witam, dzisiaj zamontowałem sobie obrotomierz i wskaznik temp. do punto I 55 wg opisu z forum. jednak chciałbym go uzupełnić, bo coś musiałem przerobić.

- wskaźnik temp. - nic nie trzeba przerabiać - wystarczy wymienić czujnik temperatury na tzw. rezystancyjny, typ. 7.3000 - za 13zł

- dla obrotomierza należy dorobić brakujący kabelek - najprościej przeciągnąć go z okolicy szarego, prostokątnego przekaźnika znajdujacego się pod tą plastikową pokrywką u góry komory silnika (trzeba odkręcić przekaźnik, i najlepiej przy odłączonej klemie minusowej odizolować kawałek cienkiego niebieskiego przewodu i przylutować tam stosowny przewód). napięcie względem masy waha się między 1-3V w zależności od obrotów. przewód ten podłączamy do lewego dolnego gniazda (patrząc od tyłu na zegary) do prawego skrajego pinu.

a teraz uzupełnienie:

- oryginalnie miałem zegary z 1998r. te z obrotomierzem są z 1995r.

- po podłączeniu wszystkiego okazało się, że nie działaja kontrolki akumulatora i oleju

- szybka analiza ścieżek i diagnoza - obwody nieco się różnią - do tych kontrolek +12V dociera innym stykiem, który w Sce jest niepodłączony

rozwiązanie:

- trzeba zmostkować krótkim kabelkiem anodę diody prostowniczej z miejscem gdzie pojawia się +12V po przekręceniu kluczyka. bodajrze jest to np. styk górnego lewego gniazda (2gi od lewej) - ale nie dam teraz głowy (więc miernik w dłoń)

> witam, dzisiaj zamontowałem sobie obrotomierz i wskaznik temp. do

> punto I 55 wg opisu z forum. jednak chciałbym go uzupełnić, bo

> coś musiałem przerobić.

Dzięki serdeczne za info natomiast uprzejma prośba o wpisanie małe co nieco o sobie tu: http://autokacik.pl/editbasic.php?Cat= Bo tak dziwnie się z "anonimem" gada...

> - po podłączeniu wszystkiego okazało się, że nie działaja kontrolki

> akumulatora i oleju

Tu warto nadmienic ze kontrolka akumulatora jest bardzo waznym integralnym elementem ukladu ladowania - bez jej poprawnego dzialania alternator moze po prostu nie dzialac...

A jak sie ma sprawa z licznikiem kilometrow? Chodzmi o to czy mozna jakos przestawic ten w zegarach ktore sie wklada zeby byl zgodny z rzeczywistoscia czy moze licznik jest odzielnie i sie go nie rusza?

Pozdrawiam

Marcin

> A jak sie ma sprawa z licznikiem kilometrow? Chodzmi o to czy mozna

> jakos przestawic ten w zegarach ktore sie wklada zeby byl zgodny

> z rzeczywistoscia czy moze licznik jest odzielnie i sie go nie

> rusza?

licznik lepiej podmienić na swój bo to prostrze chyba niż zabawa z "przekręcaniem"... patrzysz na zegary od tyłu, sciągasz tą wielka szarą tuleję (w zal. od wersji - 3 śrubki lub zatrzask), i odkręcasz 2 śruby = prędkościomierz wyjęty.

pozdrawiam