Czy ktoś kupował wahacz w tym sklepie bo cena 99 zł bardzo atrakcyjna

bardziej się opłaca kupować całość niż wymian gum.

Czy ciężko samemu wymienić wahacz?

Proszę o opinie.

opel-shop

Gumy kosztują około 30 zł.Do wymiany wskazana byłaby prasa.Czas wymiany wachacza, jeżeli masz odpowiednie narzędzia ok. 1 godz, z wymianą gum trochę dłużej.

Przelicz sam .

> Czy ktoś kupował wahacz w tym sklepie bo cena 99 zł bardzo atrakcyjna

> bardziej się opłaca kupować całość niż wymian gum.

> Czy ciężko samemu wymienić wahacz?

> Proszę o opinie.

> opel-shop

Przerabiałem temat jakiś miesiąc temu. Kombinowałem dokładnie jak Kolega

Początkowo miała być wymiana tulei i sworznia w starym wahaczu, jednak wymiękłem już przy pierwszej próbie wybicia pionowej tulei (uznałem, że zacznę od łatwiejszej ). Niestety nie mógłbym żyć ze świadomością, że mam tak poharatane wahacze już tak mam, że w zawieszeniu wolę lepiej niż gorzej.

Będąc w o tyle komfortowej sytuacji, że w zapasie miałem kompletne wahacze TRW (około 200 zł za sztukę po zniżkach) dalsze czynności sprowadziły się do odkręcenia dwóch śrub oraz dwóch nakrętek i wymianie części.

O ile dobrze pamiętam na pewno jest potrzebny nietypowy klucz chyba 16 - ka, do odkręcenia śrub w tulejach. Poza tym jest ciężkie dojście do śruby przy przedniej tulei - pomógł przegub (chyba Cardana) do kluczy nasadowych i wysokie podniesienie auta.

Trzeba zwrócić uwagę na końcówkę stabilizatora - mi przy odkręcaniu nakrętki przeżarta rdzą śruba urwała się. W zasadzie i tak je wymieniałem, natomiast nie każdy ma pod ręką końcówkę przy wymianie samego wahacza.

Generalnie w książce "Sam naprawiam..." zaleca się środek zapobiegający samo odkręcaniu śrub np. LOCTITE (nie pamiętam numeru - sam zapomniałem go kupić ale śruby jeszcze są ), no i na koniec ale dopiero po jeździe testowej - bo wybulić kasy trzeba ale przyjemność z jazdy - bezcenna .

Co do ceny, trzeba się dowiedzieć kto to firmuje 4MAX czy np. BILSTEIN i podjąć decyzję.

Sam sklep jest rekomendowany w FAQ-u, więc chyba nie powinno być problemów.

I co?

Nikt tam nie kupował?

Wahacz jak wahacz. Jeszcze kompletny z przegubem i tulejami.

Tu się nie ma co zepsuć. Jak nie masz możliwości wymiany tulei to bierz śmiało.