witam zainteresowany jestem kupnem jakiejs polóweczki tylko jakiej ? można by jakies rady najlepi zeby był silniczek dynamiczny z góry dzieki

wiecej szczegolow? rocznik, ile kaski mozesz przeznaczyc?

> wiecej szczegolow? rocznik, ile kaski mozesz przeznaczyc?

myśle ze te 12-13 tys zł spokojnie

> myśle ze te 12-13 tys zł spokojnie

6n2

Brałbym na pewno coś z 4-cylindrowców

> 6n2

> Brałbym na pewno coś z 4-cylindrowców

to 3-cylindrowe do niego montowali?

> myśle ze te 12-13 tys zł spokojnie

tak jak kolega nizej napisal za ta kaske mozna szukac 6N2. Najbardziej dynamiczna byla oczywiscie limitowana wersja GTI ale to juz nie ten przedzial cenowy

w benzynce byly 1.4-16V-75PS, nie pamietam jednak czy nie montowali tez wersji 100-konnej?

> to 3-cylindrowe do niego montowali?

Tak, silnik 1.2 był 3-cylindrowy.

> Tak, silnik 1.2 był 3-cylindrowy.

Ale w Polo 6N2 nie montowali go z tego co pamietam... No, chyba ze pod koniec produkcji?

Nie bede sie sprzeczal, bo moja przygoda z Polo zakonczyla sie w 2002r. ale prosilbym o jakies konkrety

> Ale w Polo 6N2 nie montowali go z tego co pamietam... No, chyba ze

> pod koniec produkcji?

> Nie bede sie sprzeczal, bo moja przygoda z Polo zakonczyla sie w

> 2002r. ale prosilbym o jakies konkrety

Rzeczywiście - 3 cylindry weszły dopiero w 9n - sorry, mój błąd

> Rzeczywiście - 3 cylindry weszły dopiero w 9n - sorry, mój błąd

a co sądzicie o DTI 75 km 2000 ROK 110 000 przebiegu

> a co sądzicie o DTI 75 km 2000 ROK 110 000 przebiegu

DTI to oznaczenie Opla chyba...

jesli juz to TDI... 75KM to wersja silnikowa 1.4-3cyl.

masz jakis link do tego auta? sprowadzone? krajowe? od znajomego?

jak dla mnie na diesla i na ten rocznik to bardzo maly przebieg, zwlaszcza jesli byl sprowadzony... Nikt nie kupuje diesla po to, zeby stal w garazu

Za 13 tysi to lepiej porzadne 6N kupic niz bardache 6n2.

Na 6n2 nalezy troche wiecej pieniedzy przeznaczyc, ale imho warto.

> Za 13 tysi to lepiej porzadne 6N kupic niz bardache 6n2.

> Na 6n2 nalezy troche wiecej pieniedzy przeznaczyc, ale imho warto.

Zgadzam sie z przedmówcą w 100% że lepiej kupić 6N w dobrym stanie.. Do tego 6N polecałbym jedynie słuszny silnik 1.6, a za te pieniądze kupisz spokojnie rocznik '98. Poza tym napewno będzie to 1,6 z wielopunktowym wtryskiem, który pali (zwłaszcza w mieście) mniej paliwa niż z jednopunktowym wkładanym na poczatku produkcji.

Osobiście użytkowałem Polo 6N i 6N2, oba benzyniaki o mocy 75 km. I ogólnie rzecz biorac 6N był zdecydowanie lepszy, zresztą woził naszą rodzinę przez 130000km, a 6N2 tylko 30000 i sie z nami rozstał - głownie ze względu na na ciotowaty silnik 1,4 16V oraz słabą jakosc wykonania - np. po roku zaczęła odchodzić jakaś powłoka która pokryte były uchwyty do zamykania drzwi. I jeszcze często jeździliśmy z nim do serwisu, bo ciagle jakas dioda nam sie świeciła i zmieniali oprogramowanie silnika. Byłbym nie sprawiedliwy gdym nie napisał że silnik 1,4 palił mniej od tego 1,6 średno o 0,7 l/100 km, no ale nie tylko oszczędnosci sie liczą - przyjemnosc z jazdy tez. Wizualnie 6N2 jest ładnieszy, ale jedno jest pewne, jesli kiedys będę zmieniał auto to 6N2 nawet nie będe brał pod uwagę - no chyba że to będzie GTI

Pozdrawiam