Witam ostatnio bardzo nasila sie jakies tluczenie z okolic tylnego lewego kola .Jak otworze bagaznik i auto dosc energicznie przyciskam z tej strony nic nie slychac (czyli wedlug mnie to nie amortyzator)ale jak sie autem zacznie bujac pchajac go z boku to wtedy cos slychac (poduszki pod tylna belka czy wachacz?)podjade jescze na ten bezplatny zimowy przeglad do fiata i zobacze co oni "wykryja"pewnie cala belka do wymiany .Co myslicie ?da rade ewentualnie samemu wymienic te poduchy?duzy koszt czesci ?wymieniac tylko z tej co sie tlucze czy i z tej drugiej strony?pozdr

Imho to wahacze. Więcej, co, gdzie, za ile znajdziesz w archiwum.

Czyli czeka mnie to co na manualu w archiwum?poduszki nie?

> Czyli czeka mnie to co na manualu w archiwum?poduszki nie?

idź złap za koło, poruszaj na boki, jak lata to trzeba wymienić wahacz

> idź złap za koło, poruszaj na boki, jak lata to trzeba wymienić

> wahacz

..nie prawda, w 99% wystarczy zestaw naprawczy..

> Czyli czeka mnie to co na manualu w archiwum?poduszki nie?

najprawdopodobniej nie poduszki tylko czeka Cie wymiana tulei w wahaczu, chociaż ponoć wyklepane poduszki pod belką też hałasują jak zwalony wahacz

Czy można to samemu jednoznacznie zdiagnozować i ewentualnie wymienić bo nie liczę na darmowy przegląd na fiacie ewentualnie kaza mi to wszystko wymienic, bo stwierdza ze nie da sie tego rozebrac

> Czy można to samemu jednoznacznie zdiagnozować i ewentualnie wymienić

> bo nie liczę na darmowy przegląd na fiacie ewentualnie kaza mi

> to wszystko wymienic, bo stwierdza ze nie da sie tego rozebrac

Wahacz sprawdzisz bez problemu, podnieś auto na lewarku, złap za koło i poruszaj na boki, jak napisał Adik, wytłuczone poduszki ciężej zdiagnozowac

> Czy można to samemu jednoznacznie zdiagnozować i ewentualnie wymienić

> bo nie liczę na darmowy przegląd na fiacie ewentualnie kaza mi

> to wszystko wymienic, bo stwierdza ze nie da sie tego rozebrac

Niedawno to przerabiałem, złap za koło od góry i spróbuj nim poruszać do i od siebie, jak sie tłucze albo wyczuwasz że jest luz to kupuj zestaw naprawczy (koszt 50 - 100 zł w zależności jakiej firmy i z jakimi łożyskami w komplecie).

Jeśli sam chcesz sobie zregenerować wahacz to obejrzyj sobie manuala i zarezerwuj ze 2-3 godzinki, tyle mi zeszło z wymianą.

Jakbyś miał jakieś pytania to pisz śmiało na pm.

> Wahacz sprawdzisz bez problemu, podnieś auto na lewarku, złap za koło

> i poruszaj na boki, jak napisał Adik, wytłuczone poduszki ciężej

> zdiagnozowac

...nie trzeba wcale podnosić...

> ...nie trzeba wcale podnosić...

zależy jak sa wywalone, jeśłi mało to wcale tak łatwo nie zdiagnozujesz że są luzy na wahaczach nie podnosząc auta, np u mnie z prawej strony

> zależy jak sa wywalone, jeśłi mało to wcale tak łatwo nie

> zdiagnozujesz że są luzy na wahaczach nie podnosząc auta, np u

> mnie z prawej strony

no to ja miałem hardcory jak do tej pory... IMO jak nie wyczujesz bez podnoszenia to nie ma co ruszać...ale to moje zdanie

> no to ja miałem hardcory jak do tej pory... IMO jak nie wyczujesz

> bez podnoszenia to nie ma co ruszać...ale to moje zdanie

no ale musze robić bo z kolei z lewej strony już wyczuwalny luz koło mam pod kątem jak w bejcy lub w Omedze , auto ściąga na prostej drodze, przedni zawias natomiast igła, funkel nówka

> no ale musze robić bo z kolei z lewej strony już wyczuwalny luz koło

> mam pod kątem jak w bejcy lub w Omedze

> auto ściąga na prostej

> drodze,

to na co czekasz, sprawdzasz po jakim dystansie takiej jazdy wahacz CAŁY trzeba będzie wymieniać...? weź się w końcu...

