Byłem dzisiaj na darmowym przeglądzie w ASO. Trwało to wszystko jakieś pół godziny. Wiadomości pozytywne:

- samochód w dobrym stanie jak na swój wiek i rodzaj silnika

- tylne zawieszenie w porządku

- amortyzatory w porządku

- światła wymagały niewielkiej regulacji (2 tygodnie temu sam je wymieniałem )

Wiadomości negatywne:

- wahacze przednie do natychmiastowej wymiany

- nie działa rozdzielacz siły hamowania

- wycieraczki do wymiany

- płyn do wspomagania do wymiany, jest czarny

- nie działa natrysk tylnej szyby (nie wiedziałem, że coś takiego jest )

Za wymianę wahaczy wraz z jakimiś łącznikami (czy czymś podobnym) zaśpiewali mi 560zł. Wahacze to jakieś WEMA (o ile dobrze zrozumiałem, po 170zł za sztukę), te jakieś łączniki (czyu cokolwiek, nie pamiętam) 42zł za komplet, plus coś tam jeszcze i regulacja geometrii. I teraz pytanie: robić to u nich i mieć święty spokój, czy kombinować samemu, bo ich cena jest za wysoka?

Ten ASO znajduje się na ulicy Bokserskiej w W-wie, generalnie sprawiali wrażenie uczciwych.

Jutro będę miał trasę około 150km po raczej kiepskiej drodze, a z jednego wahacza już guma wychodzi. Zatem trochę boję się, czy nic się w trakcie tej drogi nie stanie.

Edit:

Ok, już wiem, takie wahacze na allegro są po 104zł

za cene ktora mi podali za same czesci w ASO (tez zawiecha) to ja zrobilem cale zawieszenie (uzywajac markowych czesci) razem z robocizna i jeszcze mi na flaszke dobrej wodki zostalo ...

> za cene ktora mi podali za same czesci w ASO (tez zawiecha) to ja

> zrobilem cale zawieszenie (uzywajac markowych czesci) razem z

> robocizna i jeszcze mi na flaszke dobrej wodki zostalo ...

No właśnie wygląda na to, że jednak nie skorzystam z ich usług...

W związku z tym mam inne pytanie:

co powinienem zmienić razem z wahaczami?

gdzie to mógłbym dzisiaj lub jutro kupić w Warszawie w jakiejś rozsądnej cenie?

> Byłem dzisiaj na darmowym przeglądzie w ASO. Trwało to wszystko

> jakieś pół godziny. Wiadomości pozytywne:

> - samochód w dobrym stanie jak na swój wiek i rodzaj silnika

> - tylne zawieszenie w porządku

> - amortyzatory w porządku

> - światła wymagały niewielkiej regulacji (2 tygodnie temu sam je

> wymieniałem )

> Wiadomości negatywne:

> - wahacze przednie do natychmiastowej wymiany

> - nie działa rozdzielacz siły hamowania

> - wycieraczki do wymiany

> - płyn do wspomagania do wymiany, jest czarny

> - nie działa natrysk tylnej szyby (nie wiedziałem, że coś takiego

> jest )

> Za wymianę wahaczy wraz z jakimiś łącznikami (czy czymś podobnym)

> zaśpiewali mi 560zł. Wahacze to jakieś WEMA (o ile dobrze

> zrozumiałem, po 170zł za sztukę), te jakieś łączniki (czyu

> cokolwiek, nie pamiętam) 42zł za komplet, plus coś tam jeszcze i

> regulacja geometrii. I teraz pytanie: robić to u nich i mieć

> święty spokój, czy kombinować samemu, bo ich cena jest za

> wysoka?

> Ten ASO znajduje się na ulicy Bokserskiej w W-wie, generalnie

> sprawiali wrażenie uczciwych.

> Jutro będę miał trasę około 150km po raczej kiepskiej drodze, a z

> jednego wahacza już guma wychodzi. Zatem trochę boję się, czy

> nic się w trakcie tej drogi nie stanie.

> Edit:

> Ok, już wiem, takie wahacze na allegro są po 104zł

Absolutnie nie korzystaj z uslug ASO. To zlodzieje.

Znajdz sobie taniego mechanika (np. na ulicy Szarych Szeregow - tanszego w Warszawie raczej nie znajdziesz).

Popros go zeby Ci sprawdzil co tak naprawde trzeba wymienic (moze nie bedzie chcial Cie orznac i wiecej czesci do wymiany niz w ASO nie znajdzie).

Wahacze kupisz w allegro po 90 zlotych sztuka - wlasnie chyba te WEMA - ale to nie ma znaczenia.

Koszt wymiany jednego wahacza u tego mechanika to 50 PLN.

Zatem:

wahacze: 2x100 = 200 PLN

laczniki stabilizatora: 2x20 = 40 PLN

robocizna wahacze: 2 x 50 = 100 PLN

robocizna laczniki: 2x 25 = 50 PLN

-------------------------------------------

RAZEM: 390 PLN

A w ASO chcieli 560? To zostanie Ci jeszcze na jeden reflektor soczewkowy DEPO.

pzdr

Rostek

czy mozesz powiedziec jak ci sie objawia niedzialajacy korektor/regulator sily hamowania ?

