Witam . Stoję sobie dzisiaj w korku i nagle obroty silnika zaczęły pływać a po chwili zaświeciła się lampka silnika .

Odczytałem kod błędu i się zdziwiłem dwukrotnie . Po pierwsze nie pojawił się kod 12 a powinien i dwa , docelowy kod okazał się 4-ro cyfrowy a spodziewałem się 2 - cyfrowego . Sprawdziłem na WoA i na samym dole strony jest plik do otwarcia i tu znalazłem interpretację kodu . Okazało się , że jest to błąd obrotów biegu jałowego . Poszukałem jeszcze w sieci i okazało się ,że identyczne kody 4-ro cyfrowe ma również Vectra B , w której takie silniki były montowane . Być może w innych modelach też ale nie zgłębiałem pobocznego tematu .

Wykręciłem silnik krokowy i chyba znalazłem przyczynę . Silnik wyczyściłem w benzynie a zaskoczyło mnie to , że nagar na "grzybku" musiałem prawie zeskrobywać . Przy tej ilości i "jakości" nagaru podejrzewam , że grzybek nieszczelnie domykał kanał obejściowy w przepustnicy

Teraz foty

.

[image]http://forum.autokacik.pl/files/277969818-IM000256.JPG

Po czyszczeniu

[/image]

I co, pomogło?

> I co, pomogło?

Nie sprawdzałem jeszcze w warunkach w jakich pojawiło się falowanie t.zn. jazda w korku , temp. silnika 95-100 C .

Odpalenie silnika i nagrzanie go do włączenia wentylatora nie spowodowało wystąpienia usterki , obroty były równe

Ponowne odpalenie silnika nie spowodowało też zaświecenia pomarańczowej kontrolki więc sądzę , że był to błąd "chwilowy" , opisywany jako "norma" w instrukcji obsługi