dokładnie tak jak na foto. Chciałbym się dowiedzieć ile kasy na to potrzeba, i konkretnie co może być nie tak.

http://img409.imageshack.us/img409/9895/zdj281cie111wt1.jpg

http://img409.imageshack.us/img409/4820/zdj281cie110rh1.jpg

http://img453.imageshack.us/img453/7463/zdj281cie112ov7.jpg

Czy dużo to jest z tym roboty ?? Ile czasu potrzeba mechanikowi na sprawdzenie dokładnie co jest nie tak ? Pytam, bo będę wymieniał sprzęgło, i nie wiem ile mi człowiek za to może krzyknąć więcej.

Czy może być tak że już silnik ??

Wydaje mi sie że to na zdięciach to jest pompa wodna.Taki jakiś odpowietrznik.Jeżeli to to ,to troszkum roboty jest.Sama częsc bodajże rok temu około 70 zł kosztowała.

Może ja sie nie znam .

Pzdr.

> Wydaje mi sie że to na zdięciach to jest pompa wodna.Taki jakiś

> odpowietrznik.Jeżeli to to ,to troszkum roboty jest.Sama częsc

> bodajże rok temu około 70 zł kosztowała.

> Może ja sie nie znam .

Dokładnie to jest pompka wody. Tylko co jest nie tak to

> Pzdr.

Pzdr.

W cc 700 to norma jest. Zawsze cieknie z tej dziuru albo płyn chłodzący albo olej. Uszczelniacz wałka pompy oleju masz już podjechany więc olej ucieka. Ja bym to zostawił jeśli wyciek jest niewielki. Wymiana uszczelniacza wymaga demontażu miski olejowej. No i przy wymianie uszczelniacza olejowego trzeba będzie też wymienić uszczelniacz pompy wody bo pompa oleju i wody są osadzone na tym samym wałku. Jeśli wyciek jest mały to olej to.

Dokładnie tak.Ale ja bym tego nie zostawiał.Troszke sie namęczy z wymianą bo wałek ciężko wychodzi bo jest sklejony jakimś klejem(Przynajmniej ja tak miałem).

Zniszczeniu uległy gumki na wałku a gumek samych nie dostanie więc tak jak pisałem 70 zł minimum.

Pzdr.

> W cc 700 to norma jest. Zawsze cieknie z tej dziuru albo płyn

> chłodzący albo olej. Uszczelniacz wałka pompy oleju masz już

> podjechany więc olej ucieka. Ja bym to zostawił jeśli wyciek

> jest niewielki. Wymiana uszczelniacza wymaga demontażu miski

> olejowej. No i przy wymianie uszczelniacza olejowego trzeba

> będzie też wymienić uszczelniacz pompy wody bo pompa oleju i

> wody są osadzone na tym samym wałku. Jeśli wyciek jest mały to

> olej to.

Wyciek jest coraz większy. Ostatnio zauważyłem że mam tłumik trochę czarnawy sam już teraz co robić

> Dokładnie tak.Ale ja bym tego nie zostawiał.Troszke sie namęczy z

> wymianą bo wałek ciężko wychodzi bo jest sklejony jakimś

> klejem(Przynajmniej ja tak miałem).

> Zniszczeniu uległy gumki na wałku a gumek samych nie dostanie więc

> tak jak pisałem 70 zł minimum.

> Pzdr.

nei chce tego zostawiać, bo jak mam auto, to chce żeby mi nigdzie nie nawaliło. Więc stąd ten temat

> Wyciek jest coraz większy. Ostatnio zauważyłem że mam tłumik trochę

> czarnawy sam już teraz co robić

Przeca tłumik jest z czałkiem innej strony .

Cyba że jest coś czego ja nie wiem .

Czarny tłumik to znaczy że przepuszcza spaliny.

> Przeca tłumik jest z czałkiem innej strony .

> Cyba że jest coś czego ja nie wiem .

> Czarny tłumik to znaczy że przepuszcza spaliny.

Napisałem o tłumiku, dla tych którzy się zastanawiają czy mój silnik już się zbliża do

Wymieniałem uszczelniacze w zeszłym roku. Trochę jest z tym roboty bo trzeba spuścić płyn i olej, najlepiej odkręcić miskę olejową. uszczelniacz pompy oleju jest tani, wody trochę droższy

a mi leci olej przy kole pasowym kole zamachowym w prawdzie nie duzo ale slilnik mokry raz na pol roku doleje i ja nic nie robie jezdze tak drugi rok

> a mi leci olej przy kole pasowym kole zamachowym w prawdzie nie duzo

> ale slilnik mokry raz na pol roku doleje i ja nic nie robie

> jezdze tak drugi rok

ja muszę dolewać co 3-4tygodnie, robiąc ok 20-30 km dziennie. Bardzo możliwe że mi bierze olej, ale

> ja muszę dolewać co 3-4tygodnie, robiąc ok 20-30 km dziennie. Bardzo

> możliwe że mi bierze olej, ale

być może że coś i jeszcze bierze oprocz wycieku ciężko co kolwoek powiedziec

> być może że coś i jeszcze bierze oprocz wycieku ciężko co kolwoek

> powiedziec

coś mnie się wydaje że chyba bierze olej jak rano odpalam to cholernie kopci. Czasami jak jest ciepły to go jak stoi przegazuje to się trochę kopci

ja płaciłem na jesieni simmering oleju 7,30 zyla i uszczelka (w sklepie mieli pod nazwą reperaturka) pompy wody 56,80 zyla dołożyłem jeszcze na uszczelkę miski olejowej 14,70 zyla uszczelkę pokrywy pompy 1,98 zyla uszczelkę termostatu 0,73 zyla płyny spuścić sporo śrubek odkręcić wydłubać z miski uszczelniacze oleju i płynu chłodzącego a i ostrożnie wyciągać wałek żeby go czasem nie uszkodzić koszt wałka nowego ok 60 zyla jeśli dobrze wszystko poskładasz cieszysz się brakiem wycieków powyższe częsci to orginały kupowane poza aso

> coś mnie się wydaje że chyba bierze olej jak rano odpalam to

> cholernie kopci. Czasami jak jest ciepły to go jak stoi

> przegazuje to się trochę kopci

a kolor tego dymu to.....?

