Witam

Wymieniłem ostatnio swiece (NGK) i kable (BOSCH) w moim bravo (przeklety 1.4 12v) i po przejechaniu ok 200km zaczely sie problemy. Mianowicie ni stad ni z owad auto zaczelo szarpac identycznie jak kiedy konczy sie gaz, tylko o wiele gwaltowniej i glownie na niskich obrotach nie na wysokich na ktore z ledwoscia sie wkrecalo - jakby jakis z cylindrow nie pracowal, strasznie nierowno i z przerwami silnik pracowal, zupelnie bez mocy. Po zatankowaniu LPG okazalo sie ze objawy sa identyczne i na beznynie. Na 20km pomogla wymiana przewodow na stare NGK, jednak znow jest to samo. Euroscan nic nie wykazal. Co moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy? Obie pary przewodow chyba nie powinny byc wadliwe? Mozliwe ze jakas swieca jest uszkodzona? Jak wyglada ta cewka w 1.4 - jest tam taki palec z rozdzileaczem jak w maluchu, moglo sie to wyrobic? Z gory dziekuje za wszelkie sugiestie. Jesli ktos ma namiary na sprawdzonego magika w warszawie prosze o podanie, juz nie mam sily z ta padaka.

> Witam

> Wymieniłem ostatnio swiece (NGK) i kable (BOSCH) w moim bravo

> (przeklety 1.4 12v) i po przejechaniu ok 200km zaczely sie

> problemy. Mianowicie ni stad ni z owad auto zaczelo szarpac

> identycznie jak kiedy konczy sie gaz, tylko o wiele gwaltowniej

> i glownie na niskich obrotach nie na wysokich na ktore z

> ledwoscia sie wkrecalo - jakby jakis z cylindrow nie pracowal,

> strasznie nierowno i z przerwami silnik pracowal, zupelnie bez

> mocy. Po zatankowaniu LPG okazalo sie ze objawy sa identyczne i

> na beznynie. Na 20km pomogla wymiana przewodow na stare NGK,

> jednak znow jest to samo. Euroscan nic nie wykazal. Co moze byc

> przyczyna takiego stanu rzeczy? Obie pary przewodow chyba nie

> powinny byc wadliwe? Mozliwe ze jakas swieca jest uszkodzona?

> Jak wyglada ta cewka w 1.4 - jest tam taki palec z rozdzileaczem

> jak w maluchu, moglo sie to wyrobic? Z gory dziekuje za wszelkie

> sugiestie. Jesli ktos ma namiary na sprawdzonego magika w

> warszawie prosze o podanie, juz nie mam sily z ta padaka.

stawiałbym na cewkę

sprawdź czy jest iskra, a jak jest to sprawdź czy przewody powkładałeś we właściwej kolejności

Sprawdz dokrecenie swiec (ktoras mogla sie poluzowac) i montaz kabli wn (ktos mogl nie wcisnac fajki do konca)

> Witam

> Wymieniłem ostatnio swiece (NGK) i kable (BOSCH) w moim bravo

> (przeklety 1.4 12v) i po przejechaniu ok 200km zaczely sie

> problemy. Mianowicie ni stad ni z owad auto zaczelo szarpac

> identycznie jak kiedy konczy sie gaz, tylko o wiele gwaltowniej

> i glownie na niskich obrotach nie na wysokich na ktore z

> ledwoscia sie wkrecalo - jakby jakis z cylindrow nie pracowal,

> strasznie nierowno i z przerwami silnik pracowal, zupelnie bez

> mocy. Po zatankowaniu LPG okazalo sie ze objawy sa identyczne i

> na beznynie. Na 20km pomogla wymiana przewodow na stare NGK,

> jednak znow jest to samo. Euroscan nic nie wykazal. Co moze byc

> przyczyna takiego stanu rzeczy? Obie pary przewodow chyba nie

> powinny byc wadliwe? Mozliwe ze jakas swieca jest uszkodzona?

> Jak wyglada ta cewka w 1.4 - jest tam taki palec z rozdzileaczem

> jak w maluchu, moglo sie to wyrobic? Z gory dziekuje za wszelkie

> sugiestie. Jesli ktos ma namiary na sprawdzonego magika w

> warszawie prosze o podanie, juz nie mam sily z ta padaka.

Jesli to nie wina kabli i swiec (czyli jesli swiece sa dobrze dokrecone i maja iskre i kable wlasciwie nalozone) to ja bym tez stawial na cewke.

Cewke mozesz kupic za 170 PLN (zamiennik) lub 210 (oryginal Bosch).

Zanim jednak kupisz - mozemy sprawdzic czy to cewka i czy masz iskre na wszystkich swiecach. Jak bedziesz chcial to podjedz do mnie do roboty (bo auto stoi akurat w robocie, bo mam sluzbowke) - przelozymy cewke i zobaczymy czy to kwestia cewki.

Nawet jesli to nie cewka - to bedziesz mial pewnosc.

Acha - Twoje auto nie nie jezdzi w tej chwili - hmm - to jedynie jutro moge podjechac do Ciebie z moja cewka i mozemy to sprawdzic.

A jesli szukasz taniego mechanika - to ja znam najtanszego w Warszawie - na ul. Szarych Szeregow 5. Nazywa sie jan Stefański nr tel. (022) 632-73-11.

Tanszego raczej nie znajdziesz - a i nie jest tez chyba zlodziejem i cwaniakiem - raczej nie powinien Cie oszukac - tylko ne polecam kupowania czesci u niego - troche drogo.

pzdr

Rostek

Dzieki za oferte pomocy

Kupilem nowe kable (jakies angielskie, nazwa mi chwilowo umknela) i wszystko wyglada ok. Wymieniłem je, sprawdizlem czy sa dokrecone swiece (sa) i po zlozeniu autko chodzi tak jak powinno, wiec miejmy nadzieje ze cewka dziala. Poprzednie nowe kable (bosch) po ponownym nalozeniu dzialaly moze z minute i idntyczne objawy co na starych (ktore chyba nie byly najlepszej jakosci gdyz kawalek jednego z nich zostal mina swiecy po zdjeciu), mam nadzieje na na drugich nowych sie skonczy. W razie gdyby znowu auto zaczelo wariowac odezwe sie, tymczasem nie maryudze juz. Milego dnia i raz jeszcze dzieki!