Pytanie (pewnie uznacie za lamerskie) do ludzi którzy mają silnik jak kolega tutaj:

http://strzelnet.one.pl/bravo/

(nawiasem mowiac mam dokladnie ten sam model, kolor itp)

Jak tam sprawdzic poziom płynu chłodniczego ? Bo nie ma tam zbiorniczka wtrównywawczego przy zbiorniczku spryskiwaczy tylko ten koło chłodnicy. Nawet jak odkręcę te osłonę z wlotem powietrza to dobrze nie widac.

Ktoś zna na to sposób ?

> Pytanie (pewnie uznacie za lamerskie) do ludzi którzy mają silnik jak

> kolega tutaj:

> http://strzelnet.one.pl/bravo/

> (nawiasem mowiac mam dokladnie ten sam model, kolor itp)

> Jak tam sprawdzic poziom płynu chłodniczego ? Bo nie ma tam

> zbiorniczka wtrównywawczego przy zbiorniczku spryskiwaczy tylko

> ten koło chłodnicy. Nawet jak odkręcę te osłonę z wlotem

> powietrza to dobrze nie widac.

> Ktoś zna na to sposób ?

we wszystkich 1,6 zbiorniczek płynu jest przy chłodnicy na środku auta

nie tylko w BBM ach tak jest, u ojca w punto też

też sie zastanawiałem, jak tam zerkać, ale jedyne co mi przychodzi do głowy, to z boku świecić latarką, może to coś da

> we wszystkich 1,6 zbiorniczek płynu jest przy chłodnicy na środku

> auta

> nie tylko w BBM ach tak jest, u ojca w punto też

> też sie zastanawiałem, jak tam zerkać, ale jedyne co mi przychodzi do

> głowy, to z boku świecić latarką, może to coś da

Ja to nawet ten wlot powietrza ściągałem i świeciłem latarką ale też g..no widać. Coprawda płyn mam niedawno wymieniany itp ale warto by wiedziec jak to sprawdzić

> Ja to nawet ten wlot powietrza ściągałem i świeciłem latarką ale też

> g..no widać. Coprawda płyn mam niedawno wymieniany itp ale warto

> by wiedziec jak to sprawdzić

no, makaroniarze sie postarali

przynajmniej w 1,8 i 2.0 jest tam, gdzie być powinien

> no, makaroniarze sie postarali

> przynajmniej w 1,8 i 2.0 jest tam, gdzie być powinien

No tylko że kurde ja mam właśnie ten 1.6 ....

> No tylko że kurde ja mam właśnie ten 1.6 ....

wiesz, może to i głupie - ale sposób, jaki przed chwilką wymyśliłem: wymierzyć kawałek drutu, drewnianego kijka tak, aby kończył sie na minimum w zbiorniczku (to można zrobić) no i potem na zimnym silniku wkładasz do do zbiorniczka i widzisz, czy jest mokry czy nie. Musisz tylko zaznaczyć sobie na górze tegoż patyczka miejsce, w którym patyk ten dochodzi do minimum

może głupie, ale zawsze coś

> wiesz, może to i głupie - ale sposób, jaki przed chwilką wymyśliłem:

> wymierzyć kawałek drutu, drewnianego kijka tak, aby kończył sie

> na minimum w zbiorniczku (to można zrobić) no i potem na zimnym

> silniku wkładasz do do zbiorniczka i widzisz, czy jest mokry czy

> nie. Musisz tylko zaznaczyć sobie na górze tegoż patyczka

> miejsce, w którym patyk ten dochodzi do minimum

> może głupie, ale zawsze coś

Też nad tym myślalem .. ale nie wiem czy to będzie wogóle widoczne.

> Też nad tym myślalem .. ale nie wiem czy to będzie wogóle widoczne.

myslę, że jak zrobisz to z cienkiej kwadratowej sklejki to będzie ok - ona jest przecież jasna i łatwo chłone wode

> myslę, że jak zrobisz to z cienkiej kwadratowej sklejki to będzie ok

> - ona jest przecież jasna i łatwo chłone wode

Aż chyba spróbuję .. moze sie znajdzie chwila wolnego wieczorem to poeksperymentuję z tym .Dzięki za pomysł

> Aż chyba spróbuję .. moze sie znajdzie chwila wolnego wieczorem to

> poeksperymentuję z tym .Dzięki za pomysł

tylko pamiętaj, żeby zmierzyć odległość między końcem kija który będzie oznaczać minimum, a miejscem gdzieś na górze kijka, które będzie najlepiej równe z górnym punktem wlewu zbiorniczka.

