chce zamawiac jamexy - 35 i b4 , nowe komplet ,chyba ze w tej cenie jakies inne sprezynki polecacie , jak narazie seria 900 przymierzam sie do swapa na 1,2 , i tu teraz pytanko czy sprezyny jamexu sa do wszystkich modeli cc takie same ,nie bede mial problemu po zmianie silnika nie siadzie brdziej przod albo jakies inne rozwiazanie czy poprostu jamex i b4 i nie przejmowac sie ???????? i przy 1,2 nie padnie mi zawiecha ??

i jeszcze sa jakies zamienniki bardziej wytrzymale dla gornego mocowania amorka czy brac oryginal??

> chce zamawiac jamexy - 35 i b4 , nowe komplet ,chyba ze w tej cenie

> jakies inne sprezynki polecacie , jak narazie seria 900

> przymierzam sie do swapa na 1,2 , i tu teraz pytanko czy

> sprezyny jamexu sa do wszystkich modeli cc takie same ,nie bede

> mial problemu po zmianie silnika nie siadzie brdziej przod albo

> jakies inne rozwiazanie czy poprostu jamex i b4 i nie przejmowac

> sie ???????? i przy 1,2 nie padnie mi zawiecha ??

> i jeszcze sa jakies zamienniki bardziej wytrzymale dla gornego

> mocowania amorka czy brac oryginal??

zawiecha nie padnie, ale moze siasc ok 5-10mm wiecej z 1.2

> zawiecha nie padnie, ale moze siasc ok 5-10mm wiecej z 1.2

eto nie tak zle wiecie moze jaka roznica w kg miedzy 1,2 a 900 ??

> zawiecha nie padnie, ale moze siasc ok 5-10mm wiecej z 1.2

2 worki cementu do bagaznika i sie wyrowna

> eto nie tak zle wiecie moze jaka roznica w kg miedzy 1,2 a 900 ??

nie pamietam, ale poszukaj w archiwum (jezeli uda sie znalezc ) ktos kiedys podawal wage

W tej cenie (tj. 299 jak sądzę) innych nowych progresów nie dostaniesz.

Do wszystkich modeli jest jeden typ springa.

Jak ci po swapie siądzie przód, to się ciesz ... będzie równo albo lekuchny klin