Witam czy zle wyregulowany gaznik ma wplym na splanie na lpg gaznik FOS

> Witam czy zle wyregulowany gaznik ma wplym na splanie na lpg gaznik

> FOS

Raczej bardzo niewielki.Właściwie to nie ma .

> Raczej bardzo niewielki.

bo jak sie silnik zagrzeje to go zaczyna mulic

> bo jak sie silnik zagrzeje to go zaczyna mulic

źle wyregulowany

a rure od cieplego powietrza masz podlaczona ??, bo jak tak to odlacz w puszce filtra powietrza termostat od klapki i zablokuj go w takiej pozycji aby agent mogl ciagnac tylko i wylacznie zimne powietrze

LPG lubi zimno

> a rure od cieplego powietrza masz podlaczona ??, bo jak tak to

> odlacz w puszce filtra powietrza termostat od klapki i zablokuj

> go w takiej pozycji aby agent mogl ciagnac tylko i wylacznie

> zimne powietrze

> LPG lubi zimno

ciepłe powietrze mam odloczone a gaz bylem wyregulowac dzisiaj i dalej jest kapa i to juz nie pirwszy warsztat co ustwaiam lpg i po kazdym ustawienu jest tak samo filtry sa nowe przewody i swiece tez

> ciepłe powietrze mam odloczone a gaz bylem wyregulowac dzisiaj i

> dalej jest kapa i to juz nie pirwszy warsztat co ustwaiam lpg i

> po kazdym ustawienu jest tak samo filtry sa nowe przewody i

> swiece tez

Bo oni ustawiają tylko na analizatorze spalin na jałowym biegu.Po takiej regulacji to wogóle nie mogłem jechać.Musiałem sie zatrzymać i odkręcić trochę gazu.Od tego czasu sam reguluję.Sprawdź doświadczalnie.Prawdopodobnie masz za uboga mieszankę,więc trzeba trochę odkręcić.

> Bo oni ustawiają tylko na analizatorze spalin na jałowym biegu.Po

> takiej regulacji to wogóle nie mogłem jechać.Musiałem sie

> zatrzymać i odkręcić trochę gazu.Od tego czasu sam

> reguluję.Sprawdź doświadczalnie.Prawdopodobnie masz za uboga

> mieszankę,więc trzeba trochę odkręcić.

czy skrece albo odkrece jest tak samonieidzie tego zrobic a reduktor jest nowy

> czy skrece albo odkrece jest tak samonieidzie tego zrobic a reduktor

> jest nowy

E coś tu nie tak.Ćwierć obrotu w prawo,potem w lewo i muszą byc jakieś zmiany.Chyba,że jest totalnie rozregulowany to wtedy więcej niż ćwierć.A jak jest na benzynie?Cudów nie ma.Chyba,że jakis super trefny gaz.Oczywiście trzeba kręcić tym pokrętłem na rurze gazowej.A reduktor ci sie grzeje?Może coś z obiegiem płynu?

Hej

Widze ze od dluzszego czasu zmagasz sie z tym problemem, ja mialem cos podobnego, ale pomoglo zatkanie cieplego powietrza (na wlocie zakretke od nestea na silikonie przyklejona mam) i wywalenie tej rury od zimne. Ale regulacja na pokretle jest u mnie malo czula, prawie na maks odkrecona, ale ogolnie teraz chodzi ok, przyspieszenie, vmax etx ok. Ale zastanawia mnie czy nie zalezy to od miksera, moze masz za duzy np. Moze uwie ktos jaki powinien byc mikser w agencie. A wogole moze sproboj zrobic zwezke w dolocie wiem ze tego sie nie poleca ale sproboj. Nic to nie kosztuje. Bo masz za duzo tlenu wiec go przytkaj. A gazik na wezy wyreguluj. Ja z moim sie bawilem jakies 2 tygodnie. Ale ani razu nie pojechalem do gazownika (bo jakos oni nie wiedzieli jak to rozwiazac). Ja metoda prob i bledow doszlem do stanu ze jest ok. Przejechalem 40kkm i ani jednej regulacji na "analizatorze". Wszystko na czuja, biore pod uwage przyspieszenie, vmax, spalanie i zawsze jest zloty srodek. Spalanie od 5,5l przy delikatnej jezdzie w trasie, do 7 w miescie. A srednio 6-6,5l.

Pozdrawiam

> Hej

> Widze ze od dluzszego czasu zmagasz sie z tym problemem, ja mialem

> cos podobnego, ale pomoglo zatkanie cieplego powietrza (na

> wlocie zakretke od nestea na silikonie przyklejona mam) i

> wywalenie tej rury od zimne. Ale regulacja na pokretle jest u

> mnie malo czula, prawie na maks odkrecona, ale ogolnie teraz

> chodzi ok, przyspieszenie, vmax etx ok. Ale zastanawia mnie czy

> nie zalezy to od miksera, moze masz za duzy np. Moze uwie ktos

> jaki powinien byc mikser w agencie. A wogole moze sproboj zrobic

> zwezke w dolocie wiem ze tego sie nie poleca ale sproboj. Nic to

> nie kosztuje. Bo masz za duzo tlenu wiec go przytkaj. A gazik na

> wezy wyreguluj. Ja z moim sie bawilem jakies 2 tygodnie. Ale ani

> razu nie pojechalem do gazownika (bo jakos oni nie wiedzieli jak

> to rozwiazac). Ja metoda prob i bledow doszlem do stanu ze jest

> ok. Przejechalem 40kkm i ani jednej regulacji na "analizatorze".

