Witam wszystkich,

Chodzi o sondę lambde a dokładnie o zakres pracy sondy.Poprzednio miałem Boscha oryginał (0 258 005 055) ale niestety odmówiła posłuszeństwa nagle po 15 kkm wiec znalazłem uniwersalną NGK i ją założyłem. Teraz mam tylko dylemat ponieważ ta sonda pracuje w zakresie od 0,08 V do 0,98 V czy to jest prawidłowe czy ma pracować w zakresie od 0,2 V do 0,8V . Może ktoś mierzył podczas pracy silnika wartości napięcia na zaciskach sondy albo może zmierzyć i porównamy czy ta moja pracuje prawidłowo czy może jest z nią cos nie tak i jeszcze czy wachania napiecia następuja szybko tzn ok 1 wachnięcie na sekunde.

Pozdrawiam Maciek,

Astra G X14XE,

> Witam wszystkich,

> Chodzi o sondę lambde a dokładnie o zakres pracy sondy.Poprzednio

> miałem Boscha oryginał (0 258 005 055) ale niestety odmówiła

> posłuszeństwa nagle po 15 kkm wiec znalazłem uniwersalną NGK i

> ją założyłem. Teraz mam tylko dylemat ponieważ ta sonda pracuje

> w zakresie od 0,08 V do 0,98 V czy to jest prawidłowe czy ma

> pracować w zakresie od 0,2 V do 0,8V . Może ktoś mierzył podczas

> pracy silnika wartości napięcia na zaciskach sondy albo może

> zmierzyć i porównamy czy ta moja pracuje prawidłowo czy może

> jest z nią cos nie tak i jeszcze czy wachania napiecia następuja

> szybko tzn ok 1 wachnięcie na sekunde.

> Pozdrawiam Maciek,

> Astra G X14XE,

moja pracuje tak samo, prawie w całym zkresie i szybko się zmieniają wskazania. Ja mam sonde delphi

Jeśli napięcie oscyluje to nie ma się czym przejmować. Parę mV w tą, czy w tamtą nie ma znaczenia.

ECU i tak widzi tylko dwa stany: poniżej 450mV (ubogo) i powyżej 450mV (bogato).

> Jeśli napięcie oscyluje to nie ma się czym przejmować. Parę mV w tą,

> czy w tamtą nie ma znaczenia.

> ECU i tak widzi tylko dwa stany: poniżej 450mV (ubogo) i powyżej

> 450mV (bogato).

To ciekawe co kolega napisał , nie wiedziałem o tym ....ale pocieszające bo troche kasy w kieszeni zostanie...

Pozdrawiam Maciek,

Astra G X14XE,