Witam.

Kontynuacja - Problemów z asterką c.d.

Padło na DIS'a - jak sprawdzić czy jest sprawny - to wygląda na wypadające zapłony.

Pozdrawiam

> Witam.

> Kontynuacja - Problemów z asterką c.d.

> Padło na DIS'a - jak sprawdzić czy jest sprawny - to wygląda na

> wypadające zapłony.

> Pozdrawiam

Podmienić na sprawny. Innej skutecznej metody nie znam.

Masz 4 piny na wejściu i 4 świece na wyjściu.

Wejście:

Odłącz wtyczkę i zmierz napięcie w instalacji między pinem 1 (czarny) i masą przy włączonym zapłonie. Powinno być tyle co na aku.

Opór między pinem 2 w cewce i masą powinien być 0 ohmów.

Wyjście:

Opór między sąsiednimi wyjściami na świece (pomijając 2 środkowe) powinien wynosić ok 6.4k ohma.

Nawet jeśli wyniki wyjdą ok to nie znaczy że DIS jest sprawny. Najlepiej podmienić drugi.

Ktoś chętny do pomocy? Stawiam

W ASO pewnie by sobie ładnie zaśpiewali za podmiankę?

Pozdrawiam

Witam,

ma pytanie w miejscu łączenia Kabla WN nr1 z DIS-em (na tej wypustce) pojawiła sie dość gruba warstwa szaro-białawego nalotu (w przypadku pozostałych "wypustek" 2 3 4 nic sie nie dzieje) . Czy to oznacza że kable WN są do wymiany czy może cały DIS. A jeżeli nie czy ktoś ma doświadczenia w tym jak usunąć ten biały nalot?? z góry dzięku pozdrawiam

Nalot świadczy o złym połączeniu między końcówką DISa i przewodem. Raczej przewód do wymiany. Możesz spróbować poprawić styki w kablu.