Jade sobie np. 4.0 tys obr. , wyrzucam na looz, i obroty spadaj do 0.5 tys obr. i odrazu wzrastaja do 1 tys. obr, i tak jest za kazdym razem... czasem spadaja do 0.3 tys obr a czasem do 0.7 tys obr.

> Jade sobie np. 4.0 tys obr. , wyrzucam na looz, i obroty spadaj do

> 0.5 tys obr. i odrazu wzrastaja do 1 tys. obr, i tak jest za

> kazdym razem... czasem spadaja do 0.3 tys obr a czasem do 0.7

> tys obr.

coz mamy ci pogratulowac czy podpowiedziec czemu sie tak dzieje? :>

> Jade sobie np. 4.0 tys obr. , wyrzucam na looz, i obroty spadaj do

> 0.5 tys obr. i odrazu wzrastaja do 1 tys. obr, i tak jest za

> kazdym razem... czasem spadaja do 0.3 tys obr a czasem do 0.7

> tys obr.

Tak działa bezwładność samej wskazówki, zwłaszcza jeśli przeciwwagę straciłeś przy jakiejś okazji No i na luzie winno być IMHO jakieś 850 rpmów ...

na to pyt kolego nikt Ci nie odpowie ja też tak mam i wielu użytkowników sc tak ma że auto schodzi poniżej obr.biegu jałowego jak nap jadąc wyrzucisz bieg...

Ps: ciebie tez dopadła szatańska liczba postów

> Tak działa bezwładność samej wskazówki, zwłaszcza jeśli przeciwwagę

> straciłeś przy jakiejś okazji No i na luzie winno być IMHO

> jakieś 850 rpmów ...

ale slychac w obrotach silnika ze schodzi nisko, prawie ze gaśnie i wraca do 1 tys obr.

> ale slychac w obrotach silnika ze schodzi nisko, prawie ze gaśnie i

> wraca do 1 tys obr.

Aaaa ... to niedawno ktoś o tym pisał, może sobie przypomnę ... coś z nieprawidłowym sterowaniem wtryskiem ? Że niby nagle mieszanka ubożeje i prawie gaśnie

tak jak powiedziałem nieraz było to pytanie i nikt nie znał odpowiedzi i nikt chyba nie doszedł jeszcze co to może być i to nie wskazówka spada tylko faktyczne obroty a wraz z nimi wskazówka denerwujące to jest bardzo...

U mnie ten problem nie występuje, odpukać