mam prosbe i prosze o poradyco moze byc przyczyna z e mi zyga troche olejem z weza od turbiny , miejsce wycieku jest zaznaczone na dolaczonym załaczniku

> mam prosbe i prosze o poradyco moze byc przyczyna z e mi zyga troche

> olejem z weza od turbiny , miejsce wycieku jest zaznaczone na

> dolaczonym załaczniku

no na tym zdjeciu to nic nie widac, ale jesli chodzi ci o to ze sie poci na łączeniach gumowych, to odkręc rurke i sprawdz jak jest mokra. jezeli jest na sciankach swiezy sliski olej to turbo kaput

> no na tym zdjeciu to nic nie widac, ale jesli chodzi ci o to ze sie

> poci na łączeniach gumowych, to odkręc rurke i sprawdz jak jest

> mokra. jezeli jest na sciankach swiezy sliski olej to turbo

> kaput

eee tam odrazu kaput. będzie kaput jak zajdzie potrzeba dolewania dużych iosci oleju do silnika. a jak troche przepuszcza to jeszcze pojeździ

> eee tam odrazu kaput. będzie kaput jak zajdzie potrzeba dolewania

> dużych iosci oleju do silnika. a jak troche przepuszcza to

> jeszcze pojeździ

Ale blizej jak dalej do jego konca

> eee tam odrazu kaput. będzie kaput jak zajdzie potrzeba dolewania

> dużych iosci oleju do silnika. a jak troche przepuszcza to

> jeszcze pojeździ

jesli jest tak zle jak mysle to ja bym szukal nowej turbiny, albo zastanawial sie nad regeneracją, puki nie ma lepszych zdjęć, trudno ocenic

oleju nie bierze bo od 6tys/km mam taki sam stan oleju i jest tam na zlączu mokro troszki pokapało po obudowie smigła od chłodnicy . tez zauważyłem z e turbina jakos dziwnie pracuje raz sie wlancza przy 2000tys/obr a raz przy 2500obr, ale autko ma dosc przyspieszenie od tych 2tys;obr.

> oleju nie bierze bo od 6tys/km mam taki sam stan oleju i

> jest tam na zlączu mokro troszki pokapało po obudowie

> smigła od chłodnicy . tez zauważyłem z e turbina jakos

> dziwnie pracuje raz sie wlancza przy 2000tys/obr a raz

> przy 2500obr, ale autko ma dosc przyspieszenie od tych

> 2tys;obr.

eee, no to czemu piszesz że "żyga"??

jakies drobne plamki oleju to nic strasznego, jesli nie zadymia na niebiesko, albo na bialo, to na razie nie ma sie co martwic.

no az tak bardzo nie zyga tylko jest mokro wokół złąćżki mocno i trosz e polewa w dół a w dzien nie widac kopcenia ale za to w nocy jak ruszam za kims na swiatłach i wychodz e powyzej 2,5 tys/obr z mocniejszym wcisnieciem gazu to juz widac dym

> no az tak bardzo nie zyga tylko jest mokro wokół złąćżki mocno

> i trosz e polewa w dół a w dzien nie widac kopcenia

> ale za to w nocy jak ruszam za kims na swiatłach i

> wychodz e powyzej 2,5 tys/obr z mocniejszym wcisnieciem

> gazu to juz widac dym

mysle ze to normalne, o ile ten dym nie jest niebieski, albo bialy