Czy ktos moze mi powiedziec czy zegary od CC sporting beda bez problemow dzialac w CC 900? ( wersja "HAPPY" z 97r.) Czy potrzeba dodatkowych polaczen do obrotomierza i gdzie takowe podlaczyc? Bede bardzo wdzieczny za wszelkie rady i wskazowki.

> Czy ktos moze mi powiedziec czy zegary od CC sporting beda bez

> problemow dzialac w CC 900? ( wersja "HAPPY" z 97r.) Czy

> potrzeba dodatkowych polaczen do obrotomierza i gdzie takowe

> podlaczyc? Bede bardzo wdzieczny za wszelkie rady i wskazowki.

ja ci powiem jak profil uzupełnisz

> Czy ktos moze mi powiedziec czy zegary od CC sporting beda bez

> problemow dzialac w CC 900? ( wersja "HAPPY" z 97r.) Czy

> potrzeba dodatkowych polaczen do obrotomierza i gdzie takowe

> podlaczyc? Bede bardzo wdzieczny za wszelkie rady i wskazowki.

ja Ci powiem bez uzupełniania profilu że było o tym sporo na forum zajrzyj do archiwum, szukajka nie gryzie

> ja ci powiem jak profil uzupełnisz

juz uzupelnilem profil

> Czy ktos moze mi powiedziec czy zegary od CC sporting beda bez

> problemow dzialac w CC 900? ( wersja "HAPPY" z 97r.) Czy

> potrzeba dodatkowych polaczen do obrotomierza i gdzie takowe

> podlaczyc? Bede bardzo wdzieczny za wszelkie rady i wskazowki.

działaja bez problemu,

ja mam zegary z CCS w swoim CC 900 S z 98r.

tylko trzeba poprowadzć dodatkowy przewód do obrotomierza od przekaznika pompy

i jezeli w tej chwili nie masz wskaznika temp. na orginalnej desce to musisz wymienić czujnik od tem. by wszystko banglało jak nalezy

> działaja bez problemu,

> ja mam zegary z CCS w swoim CC 900 S z 98r.

> tylko trzeba poprowadzć dodatkowy przewód do obrotomierza od

> przekaznika pompy

> i jezeli w tej chwili nie masz wskaznika temp. na orginalnej desce to

> musisz wymienić czujnik od tem. by wszystko banglało jak nalezy

dzieki wielkie niestety nie mam na orginalnej desce wskaznika temp. no ale z tym to nie jest problem

Czy ktos moglby mi podpowiedziec do ktorego gniazda przy liczniku powinienem podlaczyc przewod obrotomierza?

> Czy ktos moglby mi podpowiedziec do ktorego gniazda przy liczniku

> powinienem podlaczyc przewod obrotomierza?

Może by tak użyć szukajki?? nie dalej jak tydzień temu duronek pytał o to samo(do swojej 700) a to jest ta sama rozmowa.

Tutaj masz zdjęcie gdzie nalezy podpiąc sygnał na obrotek

http://forum.autokacik.pl/files/278112931-zegary.JPG

> Może by tak użyć szukajki?? nie dalej jak tydzień temu duronek pytał

> o to samo(do swojej 700) a to jest ta sama rozmowa.

> Tutaj masz zdjęcie gdzie nalezy podpiąc sygnał na obrotek

> http://forum.autokacik.pl/files/278112931-zegary.JPG

dziekuje,choc wiem ze powinno sie to dac rowniez podpiac do wtyczki przy liczniku,tylko nie wiedzialem do ktorego slotu,ale po ogladnieciu fotki od Ciebie juz wszystko jest jasne biala 6 pinowa wtyczka 3 pin - dziekuje

Mam problem! gdy podpialem przewod od przekaznika pompy paliwowej przy komputerze do obrotomierza na 3 pin przy bialej 6 pinowej wtyczce auto nie chcialo wogole odpalic, po odlaczeniu kabla wszystko zaczelo normalnie dzialac. Gdzie popelnilem blad przy podlaczeniu obrotomierza? Czy ktos mial podobny problem? Bede wdzieczny za wszelkie wskazowki.

> Mam problem! gdy podpialem przewod od przekaznika pompy paliwowej

> przy komputerze do obrotomierza na 3 pin przy bialej 6 pinowej

> wtyczce auto nie chcialo wogole odpalic, po odlaczeniu kabla

> wszystko zaczelo normalnie dzialac. Gdzie popelnilem blad przy

> podlaczeniu obrotomierza? Czy ktos mial podobny problem? Bede

> wdzieczny za wszelkie wskazowki.

podepnij tak jak podpiales, a kabel seryjny wypnij z kostki i zaizoluj coby gdzies zwarcia nie zrobic, wszystkoo powinno byc ok, u mnie jest

> podepnij tak jak podpiales, a kabel seryjny wypnij z kostki i

> zaizoluj coby gdzies zwarcia nie zrobic, wszystkoo powinno byc

> ok, u mnie jest

oki, potrenuje i obaczym thx - mam nadzieje ze wszystko pojdzie jak trzeba i beda sie wreszcie wszystkie wskazowki bujac

> Mam problem! gdy podpialem przewod od przekaznika pompy paliwowej

> przy komputerze do obrotomierza na 3 pin przy bialej 6 pinowej

> wtyczce auto nie chcialo wogole odpalic, po odlaczeniu kabla

> wszystko zaczelo normalnie dzialac. Gdzie popelnilem blad przy

> podlaczeniu obrotomierza? Czy ktos mial podobny problem? Bede

> wdzieczny za wszelkie wskazowki.

Ja niestety ci nie pomoge, ja montowałem do 700 sygnał z cewki. Jeśli ty masz 900 na gaźniku nie na wtrysku to polecam tak podpiąc obrotek. Co do pinu to na podpiąłem kablem bo we wtyczce nie miałem styku było puste miejsce, a nie chciało mi sie kombinowac z szukaniem styku z czegoś innego.

> Ja niestety ci nie pomoge, ja montowałem do 700 sygnał z cewki. Jeśli

> ty masz 900 na gaźniku nie na wtrysku to polecam tak podpiąc

> obrotek. Co do pinu to na podpiąłem kablem bo we wtyczce nie

> miałem styku było puste miejsce, a nie chciało mi sie kombinowac

> z szukaniem styku z czegoś innego.

Moja 900-ta jest na wtrysku, poza tym wlasnie pojawil sie problem z podpieciem do tej wtyczki bo tam na odpowiednim pinie byl juz jakis kabel (a dostalem info ze powinen byc wolny pin), po podpieciu sie jednak do tegoz pinu bez wypiecia seryjnego kabelka auto nie chcialo zapalic - niby wszystko sie zgadza jesli chodzi o podlaczenie, a nie dziala - chyba wypne ten seryjny i podepne sygnal dla obrotomierza i zobaczymy czy to wszystko ruszy tak jak trzeba.

po wypieciu tego seryjnego kabelka juz wszystko hula az milo

> po wypieciu tego seryjnego kabelka juz wszystko hula az milo

pod ktory pin ktoregoprzekaznika sie wpioles

> pod ktory pin ktoregoprzekaznika sie wpioles

potrzebne informacje napisale przy Twoim zapytaniu, jak cos nie jest jasne to pytaj