> Zatem:

> wahacze: 2x100 = 200 PLN

> laczniki stabilizatora: 2x20 = 40 PLN

> robocizna wahacze: 2 x 50 = 100 PLN

> robocizna laczniki: 2x 25 = 50 PLN

> -------------------------------------------

> RAZEM: 390 PLN

> A w ASO chcieli 560? To zostanie Ci jeszcze na jeden reflektor

> soczewkowy DEPO.

> pzdr

> Rostek

+ geometria cena w zaleznosi od miasta i techniki

> Absolutnie nie korzystaj z uslug ASO. To zlodzieje.

Do tego wniosku już doszedłem

> Znajdz sobie taniego mechanika (np. na ulicy Szarych Szeregow -

> tanszego w Warszawie raczej nie znajdziesz).

Właściwie korzystam z mechaników w okolicach swojej rodzinnej miejscowości, raczej nie wyciągają za dużo kasy.

> RAZEM: 390 PLN

> A w ASO chcieli 560? To zostanie Ci jeszcze na jeden reflektor

> soczewkowy DEPO.

Znalazłem na allegro wahacze febi za 130 zł za sztukę, raczej je wezmę. Łączników stabilizatora jakichś konkretnych nie ma, może w jakimś sklepie kupię.

A soczewki już mam DJ Auto, zakładałem jakieś 2-3 tygodnie temu.

Dzięki za odpowiedź.

Pozdr.,

Bednar

> czy mozesz powiedziec jak ci sie objawia niedzialajacy

> korektor/regulator sily hamowania ?

Oops... nie zapytałem dokładniej... Powiedzieli tylko, że przez to hamulce tylne mogą nie hamować lub hamować słabo, a przy tym samochód w trakcie hamowania będzie "nurkował" przodem.

> wahacze: 2x100 = 200 PLN

> laczniki stabilizatora: 2x20 = 40 PLN

Czy to jest wszystko, co się wymienia przy zmianie wahaczy? Zastanawiam się, czy samemu się za to nie zabrać, mam kanał, narzędzia. Ale nie chciałbym zostać z rozebranym zawieszeniem i brakującą jakąś częścią

> Czy to jest wszystko, co się wymienia przy zmianie wahaczy?

Łącznik nie jest obowiązkowy przy wymianie wahaczy. Wymienia się go jeśli trzeba.

> Łącznik nie jest obowiązkowy przy wymianie wahaczy. Wymienia się go

> jeśli trzeba.

Ok, dzięki Mimo wszystko je wymienię dla świętego spokoju. Nie kosztują majątek, a chcę mieć wszystko sprawne.

> Ok, dzięki Mimo wszystko je wymienię dla świętego spokoju. Nie

> kosztują majątek, a chcę mieć wszystko sprawne.

Jasne. Chodziło mi po prostu o to, że nie wymienia się ich profilaktycznie. Jak nie mają luzu i nie stukają - to mogą jeszcze długo jeżdzić.

> Byłem dzisiaj na darmowym przeglądzie w ASO. Trwało to wszystko

> jakieś pół godziny.

Czy jest jakas akcja w ASO FIATA?

Moge gdzieś w Krakowie podjechac zeby oblukali co i jak?

> Czy jest jakas akcja w ASO FIATA?

> Moge gdzieś w Krakowie podjechac zeby oblukali co i jak?

Z tego, co się tutaj dowiedziałem, to realizuje to każde ASO Fiata. Zadzwoń do najbliższego i się dowiedz. Nie robią żadnych problemów, jak znajdą jakąś usterkę, to strasznie się rwą do jej naprawy

Listę serwisów (nie tylko ASO) znajdziesz na stronie fiata.

Podobno działa to tylko do końca roku...

> Do tego wniosku już doszedłem

> Właściwie korzystam z mechaników w okolicach swojej rodzinnej

> miejscowości, raczej nie wyciągają za dużo kasy.

> Znalazłem na allegro wahacze febi za 130 zł za sztukę, raczej je

> wezmę. Łączników stabilizatora jakichś konkretnych nie ma, może

> w jakimś sklepie kupię.

> A soczewki już mam DJ Auto, zakładałem jakieś 2-3 tygodnie temu.

> Dzięki za odpowiedź.

> Pozdr.,

> Bednar

A nie masz szczelin zbyt duzych pomiedzy zderzakiem a lampa?

pzdr

Rostek

P.S

a wahacze sa tansze - o np. tutaj:

http://moto.allegro.pl/item149923470_bravo_brava_tipo_tempra_wahacz_wahacze_nowe.html

a tutaj bardziej ogolnie i wiekszy wybor:

http://moto.allegro.pl/search.php?string=brava&category=18967&country=1

> A nie masz szczelin zbyt duzych pomiedzy zderzakiem a lampa?

> pzdr

> Rostek

Mam, zwłaszcza pod lewym reflektorem. Ale zauważyłem też, że zderzak jest z tej strony trochę "opadnięty". Generalnie staram się nie zwracać na to uwagi, samochód mam ciemny, szczeliny też, nie rzucają się w oczy