> we wszystkich 1,6 zbiorniczek płynu jest przy chłodnicy na środku

> auta

> nie tylko w BBM ach tak jest, u ojca w punto też

> też sie zastanawiałem, jak tam zerkać, ale jedyne co mi przychodzi do

> głowy, to z boku świecić latarką, może to coś da

A ja mam 1.6 i zbiorniczek kolo zbiorniczka ze spryskiwaczy.

> A ja mam 1.6 i zbiorniczek kolo zbiorniczka ze spryskiwaczy.

pewnie jakiś składak

może i takie też były

Ja wymyśliłem inny sposób. Odkręcasz korek w zbiorniczku i patrząc od środka dotykasz palcem zbiorniczka. Ponieważ jest on lekko przejrzysty widać miejsce gdzie jest palec. Jak dojdziesz do poziomu płynu patrzysz od drugiej strony na kreski min i max i wiesz jaki masz poziom

> we wszystkich 1,6 zbiorniczek płynu jest przy chłodnicy na środku

> auta

> nie tylko w BBM ach tak jest, u ojca w punto też

> też sie zastanawiałem, jak tam zerkać, ale jedyne co mi przychodzi do

> głowy, to z boku świecić latarką, może to coś da

a ja mam jeszcze głupszy pomysł

robię tak:

odkręcam kurek od zbiorniczka, patrzę do srodka a palcem wymacuje poziom max-a (jest on wytłoczony i łatwo go wyczuc palcem). I teraz patrze czy widzę palca od srodka zbiorniczka. Jesli widze go to przesówam palec w dół aż do momentu kiedy nie jestem go wstanie zobaczyć od srodka. Jeżeli palcem wyczuję min a wciąż go widzę w srodku to dolewam

prawda że głupie

> Ja wymyśliłem inny sposób. Odkręcasz korek w zbiorniczku i patrząc od

> środka dotykasz palcem zbiorniczka. Ponieważ jest on lekko

> przejrzysty widać miejsce gdzie jest palec. Jak dojdziesz do

> poziomu płynu patrzysz od drugiej strony na kreski min i max i

> wiesz jaki masz poziom

hehehhahaha

widze że nie jest to tylko mój patent

no naprawdę Wam współczuję

prawdę mówiąc w Tipo miałem podobny problem, ale

na szczęście przez 3 lata użytkowania nie dolałem ani grama, więc problem miałem z głowy, ale i dojście z tego co pamiętam w Tipo było łatwiejsze

> hehehhahaha

> widze że nie jest to tylko mój patent

> no naprawdę Wam współczuję

> prawdę mówiąc w Tipo miałem podobny problem, ale

> na szczęście przez 3 lata użytkowania nie dolałem ani grama, więc

> problem miałem z głowy, ale i dojście z tego co pamiętam w Tipo

> było łatwiejsze

przez ponad 2 lata użytkowania 1.6 może raz dolewałem płynu ( tuż po wymianie )

> Pytanie (pewnie uznacie za lamerskie) do ludzi którzy mają silnik jak

> kolega tutaj:

> http://strzelnet.one.pl/bravo/

> (nawiasem mowiac mam dokladnie ten sam model, kolor itp)

> Jak tam sprawdzic poziom płynu chłodniczego ? Bo nie ma tam

> zbiorniczka wtrównywawczego przy zbiorniczku spryskiwaczy tylko

> ten koło chłodnicy. Nawet jak odkręcę te osłonę z wlotem

> powietrza to dobrze nie widac.

> Ktoś zna na to sposób ?

Zapalniczka z diodą.

Jest na tyle mocna i ma skupione światło, że bez problemu odczytasz poziom płynu.

> A ja mam 1.6 i zbiorniczek kolo zbiorniczka ze spryskiwaczy.

Wersje z klimą właśnie tak mają.

> we wszystkich 1,6 zbiorniczek płynu jest przy chłodnicy na środku

> auta

> nie tylko w BBM ach tak jest, u ojca w punto też

> też sie zastanawiałem, jak tam zerkać, ale jedyne co mi przychodzi do

> głowy, to z boku świecić latarką, może to coś da

W 1,2 też tak jest i nie mam problemu

Lamką swiecę z zewnątrz i zaglądam po odkręceniu korka do srodka i doskonale widać poziom.

> W 1,2 też tak jest i nie mam problemu

> Lamką swiecę z zewnątrz i zaglądam po odkręceniu korka do srodka i

> doskonale widać poziom.

Robię dokładnie tak samo.

> Robię dokładnie tak samo.

Jak silnik się zagrzeje to poziom płynu powinien się podnieść??

> Jak silnik się zagrzeje to poziom płynu powinien się podnieść??

to oczywiste ze sie podniesie

> to oczywiste ze sie podniesie

uuffff....

myślałem że już mi się coś popsuło

jakiś nie dzisiejszy jestem....