Czesc,

Nie mam pomyslu co moze byc powodem ocierania szczek hamulcowych o beben. Gdy auto podniesc na podnosniku i obracac kola reka slychac ocieranie sie szczek a beben, a lewe kolo stawia wrecz spory opor (nie na tylke jednak duzy, by dalo sie go wyczuc podczas jazdy, lub by kolo sie jakos szczegolnie nagrzewalo). Bebny i szczeki sa nowe. Wszystko wyczyscilem i nasmarowalem smarem miedzianym. Linki sa stare ale wydaja sie chodzic dosc luzno, tloczki hamulcowe daja sie wciskac do cylinderka. Jedyne co przychodzi mi do glowy, to to, ze sprezyny sciagajace szczeki z czasem stracily swoje wlasciwosci (co jednak tez jest watpliwe, bo przy zakladaniu szczek musialem sie niezle z nimi namordowac). Ktos ma jakis pomysl, co mozna jeszcze by zrobic?

> Czesc,

> Nie mam pomyslu co moze byc powodem ocierania szczek hamulcowych o

> beben. Gdy auto podniesc na podnosniku i obracac kola reka

> slychac ocieranie sie szczek a beben, a lewe kolo stawia wrecz

> spory opor (nie na tylke jednak duzy, by dalo sie go wyczuc

> podczas jazdy, lub by kolo sie jakos szczegolnie nagrzewalo).

> Bebny i szczeki sa nowe. Wszystko wyczyscilem i nasmarowalem

> smarem miedzianym. Linki sa stare ale wydaja sie chodzic dosc

> luzno, tloczki hamulcowe daja sie wciskac do cylinderka. Jedyne

> co przychodzi mi do glowy, to to, ze sprezyny sciagajace szczeki

> z czasem stracily swoje wlasciwosci (co jednak tez jest

> watpliwe, bo przy zakladaniu szczek musialem sie niezle z nimi

> namordowac). Ktos ma jakis pomysl, co mozna jeszcze by zrobic?

A ręczny odpuszczałeś trochę?

> A ręczny odpuszczałeś trochę?

Naciagniecie linki wydaje sie byc w granicach rozsadku.

Ktos ma jakis pomysl, co mozna jeszcze by zrobic?

popuść trochę samoregulatory, to szczeki się cofną

> Ktos ma jakis pomysl, co mozna jeszcze by zrobic?

> popuść trochę samoregulatory, to szczeki się cofną

samoregulatory wyluzowalem maskymalnie, jak skladalem wszystko do kupy. Sprobuje moze poluzowac jednak wyraznie linke. Przy okazji - ktos kiedys wymienial odcinki linki biegnace do poszczegolnych kol? Wyglada mi na to, ze aby to zrobic trzeba linke przy bebnie przeciac (aby wyjac linke z tarczy hamulca), a potem na nowej zaklepac nowa beczke. Co ciekawe odcinki, o ktorych mowa nie maja regulacji dlugosci, co powoduje, ze blaszka laczaca linki biegnace do kol z linka dzwigni recznego, nie jest do tej ostatniej prostopadla tylko nieco "przekrzywiona".