> Wszystko na czuja, biore pod uwage przyspieszenie, vmax,

> spalanie i zawsze jest zloty srodek. Spalanie od 5,5l przy

> delikatnej jezdzie w trasie, do 7 w miescie. A srednio 6-6,5l.

> Pozdrawiam

jak sie zrobi zwezke to jest oki motor zaczyna ożywac ale czy mozna tak jeżdzic na zweżce?

> jak sie zrobi zwezke to jest oki motor zaczyna ożywac ale czy mozna

> tak jeżdzic na zweżce?

No chyba tak, jak autko smiga, pali w normie i wogole to chyba tak. Ja tez mam w pewnym sensie zwezke, bo mam jedna ta dziure od cieplego zatkana calkowicie. A jak ja otworze to tez nie umie, i go muli na cieplym silniku. Mozna by pomyslec o innym mikserze ale czekam jak sie ktos wypowie jaki powinnien byc.

> jak sie zrobi zwezke to jest oki motor zaczyna ożywac ale czy mozna

> tak jeżdzic na zweżce?

Jeszcze taka mysl mnie naszla, ze mikser to tez jest zwezka, tylko ze prawdopodnie mamy go zle dobrany i zwezka ktora tworzy mikser jest za mala. I dlatego sa klopoty.

Powodzenia w regulacji

> No chyba tak, jak autko smiga, pali w normie i wogole to chyba tak.

> Ja tez mam w pewnym sensie zwezke, bo mam jedna ta dziure od

> cieplego zatkana calkowicie. A jak ja otworze to tez nie umie, i

> go muli na cieplym silniku. Mozna by pomyslec o innym mikserze

> ale czekam jak sie ktos wypowie jaki powinnien byc.

ja mam taki misker w rułe wkladany i jezdzi nawet teraz spoko na tej zweżce

> Jeszcze taka mysl mnie naszla, ze mikser to tez jest zwezka, tylko ze

> prawdopodnie mamy go zle dobrany i zwezka ktora tworzy mikser

> jest za mala. I dlatego sa klopoty.

> Powodzenia w regulacji

dokladnie, w bardzo wielu przypadkach spotykalem sie ze zwezka, nic ona nie szkodzi, poprostu mozesz sobie regulowac podcisnienie zwezka w przypadku zle dobranego miksera, rozwiazaniem jest BLOS

> ja mam taki misker w rułe wkladany i jezdzi nawet teraz spoko na tej

> zweżce

I nie przejmuj sie tym co pisze kolega sztywny13 na kaciku Gaz na Ulicach, bo ten koles dziwnie pisze moim zdaniem. I calkowicie nie ma racji. Ale moze sie nie znam. Mi tam auto jezdzi i jest good.

Pozdrawiam

wywal całą skrzynkę wsadź stożek rurę ciepłego powietrza podaj koło stożka i bedzie gicior,

ja tak mam i niemam żadnych problemów

> wywal całą skrzynkę wsadź stożek rurę ciepłego powietrza podaj koło

> stożka i bedzie gicior,

> ja tak mam i niemam żadnych problemów

fotke poprosze jak to wyglada

oto stozek bez skrzynki

> oto stozek bez skrzynki

na aisanie jestes moim idolem

> Bo oni ustawiają tylko na analizatorze spalin na jałowym biegu.Po

> takiej regulacji to wogóle nie mogłem jechać.Musiałem sie

> zatrzymać i odkręcić trochę gazu.Od tego czasu sam

> reguluję.Sprawdź doświadczalnie.Prawdopodobnie masz za uboga

> mieszankę,więc trzeba trochę odkręcić.

trzeba pokrecic i na przewodzie i przy reduktorze.

w zaleznosci od pogody tez bedzie inaczej sie ciagnął . weź to pod uwage.

duga sprawa to DOBRE przewody WN.->jak kupileś za 15zł to je mozesz to smieci wurzucić do lpg na zime są do

ja za kable dałem chyba coś około 30 zł i niemam problemu czy na LPG odpalam czy na 95

> No chyba tak, jak autko smiga, pali w normie i wogole to chyba tak.

> Ja tez mam w pewnym sensie zwezke, bo mam jedna ta dziure od

> cieplego zatkana calkowicie. A jak ja otworze to tez nie umie, i

> go muli na cieplym silniku. Mozna by pomyslec o innym mikserze

> ale czekam jak sie ktos wypowie jaki powinnien byc.

no ładnie wszytsko ale nie trybie gdzie ma byc ta zwezka i jak to co to jest!? mam normalnie podłaczone puche od filtra powietrza wszyyskie przewody wychodzą jeden tylko na bok zawiniety w puszcze jak sie rozgrzeje ta "przepsustnica" sieotwiera.. ostatnio zaczoł mi strzelac w filter wogule ile wma teraz na lpg pali po mieście....