mam kolejny problemik...

dzis wymienialem uszczelke pod glowica, robilem wtryski itp.

wczesniej jak jezdzilem to temperaturka byla zawsze 2-3 kreski ponizej. teraz jak wracalem to niby sie trzymala na polowie, ale jak dluzej stalem w korku to 2 kreski, ale powyzej. sadze, ze przy rozkrecaniu glowicy, jakies masy czujnukow zostaly poprawione i teraz wskazuje wlasciwie

teraz moje pytanie...

wentylator dziala mi tylko na jednym, najwyzszym biegu. i wlacza sie dopiero jak naprawde jest goraco. na tym nizszym stoi.

spialem na krotko wtyczke od wentylatora od niebieskiego czujnika na gorze chlodnicy. sa tam 3 styki jak lacze dwa to wentylator szaleje, jak lacze ten zasilajacy z drugim to

czy moze to byc przyczyna tego opornika, ktore jest na foto (z zielonym nalotem). a dokladnie czy to ten opornik, bo drugi jest na spodzie w przeciwnym narozniku... ale tamten chyba od klimy jest

i teraz... czy jesli potraktuje na krotko te kabeli na oporniku i znowu na wtyczce zlacze konektorki, to teoretycznie na 2 stykach wentylatoer powinien smigac tak samo - mam racje, czy sie myle i lepiej tego opornika nie zwierac na krotko?

PS.

czy ktos moglby tak na szybko zewrzec te konektorki we wtyczce od czujnika i zobaczyc czy wentylotor hula na 2 poziomach obrotow?

Prosze o szybka reacje bo jak najszybciej chcialbym zamowic ten opornik, a jutro po poludniu probowac go na krotko...

z tym wskaźnikiem temp. jest u mnie tak samo. W czasie jazdy wskazówka jest tak na połowie a jak postoi się np. tak na światłach to podnosi sie tak o 2 kreski. Co do opornika. To jest opornik dużej mocy i jak konektor podepniesz na niego to obniża on prąd i dlatego wentylator kręci się wolniej a jeśli go zewrzesz to powinien krecic na pełnych obrotach. Jak widze na zdjeciu jest on lekko przegrzany bo powinien być cały zielony i gładki. Jakbys miał miernik to mógłbys zmierzyć rezystancje która powinna wynośic kilka ohm. Ale niestety niemam możliwości aby to sprawdzic.

> z tym wskaźnikiem temp. jest u mnie tak samo. W czasie jazdy

> wskazówka jest tak na połowie a jak postoi się np. tak na

> światłach to podnosi sie tak o 2 kreski. Co do opornika. To jest

> opornik dużej mocy i jak konektor podepniesz na niego to obniża

> on prąd i dlatego wentylator kręci się wolniej a jeśli go

> zewrzesz to powinien krecic na pełnych obrotach. Jak widze na

> zdjeciu jest on lekko przegrzany bo powinien być cały zielony i

> gładki. Jakbys miał miernik to mógłbys zmierzyć rezystancje

> która powinna wynośic kilka ohm. Ale niestety niemam możliwości

> aby to sprawdzic.

dzieki za odp.

wlasnie o to mi chodzilo... jak jak zewre to wiecej szkod nie narobie i tez wlasnie tak mysleem, ze powinien wtedy pracowac na wysokich obrotach, na stykach (przy wtyczce) gdzie wczesniej nie pracowal.

miernik mam i jutro pomierze...

dzieki

> dzieki za odp.

> wlasnie o to mi chodzilo... jak jak zewre to wiecej szkod nie narobie

> i tez wlasnie tak mysleem, ze powinien wtedy pracowac na

> wysokich obrotach, na stykach (przy wtyczce) gdzie wczesniej nie

> pracowal.

> miernik mam i jutro pomierze...

> dzieki

mialem tak samo w 1,6 tam jest (przynajmniej u mnie byl) taki maly opornik termiczny, po wymianie powrocilo do normy a efekty byly identyczne jak u Ciebie

> mialem tak samo w 1,6 tam jest (przynajmniej u mnie byl) taki maly

> opornik termiczny, po wymianie powrocilo do normy a efekty byly

> identyczne jak u Ciebie

czy chodzi o to male gowinko w czerwonym koleczku?

bo jesli tak to mi to samo strzelilo. mierzylem na samych stykach tego zielonego opornika i mial ok.1,5ohm, jak mierzylem na stykach, gdzie wtyka sie wtyczki nic nie pokazywalo ba to male nie przewodzi.

po zwarciu kabelkow od opornika wentylator chodzil w pozycjach na szybkich obrotach. dokladnie jak przewidywalem.

