Witam,

Ostatnio sporo na kąciku wątków o Astrze H, mój będzie następny.

Myślę o dodaniu do mojej Astry H kilku gadżetów, których nie miałem w standardzie. Ale mam pewnę wątpliwości co do ich działania bez ingerencji Techa2, jako że dużo rzeczy jest połączone CAN Busem. Stąd kilka pytań.

Zacznijmy od tempomatu: Na niemieckim ebay'u znalazłem odpowiednią manetkę z czujnikiem montowanym przy pedale sprzęgła. Całośc jak widać niewiele ponad 100zł. Wydaje mi się, że Astra H ma też elektroniczny pedał gazu, co zapewne jest niezbędne do tempomatu. Ktoś kiedyś pisał tutaj, że montował coś takiego do Astry G i działało. Czy jest również taka szansa w A H?

Inna sprawa to przeciwmgłowe, których nie mam. Same reflektory (zamienniki nowe) są dostępne na Allegro za 160 zł/szt.(np. TUTAJ ). Do tego potrzeba w zderzaku nowych plastików z otworami na światła,które się łatwo wymienia (sprawdzałem). Przewody pod halogeny są doprowadzone. Trzeba jeszcze wymienić cały moduł sterowania światłami. Nie wiem ile taki kosztuje, w ASO nie pytałem (ceny z kosmosu), na allegro odpowiednich brak. Chyba raczej nie da się wymienić samego włącznika p.mgłowych.

I tu następne pytanie: czy to wystarczy żeby zadziałały, czy też coś TECHem trzeba będzie działać.

No i na końcu - ksenony, a własciwie bi-ksenony (bo takie ma Astra H). Ich wymiana jest mało prawdopodobna (cena i ew. trudności - czytaj dalej) ale może kiedyś... . Są dostępne na Allegro obie ich wersje (normalne i skrętne tzw. AFL). Ceny odpowiednio 2000 i 2500 zł za komplet. Wymiana ta raczej, też do samych świateł się nie ograniczy, bo EPC mówi, że moduł sterowania światłami do ksenonów też jest inny (mimo iż zewnętrznie wygląda tak samo). Nie wiem także czy standardowo są zamontowane czujniki układu pziomowania świateł, które są przy ksenonach. No i czy to ew. także ruszy bez pomocy Techa.

Jeśli ktoś ma jakieś info na ww. tematy, zapraszam do dyskusji.

> Witam,

> Ostatnio sporo na kąciku wątków o Astrze H, mój będzie następny.

> Myślę o dodaniu do mojej Astry H kilku gadżetów, których nie miałem w

> standardzie. Ale mam pewnę wątpliwości co do ich działania bez

> ingerencji Techa2, jako że dużo rzeczy jest połączone CAN Busem.

> Stąd kilka pytań.

> Zacznijmy od tempomatu: Na niemieckim ebay'u znalazłem odpowiednią

> manetkę z czujnikiem montowanym przy pedale sprzęgła. Całośc jak

> widać niewiele ponad 100zł. Wydaje mi się, że Astra H ma też

> elektroniczny pedał gazu, co zapewne jest niezbędne do

> tempomatu. Ktoś kiedyś pisał tutaj, że montował coś takiego do

> Astry G i działało. Czy jest również taka szansa w A H?

Zdaje mi się, że dotyczyło to tylko silników 2.0 (DTH i DTL).

Więc nie wiem czy w benzynie też to się uda.

> Inna sprawa to przeciwmgłowe, których nie mam. Same reflektory

> (zamienniki nowe) są dostępne na Allegro za 160 zł/szt.(np.

> TUTAJ ). Do tego potrzeba w zderzaku nowych plastików z otworami

> na światła,które się łatwo wymienia (sprawdzałem). Przewody pod

> halogeny są doprowadzone. Trzeba jeszcze wymienić cały moduł

> sterowania światłami. Nie wiem ile taki kosztuje, w ASO nie

> pytałem (ceny z kosmosu), na allegro odpowiednich brak. Chyba

> raczej nie da się wymienić samego włącznika p.mgłowych.

> I tu następne pytanie: czy to wystarczy żeby zadziałały, czy też coś

> TECHem trzeba będzie działać.

Ceny w ASO są kosmiczne ale w lato widziałem że było promocja na automatyczne włączniki świateł - 150 zł. A przecież to jest właśnie ten moduł z dodatkowym położeniem włącznika świateł. Więc zadzwoń, może nie będzie tak źle?

> No i na końcu - ksenony, a własciwie bi-ksenony (bo takie ma Astra

> H). Ich wymiana jest mało prawdopodobna (cena i ew. trudności -

> czytaj dalej) ale może kiedyś... . Są dostępne na Allegro obie

> ich wersje (normalne i skrętne tzw. AFL). Ceny odpowiednio 2000

> i 2500 zł za komplet. Wymiana ta raczej, też do samych świateł

> się nie ograniczy, bo EPC mówi, że moduł sterowania światłami do

> ksenonów też jest inny (mimo iż zewnętrznie wygląda tak samo).

> Nie wiem także czy standardowo są zamontowane czujniki układu

> pziomowania świateł, które są przy ksenonach. No i czy to ew.

> także ruszy bez pomocy Techa.

> Jeśli ktoś ma jakieś info na ww. tematy, zapraszam do dyskusji.

Jeżeli są to oryginały to poziomowanie powinny mieć standardowo.

> Zdaje mi się, że dotyczyło to tylko silników 2.0 (DTH i DTL).

Tak, była mowa o dieslu, ale podobno tylko diesle w Astrze G miały elektryczny gaz.

Myślę, że w Astrze H się to uda, bo pedał gazu jest elektryczny. Poza tym można uzyskać w trybie serwisowym wyświetlacza GID prędkość samochodu. Funkcją tempomatu (obok innych funkcji jak immobiliser, kierunkowskazy, wycieraczki itd) zarządza tzw. CIM (Column Integration Module). CIM posiada każda Astra H, więc podłączenie manetki z tempomatem nie powinno stanowić problemu. Gorzej jeśli trzeba funkcję tempomatu (po zainstalowaniu wszystkich komponentów) uaktywnić poprzez Techa.

> Jeżeli są to oryginały to poziomowanie powinny mieć standardowo.

Za to z kolei w Astrze H z ksenonami odpowiada AHL (Automatic Headlamp Levelling), który dostaje sygnał z czujnika umieszczonego w tylnej osi. Same serwoelementy rzeczywiście mogą być umieszczone w lampie, ale nie będą one działać, skoro nie bedzie sygnału z czujnika.