Bry,

ktoś u nich cipował autko ?

godni polecenia ?

> Bry,

> ktoś u nich cipował autko ?

> godni polecenia ?

A czemu akurat tam ?

> A czemu akurat tam ?

znajomy chce tam chipa wstawić to się pytam, coby siary nie było

> znajomy chce tam chipa wstawić to się pytam, coby siary nie było

Www.streetracing.pl - tam moze spytaj - najlepiej bedzie IMO.

Bo ja to jedynie wiem, ze ich rover 1.8 w mini wymiata

> www.streetracing.pl - tam moze spytaj - najlepiej bedzie IMO.

> Bo ja to jedynie wiem, ze ich rover 1.8 w mini wymiata

czyli nie jest z nimi tak najgorzej, tylko co z podejściem do klyenta, swoja fura to jedno a dla ludu drugie

> czyli nie jest z nimi tak najgorzej, tylko co z podejściem do

> klyenta, swoja fura to jedno a dla ludu drugie

Szczerze mowiac, nie wiedzialem, ze programami sie zajmuja ( ale ja malo wiem z zalozenia ). Oddalbym samochod do Mastersa, na miejscu znajomego albo do kompotow - z tego co wiem to najmniej spieprzyli

> Szczerze mowiac, nie wiedzialem, ze programami sie zajmuja ( ale ja

> malo wiem z zalozenia ). Oddalbym samochod do Mastersa, na

> miejscu znajomego albo do kompotow - z tego co wiem to najmniej

> spieprzyli

Masters i kompy to raczej się w VW specjalizują a tu chodzi o nowsze konstrukcje CR

a unitronic ?

> Masters i kompy to raczej się w VW specjalizują a tu chodzi o nowsze

> konstrukcje CR

> a unitronic ?

Wiem, ze Mr.Poniedzialek wykresy rysuje

A to chyba nie swiadczy dobrze o jego radosnych produkcjach.

W Ibizie znajomego moc maksymalna byla od 2k obrotow plaska jakos, i nie podobna do ludzi.

Oddalbym samochod do Compsportu, albo Mastersa. Reszte raczej bym zignorowal, dla dobra wlasnego oraz swietego spokoju.

(Nie twierdze, ze nie daja rady) Ale z tego co sie orientuje to wlasnie 2 ww. firmy najbardziej daja rade.

> Wiem, ze Mr.Poniedzialek wykresy rysuje

> A to chyba nie swiadczy dobrze o jego radosnych produkcjach.

możesz szerzej rozwinąć ten temat ?

> Oddalbym samochod do Compsportu, albo Mastersa. Reszte raczej bym

> zignorowal, dla dobra wlasnego oraz swietego spokoju.

> (Nie twierdze, ze nie daja rady) Ale z tego co sie orientuje to

> wlasnie 2 ww. firmy najbardziej daja rade.

jakiś czas temu sam myślałem o chipie i kombinowałem z comp i M ale wtedy jakoś nie pałali entuzjazmem do JTD - kumpel też ma JTD - tak więc mam obawy....

> W Ibizie znajomego

przecież ty nie masz znajomych

> Bry,

> ktoś u nich cipował autko ?

> godni polecenia ?

Jak Diesel to:

Diagtronik, Master's (WWA) - Compsport (Bielsko-Biała)

Ja mam Ibizę zrobioną w Diagtronik'u - śmiga bardzo dobrze i nie mam żadnych problemów (już ponad rok po "czipie") i Mesia CDI - również bez problemów.

> Jak Diesel to:

> Diagtronik, Master's (WWA) - Compsport (Bielsko-Biała)

> Ja mam Ibizę zrobioną w Diagtronik'u - śmiga bardzo dobrze i nie mam

> żadnych problemów (już ponad rok po "czipie") i Mesia CDI -

> również bez problemów.

dielel, ale fiatowski, jak już pisałem niżej to wstępny rekonesans wykrył słabe zainteresowanie JTD przez te firmy....

> dielel, ale fiatowski, jak już pisałem niżej to wstępny rekonesans

> wykrył słabe zainteresowanie JTD przez te firmy....

i co myślisz, że zastec jest obeznany w nich?

> i co myślisz, że zastec jest obeznany w nich?

nie myślę, PYTAM !!!

> przecież ty nie masz znajomych

Zapomnialem

> nie myślę, PYTAM !!!

to odpuść sobie, albo tam stój i patrz na ręce

> dielel, ale fiatowski

TTC Kraków

> to odpuść sobie, albo tam stój i patrz na ręce

a jaśniej nie można ?

kurka Pany, chciałbym jakiś szczegółów się dowiedzieć a nie tylko odpuść sobie, jedź do mastersa, itp.

z mojego wcześniejszego wywiadu wiem, że na jego temat też były złe opinie wygłaszane i to nawet na AK , ale tam były podane przynajmniej jakieś szczegóły....

> możesz szerzej rozwinąć ten temat ?

> jakiś czas temu sam myślałem o chipie i kombinowałem z comp i M ale

> wtedy jakoś nie pałali entuzjazmem do JTD - kumpel też ma JTD -

> tak więc mam obawy....

bo przyrosty w jtd bez wymiany Turbiny, IC i wtrysków zawsze i wszędzie będą niewielkie.

> dielel, ale fiatowski, jak już pisałem niżej to wstępny rekonesans

> wykrył słabe zainteresowanie JTD przez te firmy....

Ciekawe ... 99% modyfikowanych na AK Stilo bylo robionych przez p. Marka.

Polecam MT.

> bo przyrosty w jtd bez wymiany Turbiny, IC i wtrysków zawsze i

> wszędzie będą niewielkie.

Z tego co wiem MT robil dla Wlochow Stilo 115KM > 170KM. Auto mialo przezyc 1 wyscig ... spokojnie jezdzilo dalej.

Jesli to nie ma byc chipowanie hardcorowe to IMO nic nie trzeba wymieniac - sama zmiana charakterystyki mocy i momentu daje niezwykle duzo.

Na moim przykladzie:

fabryka: 115@255

zmierzone: 126@284 (h. inercyjna), 127@275 (maha)

wirus: 150@340 (maha, po 5-6 pomiarach)

Ze wzgledu na mocna serie przyrost mocy faktycznie moze nie powala ale to wszystko uzyskane bylo na minimalnej korekcie parametrow (+4%, gdzie normalnie koryguje sie je o nawet 10%) - program jest ultralightowy. Spokojnie mozna bylo uzyskac 160KM. Przyrost momentu +65Nm IMO chyba niezly.

A czy ktos zna firme Alta-Racing z Wawy ?

> A czy ktos zna firme Alta-Racing z Wawy ?

tylko0 z tego wątku KLIK

poza tym sam szukam jakiegoś info na ich temat