Czy ktoś z kątkowiczów zakładał MID-a do Astry G diesla 1.7DTI i wie czy jest różnica w gnieździe diagnostyki X13 w skrzynce bezpieczników oraz gdzie mam szukać złącza X9 i od której strony liczy się pin 5 kolor kabelka? może jakieś materiały na ten temat albo rysuneczki byłbym wdzięczny bo chciałbym się w sobotę zabrać za podłączanie. Zauważyłem, że na stronie niemieckiej wtyczka do MID jest inaczej opisana w innym miejscu zaczyna się liczenie pinów. Czy jest możliwość zaprogramowania kodu w którym podaje się wielkość opon? Czy trzeba jechać do ASO na zaprogramowanie TECHEM2?

Witam

Ja zakładałem, wprawdzie do 2.0 DTI ale różnic poza kabelkiem od ECU (spalanie) nie będzie. Daj email na priv co Ci co nieco podeśle, co programowania indeksu opon i silnika - tylko TECH 2 (i to nie ten opisywany na kąciku)

Pozdrawiam

Witam również chce sobie załozyc MID do mojej asterki G 1.7 DTI ale dopiero w lato i jesli jest mozliwosc to poprosze o jakies materialy pomocnicze (czym wiecej tym lepiej ) na adres [email protected] .

Jak ja to bede wykonywal (i o ile do tego dojdzie) postarma sie zrobic jakies fotki - o ile takich jeszcze nie ma.