłonu.

> U mnie to był brak styku we wtyczce przy McPersonie.Próbowałem na

> wiele sposobów aby styk był prawidłowy.Wreszcie gdy go trochę

> naciągnąłem i na sztywno opaską przycisnąłem do McPersona tak

> aby nie miał jakiejkolwiek możliwości ruchu skończyły się moje

> problemy ze świecącą się lampką ABS.Od wakacji ani razu się nie

> zapaliła a jeździłem też po niezłych wybojach.

> Próbuj bo piasta z czujnikiem jest droga a jej wymiana może nie

> rozwiązać problemu.

> P.S. Walkę z wtyczką ułatwia solidne podparcie samochodu i zdjęcie

> koła.Wszelkie działania bez włączonego zapłonu.

Mam to samo , po podpięciu komputera miałem błąd C0035 co według kolegi z forum oznacza usterkę w lewym przednim kole prawdopodobnie mam coś z wtyczką (brak dobrego styku). Proponuję podpiąć się pod komputer i wszystko będzie wiadomo , tylko nie w serwisie Opla bo tam za tą przyjemność chcą 100zl.

Pozdrawiam

Tabsi

> Mam to samo , po podpięciu komputera miałem błąd C0035 co według

> kolegi z forum oznacza usterkę w lewym przednim kole

> prawdopodobnie mam coś z wtyczką (brak dobrego styku).

OK juz wszystko się wyjaśniło, usterka została zlokalizowana za pomocą komputera w serwisie, wykazywało problem w lewym przednim kole. Oczyszczono dokładnie styki i czyms popsikano, skasowano błedy i na razie jest OK.

Dziekuje wszystkim za podpowiedzi!

Kuba