witam

ja po sasiedzku. nosze sie z zamiarem kupna meganki z 96-97 roku z silniem 1,6 (moze byc ten 75 ale wole 90koni). co najczesciej dolega tym autom, jakie sa ich typowe nagminne (i nie tylko) usterki. na co zwracac szczegolna uwage z technicznego punktu widzenia podczas ogladania.

dzieki za odpowiedzi.

pozdrawiam

> witam

> ja po sasiedzku. nosze sie z zamiarem kupna meganki z 96-97 roku z

> silniem 1,6 (moze byc ten 75 ale wole 90koni). co najczesciej

> dolega tym autom, jakie sa ich typowe nagminne (i nie tylko)

> usterki. na co zwracac szczegolna uwage z technicznego punktu

> widzenia podczas ogladania.

> dzieki za odpowiedzi.

> pozdrawiam

Czasem padają cewki zapłonowe denso. Jak są czarnego koloru to są te lepsze. Zresztą przy takich rocznikach to jak miały paść to już padły. Sprawdź światła tylne czy się choinka nie robi tzn wrzuć migacz i wciśnij hamulec czy się razem coś nie pali (brak masy). Co do silnika to ja osobistych problemów nie miałem.

Generalnie autko, przyjemne do jazdy, lubiące LPG. Jeśli wersja z klimą to przygotuj się że na klimie nie ciągnie.

no w gre tylko i wylacznie z klima. jest to jeden z powodow dla ktorych chce sprzedac astre.

> no w gre tylko i wylacznie z klima. jest to jeden z powodow dla

> ktorych chce sprzedac astre.

90 koni przy klimie jeździ jak 60 w oplu

nie no nie strasz mnie . chyba az tak strasznie nie jest.

hehe teraz mam teoretyczne 100 koni bez klimy:D

heh a co jest z tymi skrzyniami w megankach. w ogloszeniach duzo widze aut z uszkodzonymi skrzyniami.

> nie no nie strasz mnie . chyba az tak strasznie nie jest.

> hehe teraz mam teoretyczne 100 koni bez klimy:D

> heh a co jest z tymi skrzyniami w megankach. w ogloszeniach duzo

> widze aut z uszkodzonymi skrzyniami.

Co do skrzyni to nie mam najmniejszych zastrzeżeń.

A co do mocy z klimą nie straszę, ale przy wyprzedzaniu ją wyłączam....

a jak z rdza w tych autach. czy sa jakies typowe miejsca ktore lubi ruda?

> a jak z rdza w tych autach. czy sa jakies typowe miejsca ktore lubi

> ruda?

Specjalnie nie atakuje, chyba że było bite. U nie trochę wychodzi na łączeniu tylnego błotnika z pasem tylnym. Ale moja była uderzona.

> nie no nie strasz mnie . chyba az tak strasznie nie jest.

> hehe teraz mam teoretyczne 100 koni bez klimy:D

> heh a co jest z tymi skrzyniami w megankach. w ogloszeniach duzo

> widze aut z uszkodzonymi skrzyniami.

w skrzyniach tych leci z okolic wybieraka. problem w tym ,że do uszczelniacza można dostać się od środka czyli po rozebraniu skrzyni. ludzie to ignorują i nie dolewają oleju, skutek taki jak piszesz, skrzynki padają. mechanicznie te skrzynie są trwalsze niż w silnikach 2,0.

można robić ten uszczelniacz przez cięcie i spawanie wybieraka ale dla mnie to abstrakcja pozostająca nadal teorią.

> a jak z rdza w tych autach. czy sa jakies typowe miejsca ktore lubi

> ruda?

bywają pruchle na nadkolach i w okolicach wlewu paliwa.

moja cliówka tak ma, u mnie od nowości, jak szukałem meganki to też to obserwowałem.

> Czasem padają cewki zapłonowe denso.

cewki to problem szesnastek, w silniku o którym kolega wspomniał tego problemu nie ma

> Generalnie autko, przyjemne do jazdy, lubiące LPG. Jeśli wersja z

> klimą to przygotuj się że na klimie nie ciągnie.

fajne auto gaz lubi a gaz i klima to pewny zmulacz, niestety...

hmm moja Meganka miała robione synchronizatory 1,2,3 biegu....Jak bedziesz kupował to zwróc uwagę czy skrzynka nie haczy.. A ogolnie to Megane jest bardzo miłym samochodzikiem,polecam

> w skrzyniach tych leci z okolic wybieraka. problem w tym ,że do

> uszczelniacza można dostać się od środka czyli po rozebraniu

> skrzyni. ludzie to ignorują i nie dolewają oleju, skutek taki

> jak piszesz, skrzynki padają. mechanicznie te skrzynie są

> trwalsze niż w silnikach 2,0.