> przedni zawias natomiast igła, funkel nówka

gadasz, nie ma tak, że nic nie stuka

> to na co czekasz, sprawdzasz po jakim dystansie takiej jazdy wahacz

> CAŁY trzeba będzie wymieniać...? weź się w końcu...

> gadasz, nie ma tak, że nic nie stuka

chciałem robić na śląskim dłubospocie, ale czas nagli, jutro jade do mechaniora na wymianke

a z tym przodem w sumie racja zawsze coś stuka

> ...nie trzeba wcale podnosić...

nie mam tyle połera co Ty

> gadasz, nie ma tak, że nic nie stuka

nie wynaleźli jeszcze takiego fiata żeby nic w nim nie stukało

Czyli to ściąganie, co masz, to wina luzów na wahaczach z tyłu

> chciałem robić na śląskim dłubospocie, ale czas nagli, jutro jade do

> mechaniora na wymianke

...nooo

> a z tym przodem w sumie racja zawsze coś stuka

...da się zagłuszyć.. ...

> nie mam tyle połera co Ty

no ba...

> nie wynaleźli jeszcze takiego fiata żeby nic w nim nie stukało

i tak już zostanie, japońskie też trochę słychać zresztą...

ale nie spamujmy

> Czyli to ściąganie, co masz, to wina luzów na wahaczach z tyłu

na to wygląda, z przodu zawiecha ok, zbieżność sprawdzana, opony zamieniłem miejscami, także to też nie od opon, zostały te wywalone wahacze , ja dalej będzie ściągać to już nie wiem , normalnie chyba do żyda z klamorem

Bylem dzis na fiacie zgadnijcie co powiedzieli?Tlucze sie dlatego ze mam kolo krzywe tylko dziwne ze dzis ani razu nic nie bylo slychac jazda- w dwie osoby.Jak do auta wsiada cztery wtedy zaczyna sie tluc.A co do tego kola to moim zdaniem po pierwsze nie dalo by sie go wywazyc a drugie powinno byc na gladkiej drodze najbardziej slychac a niestety jest cichutko tylko gdy auto sie troche bujnie na koleinach dochodza dziwne dzwieki.Poduszki mam podobno dobre ,wogole jakos tak zrozumialem ze on byl zaskoczony tym ze mam poduszki pod tylna belka ???Niewiem o co chodzi?mialo ich niebyc czy co no to pewnie wachacz niestety ?a mam jak by troche pochylone kolo ?wachacz?

> na to wygląda, z przodu zawiecha ok, zbieżność sprawdzana, opony

> zamieniłem miejscami, także to też nie od opon, zostały te

> wywalone wahacze , ja dalej będzie ściągać to już nie wiem ,

> normalnie chyba do żyda z klamorem

jak masz z tyłu wahacze rozjechane to na jakiej podstawie twierdzisz ze zbeiznosc z przodu jest dobrze ustawiona?

jak masz koło pochylone to na bank wahacz

> jak masz z tyłu wahacze rozjechane to na jakiej podstawie twierdzisz

> ze zbeiznosc z przodu jest dobrze ustawiona?

haa i to jest ciekawe, zanim doszliśmy że wahacze są rozwalone, to wcześniej byłem w ASO na sprawdzeniu zbieżności, wogóle kolesie nie sprawdzali tylnego zawiasu , jutro odbieram auto z dobrymi wahacza, także będe walczył dalej, no chyba że będzie jechał prosto

na 100% wachacz przerabialem to tydzien temu. Objawy identyczne jak opisales (skrzywione kolo, stuki na zakretach) po wymianie lozysk i tych innych pierdolek w wachaczu wszystko sie naprawilo.

> Bylem dzis na fiacie zgadnijcie co powiedzieli?Tlucze sie dlatego ze mam kolo krzywe

Omijaj tych panów z daleka

> gdy auto sie troche bujnie na koleinach dochodza dziwne

> dzwieki.

Jeśli poduszki są ok to zregeneruj wahacz, i nie będzie już hałasu