PS. w sumie zamowilem juz w asio (okazalo sie najtansze ) calosc za 65zl. czy mozna wymienic to same male gowienko?

> czy chodzi o to male gowinko w czerwonym koleczku?

dokladnie

> bo jesli tak to mi to samo strzelilo. mierzylem na samych stykach

> tego zielonego opornika i mial ok.1,5ohm, jak mierzylem na

> stykach, gdzie wtyka sie wtyczki nic nie pokazywalo ba to male

> nie przewodzi.

> po zwarciu kabelkow od opornika wentylator chodzil w pozycjach na

> szybkich obrotach. dokladnie jak przewidywalem.

> PS. w sumie zamowilem juz w asio (okazalo sie najtansze ) calosc za

> 65zl. czy mozna wymienic to same male gowienko?

mozna wymienic, placilem po 5 zl/sztuka

> dokladnie

> mozna wymienic, placilem po 5 zl/sztuka

a parametry tego pamietasz? bo jak chcialem obejsc to male na krotko to nie dzialalo...

w kocu wydac 5zl a 65 to jest roznica

wlutowales, czy jakos inaczej sobie poradziles?

> a parametry tego pamietasz? bo jak chcialem obejsc to male na krotko

> to nie dzialalo...

> w kocu wydac 5zl a 65 to jest roznica

> wlutowales, czy jakos inaczej sobie poradziles?

na krotko tez mi nie dzialalo

wlutowalem, kupilem dwa rodzaje nie pamietam juz zakresu temperatur i parametrow, ale chyba pasowal taki do 165 stopni C. po tym zabiegu bylo ok

> na krotko tez mi nie dzialalo

> wlutowalem, kupilem dwa rodzaje nie pamietam juz zakresu temperatur i

> parametrow, ale chyba pasowal taki do 165 stopni C. po tym

> zabiegu bylo ok

kupilem te czesc. okzalo sie, ze nie jest to opirnik, a BEZPIECZNIK termiczny. tylko... powiedzialem, skoro moga tam byc temperatury to nie bede lutowal, tylko zgrzeje (tak jak bylo w oryginale).. no zgrzalem, tylko nowy bezpiecznik przegrzalem i poszedl do a tak uwazalem. jutro kupie kolejny (cale 2,20zl )

zlutowales to moze zwyczajnie czy jak?

> kupilem te czesc. okzalo sie, ze nie jest to opirnik, a BEZPIECZNIK

> termiczny. tylko... powiedzialem, skoro moga tam byc temperatury

> to nie bede lutowal, tylko zgrzeje (tak jak bylo w oryginale)..

> no zgrzalem, tylko nowy bezpiecznik przegrzalem i poszedl do

> a tak uwazalem. jutro kupie kolejny (cale 2,20zl )

> zlutowales to moze zwyczajnie czy jak?

sorry masz oczywiscie racje to jest Bezpiecznik- pisalem nawet o temperaturach a niedoprecyzowalem

ja go najpierw dobrze "zagialem" a potem punktowo delikatnie przylutowalem - bo pierwszy tez przegrzalem chyba (dzialal jeden dzien)

> sorry masz oczywiscie racje to jest Bezpiecznik- pisalem nawet o

> temperaturach a niedoprecyzowalem

> ja go najpierw dobrze "zagialem" a potem punktowo delikatnie

> przylutowalem - bo pierwszy tez przegrzalem chyba (dzialal

> jeden dzien)

czyli widze, ze ogolnie posiadacze BBM predzej, czy pozniej napotykajca na takie same problemy

> czyli widze, ze ogolnie posiadacze BBM predzej, czy pozniej

> napotykajca na takie same problemy

u mnie bylo to efektem zablokowania wentylatora, poprzednie auto bylo walone przodem i zle poskladali wiatrak, zablokowal sie i bezpiecznik poszedl sie ......

> kupilem te czesc. okzalo sie, ze nie jest to opirnik, a BEZPIECZNIK

> termiczny. tylko... powiedzialem, skoro moga tam byc temperatury

> to nie bede lutowal, tylko zgrzeje (tak jak bylo w oryginale)..

> no zgrzalem, tylko nowy bezpiecznik przegrzalem i poszedl do

a gdzie foty

> u mnie bylo to efektem zablokowania wentylatora, poprzednie auto bylo

> walone przodem i zle poskladali wiatrak, zablokowal sie i

> bezpiecznik poszedl sie ......

wlasnie dzis zlutowalem to.. jutro montuje... miernikiem dziala

> a gdzie foty

w kazdej chwili