astra x17dtl.

dochodzą tam do filtra paliwa dwie wiązki kabli. jedna wiązka, ta grubsza idzie do grzałki, a ta cieńsza połaczona z śrubą służącą do przykręcenia przewodu doprowadzającego paliwo do czego jest?

bo kurcze układ paliwowy ciągle mi się zapowietrza nie wiem już gdzie szukac przyczyn

> astra x17dtl.

> dochodzą tam do filtra paliwa dwie wiązki kabli. jedna wiązka, ta

> grubsza idzie do grzałki, a ta cieńsza połaczona z śrubą służącą

> do przykręcenia przewodu doprowadzającego paliwo do czego jest?

> bo kurcze układ paliwowy ciągle mi się zapowietrza nie wiem już gdzie

> szukac przyczyn

Przyczyn może być conajmniej kilka. Podstawowe to:

-złe zamocowanie filtra paliwa,

-padły uszczelki na pompie wtryskowej,

-przewody przelewowe (szmacianki) do wymiany,

-zaślepka gumowa na ostatnim wtyskiwaczu nieszczelna,

-słabe gumowe łączniki pomiędzy pompą wtryskową ,ą pompą podciśnienia (u mnie pomogło).

Warto też sprawdzić przewody paliwowe i dokręcene wtryskiwaczy. Pozdrawiam

> -słabe gumowe łączniki pomiędzy pompą wtryskową ,ą pompą podciśnienia

a to pompa wtryskowa może łapać lewe powietrze z pompy podciśnienia i wpuszczać je do paliwa??

> a to pompa wtryskowa może łapać lewe powietrze z pompy podciśnienia i

> wpuszczać je do paliwa??

Ta jest kilka takich gumowych przewodzików: długi idzie od pompy podciśnienia do czujnika termicznego w obudowie termostatu ,od czujnika idzie przewodzik do rozgałężnika ,dalej nie moge sobie przypomnieć. Bedę pożniej jechał to zerkne i dam znać...