Witajcie

Chyba znowu zaczynaja mi sie problemy z alternatorem (Punto 1.2 2000r) , dokładnie rok temu wymieniłem na zregenerowany bo padł mój oryginalny altek, ale wczoraj odpalam samochód i w momencie odpalenia głośne wycie które zaraz ustało.... zgasiłem odpaliłem jeszcze raz to sam ale troche ciszej.....przejechałem troszkę zgasiłem odpaliłem i ... jeszcze lekkie wycie ale znacznie ciszej, dzisiaj nie jezdziłem samochodem jutro ide obejrzec w dzień alternator jak myślicie to już jego koniec?? czy może jakaś kałuża , wyschnie i może bedzie ok??? co uważacie?

> Witajcie

> Chyba znowu zaczynaja mi sie problemy z alternatorem (Punto 1.2

> 2000r) , dokładnie rok temu wymieniłem na zregenerowany bo padł

> mój oryginalny altek, ale wczoraj odpalam samochód i w momencie

> odpalenia głośne wycie które zaraz ustało.... zgasiłem odpaliłem

> jeszcze raz to sam ale troche ciszej.....przejechałem troszkę

> zgasiłem odpaliłem i ... jeszcze lekkie wycie ale znacznie

> ciszej, dzisiaj nie jezdziłem samochodem jutro ide obejrzec w

> dzień alternator jak myślicie to już jego koniec?? czy może

> jakaś kałuża , wyschnie i może bedzie ok??? co uważacie?

może być że łożyska się kończa w altku. a wycie ustaje przy wyższych obrotach czy ciągle się utrzymuje?

> może być że łożyska się kończa w altku. a wycie ustaje przy wyższych

> obrotach czy ciągle się utrzymuje?

ja mam tak ostatnio ,że na wyższych obrotach altek nie hałasuje ,a jak spada z oborótw koło 1000obr to przemawia da rade coś z tym zrobić czy szukać już pancerniaka ?

praktycznie tylko przy odpalaniu pożniej już przestaje i nie utrzymuje sie nawet na niskich obrotach

w razie lozyska jaki koszt naprawy???

> ja mam tak ostatnio ,że na wyższych obrotach altek nie hałasuje ,a

> jak spada z oborótw koło 1000obr to przemawia da rade coś z

> tym zrobić czy szukać już pancerniaka ?

czy pancerniaka to ja nie wiem, musiałbyś spojrzeć czy Ci obudowa popękała zdaje się, wtedy tak

w CC miałem tak że przy niskich obrotach hałasował, pierdział, drgał, ogólnie wydawał nieprzyjemne odgłosy. no i wyszło, przednie łożysko się rozsypało, naprawa wyniosła koło 100 pln, juz nie pamiętam

> czy pancerniaka to ja nie wiem, musiałbyś spojrzeć czy Ci obudowa

> popękała zdaje się, wtedy tak

> w CC miałem tak że przy niskich obrotach hałasował, pierdział, drgał,

> ogólnie wydawał nieprzyjemne odgłosy. no i wyszło, przednie

> łożysko się rozsypało, naprawa wyniosła koło 100 pln, juz nie

> pamiętam

obudowie się przyglądałem od razu i nie widziałem pęknięć , taki chrobot słychać , ciężko to opisać , cóż mechanik wita

> praktycznie tylko przy odpalaniu pożniej już przestaje i nie

> utrzymuje sie nawet na niskich obrotach

> w razie lozyska jaki koszt naprawy???

to tylko przy odpaleniu? to może w rozruszniku leży problem? jak się blokuje jakiś dynks w nim, to wyje przez chwilkę i za moment przestaje, ale to niech doradzą bardziej doświadczeni userzy, ja się nie orientuję zbytnio w tej kwestii

a łożyska w altku, tak jak pisałem koledze Kaaza, w okolicach 100 pln, 130 chyba obydwa łożysk awraz z robocizną mnie wyniosły

kurcze może być rozrusznik, ale rozrusznik też regenerowałem w zeszłym roku:/ no niedobrze zobaczymy co jutro jak odpalemoże mu przejdzie ale pewnie nie bo cudów nie ma......

> kurcze może być rozrusznik, ale rozrusznik też regenerowałem w

> zeszłym roku:/ no niedobrze zobaczymy co jutro jak odpalemoże mu

> przejdzie ale pewnie nie bo cudów nie ma......

Przede wszystkim musisz zlokalizować miejsce pochodzenia dźwięku wtedy jest możliwość ze cos pomożemy

> obudowie się przyglądałem od razu i nie widziałem pęknięć , taki

> chrobot słychać , ciężko to opisać , cóż mechanik wita

Nie muszą być koniecznie pęknięcia. U mnie pęknięć nie było, a altek był tak zatarty, że wirnik dał się przekręcić tylko przy użyciu dwóch rąk w rękawicach...

łatwo i przyjemnie, poluzować altka sprawdzić paluszkami jak się kręci - uwaga na pasek altka-(w manualu pasek rozrz/pompa wody na focie 35 widać) lepiej go zdjąć, i ew można na chwilę zapalić silnik - coś więcej będzie wiadomo.

Witam

W mojej Pandzie 1.2 60 km od czasu do czasu po odpaleniu silnika także pojawia się wycie prawdopodobnie dobiegające z alternatora. Objaw ustaje po około 2-3 min. Moze by tak wprowadzić tam troche oleju w spraju na łozysko od strony paska? Co wy na to?