Mam taki problem zarzy mi sie kontrolka od ladowania mimo ze ladowanie jest OK ale nie swieci sie normalnie tylko tak delikanie

Myslalem ze to pasek jak wziolem sie za jego naciagniecie okazalo sie ze wisi kabelek z alternatora.

Wychodzi on z czanego "pudeleczka" na alternatorze i zakonczony jest koncowka z oczkiem ale nie wiem do ktorego przewodu go podlaczyc i co to wogule jest

I 2 pytanie jak w moim silniku C14NZ odpowietrza sie uklad chlodzenia po wymianie plynu?

> Mam taki problem zarzy mi sie kontrolka od ladowania mimo ze

> ladowanie jest OK ale nie swieci sie normalnie tylko tak

> delikanie

prawdopodobnie masz uszkodzoną którąś diodę w mostku prostowniczym

> Myslalem ze to pasek jak wziolem sie za jego naciagniecie okazalo sie

> ze wisi kabelek z alternatora.

> Wychodzi on z czanego "pudeleczka" na alternatorze i zakonczony jest

> koncowka z oczkiem ale nie wiem do ktorego przewodu go podlaczyc

> i co to wogule jest

podłącz do tego co zaznaczyłem . Jest to kondensator przeciwzakłóceniowy

> I 2 pytanie jak w moim silniku C14NZ odpowietrza sie uklad chlodzenia

> po wymianie plynu?

teoretycznie tak , ale jeśli masz cienki wąż idący od lewego górnego rogu chłodnicy do zbiornika wyrównawczego to masz problem z głowy

Gdybyś jednak nie miał tego węża to odpowietrznikiem jest czujnik temp dla zegarów wkręcony w kolektor dolotowy.

> prawdopodobnie masz uszkodzoną którąś diodę w mostku prostowniczym

> podłącz do tego co zaznaczyłem . Jest to kondensator

> przeciwzakłóceniowy

Czyli do wymiany caly regulator napiecia?

> Czyli do wymiany caly regulator napiecia?

a tego to nie wiem . Musisz go sprawdzić po wymianie mostka prostowniczego , który na tym zdjęciu jest niewidoczny . Ewentualnie możesz pobawić się w szukanie spalonej diody mostka i jej wymianę

> a tego to nie wiem . Musisz go sprawdzić po wymianie mostka

> prostowniczego , który na tym zdjęciu jest niewidoczny .

> Ewentualnie możesz pobawić się w szukanie spalonej diody mostka

> i jej wymianę

A gdzie sie mostek znajduje jeszcze nie rozbieralem tego alternatora?

> A gdzie sie mostek znajduje jeszcze nie rozbieralem tego alternatora?

może to Ci się przyda

> może to Ci się przyda

A juz czaje baze kurde ja jakis niedobity dzis jestem zaraz biore sie za robote dzieki za podpowiedz

> A juz czaje baze kurde ja jakis niedobity dzis jestem zaraz biore sie

> za robote dzieki za podpowiedz

proszę , tylko nie zepsuj

> proszę , tylko nie zepsuj

ja mialem to samo regulator wymienilem i nic dopiero wymiana calego mostka za 45zl pomogla jesli chodzi o ten kabelek to na zdjeciu jest zle zaznaczone powinien byc przykrecony do tej sruby obok tej grubszej wiem bo dzisiaj to robilem

pozdro

> ja mialem to samo regulator wymienilem i nic dopiero wymiana calego

> mostka za 45zl pomogla jesli chodzi o ten kabelek to na zdjeciu

> jest zle zaznaczone powinien byc przykrecony do tej sruby obok

> tej grubszej wiem bo dzisiaj to robilem

> pozdro

Aha tez mi sie tak wydawalo mam 2 alternator podobno dobry troche mocniejszy i od diesla i ma 3 wyjscia ale dodatkowo do obrotka takze sprubuje najpier z wymiana nic nie kosztuje a jak okaze sie walniety to kupie mostek.

i potwerdzam bo dzis znalazlem funfel nowke regulator i to samo

dodam jeszcze dla jasnosci ze ladowanie jest ok a kontrolka nie zarzy sie chyba ze wlacze wszystko co pobiera prad ale z tym tez nie do konca bo kobita mi powiedziala ze sie nic nie zarzy a ja mam zwidy jest OK a co do tego kabla jesli nie wiezysz to mozna to poznac po rozmiarze oczka na zaznaczonej srubie jest za luzny

> dodam jeszcze dla jasnosci ze ladowanie jest ok a kontrolka nie zarzy

> sie chyba ze wlacze wszystko co pobiera prad ale z tym tez nie

> do konca bo kobita mi powiedziala ze sie nic nie zarzy a ja mam

> zwidy jest OK a co do tego kabla jesli nie wiezysz to mozna to

> poznac po rozmiarze oczka na zaznaczonej srubie jest za luzny

Ja tez nie widzialem do puki nie sciagnalem szybki i mam na wierzchu kontrolki:)

A co do kabelka to tam jest zalozone nieorginalne oczko za duze na obydwie srubki

> Ja tez nie widzialem do puki nie sciagnalem szybki i mam na wierzchu

> kontrolki:)

> A co do kabelka to tam jest zalozone nieorginalne oczko za duze na

> obydwie srubki

gdyby trzeba kupic nowy mostek to trzeba podac ten numer co jest na altku na naklejce bo jest 11 rodzajow mostkow radze nie zetrzec palcem tego numeru bo ja tak zrobilem i byl problem to chyba wszystko

milej jazdy

> gdyby trzeba kupic nowy mostek to trzeba podac ten numer co jest na

> altku na naklejce bo jest 11 rodzajow mostkow radze nie zetrzec

> palcem tego numeru bo ja tak zrobilem i byl problem to chyba

> wszystko

> milej jazdy

No to mnie pocieszyles a ja go umylem benzyna bo byl zaciapany jakims syfem :/

No nic w taki razie bede wymienial same diody