> można robić ten uszczelniacz przez cięcie i spawanie wybieraka ale

> dla mnie to abstrakcja pozostająca nadal teorią.

potwierdzam to

mam z 2002 roku meganke i przy przebiegu 77kkm cieknie z wybieraka. sama uszczelka kosztuje gdzies w granicach 10 zl .... ale z robocizna w ASO wychodzi to gdzies okolo 1000 zl ... wiec sie nie dziwie ze ludzie tego nie robia. Zreszta ja tez nie mam zamiaru tego wymieniac....wole juz dolewac raz na jakis czas oleju

> potwierdzam to

> mam z 2002 roku meganke i przy przebiegu 77kkm cieknie z wybieraka.

> sama uszczelka kosztuje gdzies w granicach 10 zl .... ale z

> robocizna w ASO wychodzi to gdzies okolo 1000 zl ... wiec sie

> nie dziwie ze ludzie tego nie robia. Zreszta ja tez nie mam

> zamiaru tego wymieniac....wole juz dolewac raz na jakis czas

> oleju

Ale wiesz ceny z ASO to abstrakcja. Warto podpytać dobrego mechanika za ile by to zrobił. Myślę, że spokojnie za połowę a nawet mniej, chociaż to i tak wciąż sporawo

> Ale wiesz ceny z ASO to abstrakcja. Warto podpytać dobrego mechanika

> za ile by to zrobił. Myślę, że spokojnie za połowę a nawet

> mniej, chociaż to i tak wciąż sporawo

Zdaje sobie sprawe z tego ze cena z ASO to kosmos - podalem ja jako swego rodzaju ciekawostke

Zwykly mechanik tez malo nie wezmie ... bo troche rozbierania tam jest ... generalnie ja postanowilem ze bede dolewal tego oleju. Zreszta i w ASO mi to powiedzieli (jak kupowalem auto to mi tam je sprawdzali) i moj "nadworny" mechanik tez mi to zasugerowal.

> Zdaje sobie sprawe z tego ze cena z ASO to kosmos - podalem ja jako

> swego rodzaju ciekawostke

> Zwykly mechanik tez malo nie wezmie ... bo troche rozbierania tam

> jest ... generalnie ja postanowilem ze bede dolewal tego oleju.

> Zreszta i w ASO mi to powiedzieli (jak kupowalem auto to mi tam

> je sprawdzali) i moj "nadworny" mechanik tez mi to zasugerowal.

Mam megankę z końcówki serii. i w miejscu gdzie cieknie zrobili mała osłonkę. Olej kapie na osłonke na postoju a w trakcie jazdy wiatr zdmuchuje krople i nie ma plamy oleju w garażu

Delco

> Mam megankę z końcówki serii. i w miejscu gdzie cieknie zrobili mała

> osłonkę. Olej kapie na osłonke na postoju a w trakcie jazdy

> wiatr zdmuchuje krople i nie ma plamy oleju w garażu

> Delco

tez mam ta plastikowa oslonke ... co nie zmienia faktu ze oleju nalezy dolewac

> tez mam ta plastikowa oslonke ... co nie zmienia faktu ze oleju

> nalezy dolewac

Mnie o tej osłonce powiedział mechnik z ASO Renaulta który juz tam od kilku lat nie pracuje robił mi układ kierowniczy., a powiedziła mniej więce. "Popatrz Pan jakie to S***syństwo, osłonke pier****li żeby Ch***e nie musieli naprawiać uszczelek, taniej im wyszlo..."

Delco

> potwierdzam to

> mam z 2002 roku meganke i przy przebiegu 77kkm cieknie z wybieraka.

> sama uszczelka kosztuje gdzies w granicach 10 zl .... ale z

> robocizna w ASO wychodzi to gdzies okolo 1000 zl ... wiec sie

> nie dziwie ze ludzie tego nie robia. Zreszta ja tez nie mam

> zamiaru tego wymieniac....wole juz dolewac raz na jakis czas

> oleju

cześć Sąsiady..że tak się zapytam..czy w megi z silnikiem 1.4 16v też ta skrzynia pada często, ewentualnie się psuje, czy to tylko w 1.6

btw i jeszcze przy okazji się zapytam, czy zdarzyło Wam się urwać/wyrwać półośki? znajomemu w scenicu półoś padła, podczas wyciągania przyczepki z łódką..czy one są takie delikatne, czy nie odbiegają od podzespołów w innych autach?