> a kolor tego dymu to.....?

czqarny

> czqarny

a sprawdzałeś czy faktycznie oleju ubywa?

ja miałem podobny przypadek na zimnym silniku przy dobrym przegazowaniu. okazało się ze winne były swiece. po wymianie swiec problem ustapił.

> a sprawdzałeś czy faktycznie oleju ubywa?

> ja miałem podobny przypadek na zimnym silniku przy dobrym

> przegazowaniu. okazało się ze winne były swiece. po wymianie

> swiec problem ustapił.

pisałem gdzieś chyba że mi oleju bierze ok 1l na 1,5 miecha, robiąc ok 20-30 km dziennie.

> pisałem gdzieś chyba że mi oleju bierze ok 1l na 1,5 miecha, robiąc

> ok 20-30 km dziennie.

czyli w ok 1l na 1500 tys. sprawdzałeś czy nie masz jakiś wycieków? Lub czy nie miesza Ci się olej z płynem chłodniczym? Spróboj wymienić swiece jesli mają przelatane więcej niż 10-12 tys, zobaczysz jaki masz efekt. Jest też mozliwośc że dymi na czarno i spala olej bo pompka paliwa przepuszcza olej od paliwa, tak więc spala olej razem z paliwem. Jesli te zabiegi nie pomoga trzeba bedzie szukać przyczyny we wnetrzu silnika

> czyli w ok 1l na 1500 tys. sprawdzałeś czy nie masz jakiś wycieków?

> Lub czy nie miesza Ci się olej z płynem chłodniczym? Spróboj

> wymienić swiece jesli mają przelatane więcej niż 10-12 tys,

> zobaczysz jaki masz efekt. Jest też mozliwośc że dymi na czarno

> i spala olej bo pompka paliwa przepuszcza olej od paliwa, tak

> więc spala olej razem z paliwem. Jesli te zabiegi nie pomoga

> trzeba bedzie szukać przyczyny we wnetrzu silnika

kable WN mam na bank do wymienienia, i świece przy okazji będę wymieniał. Wycieki hmm... mam przy pompie wody, ale to chyba płyn ieknie, mało bo mało ale cieknie. Pytałem u mechianika i powiedział że jeśli cieknie to leje na uszczelkach przy wale czy czymś tam. Narazie jeżdżę. pomyślę w wakacje co zrobić. Mniej bierze oleju przy jeździe emerytalnej, więc jakb tylko mogę to tak jeżdżę..

> dokładnie tak jak na foto. Chciałbym się dowiedzieć ile kasy na to

> potrzeba, i konkretnie co może być nie tak.

> http://img409.imageshack.us/img409/9895/zdj281cie111wt1.jpg

> http://img409.imageshack.us/img409/4820/zdj281cie110rh1.jpg

> http://img453.imageshack.us/img453/7463/zdj281cie112ov7.jpg

> Czy dużo to jest z tym roboty ?? Ile czasu potrzeba mechanikowi na

> sprawdzenie dokładnie co jest nie tak ? Pytam, bo będę wymieniał

> sprzęgło, i nie wiem ile mi człowiek za to może krzyknąć więcej.

> Czy może być tak że już silnik ??

jak już inni pisali wymiana uszczelniacza na wałku pompy wodnej, na którym też jest pompa oleju, wiąże się z wymianą obu uszczelniaczy, spuszczeniem płynu chłodnicy i oleju z silnika, jeśli uratujesz płyny to uszczelniacze sa po ok 15 za oleju i 50 za reperaturkę wody a robocizna to jakieś 2 godzinki ...........

jeśli chodzi o branie oeju czy też kopcenie to poza nieszczelnością pompy paliwa możesz tez mieć nieszczelne uszczelniacze na zaworach a to już wiąże się ze ściąganiem glowicy, jednak najpierw radzę ściągnąć pokrywę gażnika i zagladnąć do komory pływaka jeśli zbiera się tam olej pod dyszami tzn że będzie to nieszczelna pompa paliwa ....................

> jak już inni pisali wymiana uszczelniacza na wałku pompy wodnej, na

> którym też jest pompa oleju, wiąże się z wymianą obu

> uszczelniaczy, spuszczeniem płynu chłodnicy i oleju z silnika,

> jeśli uratujesz płyny to uszczelniacze sa po ok 15 za oleju i 50

> za reperaturkę wody a robocizna to jakieś 2 godzinki ...........

> jeśli chodzi o branie oeju czy też kopcenie to poza nieszczelnością

> pompy paliwa możesz tez mieć nieszczelne uszczelniacze na

> zaworach a to już wiąże się ze ściąganiem glowicy, jednak

> najpierw radzę ściągnąć pokrywę gażnika i zagladnąć do komory

> pływaka jeśli zbiera się tam olej pod dyszami tzn że będzie to

> nieszczelna pompa paliwa ....................

no OK w wolnej chwili looknę czy to pompa paliwowa nawala czy coś innego. Żeby zobaczyć konkretnie co jesdt nie tak to trzeba rozkręcić silnik, czego ja zrobić nie potrafie.