Witam. Mam takie problemy jak:

1. szarpanie jak przejeżdżam przez próg (leżący policjant) to zwalniam do 25km/h i mam go na 3 biegu i przy około 30km/h to mocno szarpnie i jedzie juz normalnie.

2. Jak jest zimny silniczek to coś piszczy po rozgrzaniu jest normalnie

3. to w trakcie jazdy jak zjeżdżam z górki albo stoję na światłach to się jarzy kontrolka akumulatora czasem mam tak ze chwileczkę się po jarzy potem na jakieś 2 sekundy przestanie i znów się jarzy przy dodaniu gazu jest normalnie

Proszę o napisanie co z tym można zrobić.

Dziękuje i pozdrawiam

> Witam. Mam takie problemy jak:

> 1. szarpanie jak przejeżdżam przez próg (leżący policjant) to

> zwalniam do 25km/h i mam go na 3 biegu i przy około 30km/h to

> mocno szarpnie i jedzie juz normalnie.

przy takiej operacji to sie wcale nie dziwie

Ty go poprostu dusisz

> 2. Jak jest zimny silniczek to coś piszczy po rozgrzaniu jest

> normalnie

psek klinowy jest do naciągnięcia lub już do zmiany

> 3. to w trakcie jazdy jak zjeżdżam z górki albo stoję na światłach to

> się jarzy kontrolka akumulatora czasem mam tak ze chwileczkę się

> po jarzy potem na jakieś 2 sekundy przestanie i znów się jarzy

> przy dodaniu gazu jest normalnie

> Proszę o napisanie co z tym można zrobić.

> Dziękuje i pozdrawiam

przeczyścić pożądnie klemy i kopułke, posmarować pastą miedziową i powinno być

> Witam. Mam takie problemy jak:

> 1. szarpanie jak przejeżdżam przez próg (leżący policjant) to

> zwalniam do 25km/h i mam go na 3 biegu i przy około 30km/h to

> mocno szarpnie i jedzie juz normalnie.

> 2. Jak jest zimny silniczek to coś piszczy po rozgrzaniu jest

> normalnie

> 3. to w trakcie jazdy jak zjeżdżam z górki albo stoję na światłach to

> się jarzy kontrolka akumulatora czasem mam tak ze chwileczkę się

> po jarzy potem na jakieś 2 sekundy przestanie i znów się jarzy

> przy dodaniu gazu jest normalnie

> Proszę o napisanie co z tym można zrobić.

> Dziękuje i pozdrawiam

1. Wrzuć 2 przy zwalnianiu

2. Opisz coś więcej. przy uruchamianu moze t być rozrusznik (tuleje) albo pompa wody, jakieś łożysko, pasek itp itd

3. Szczotki, regulator napięcia alternatora (wymienia sie chyba razem)

> 2. Opisz coś więcej. przy uruchamianu moze t być rozrusznik (tuleje)

> albo pompa wody, jakieś łożysko, pasek itp itd

rozrusznik to nie jest bo był robiony słychac to mniej więcej z alternatora przynajmniej z tamtych okolic jest to silniczek 1.4 i.e.S

> rozrusznik to nie jest bo był robiony słychac to mniej więcej z

> alternatora przynajmniej z tamtych okolic jest to silniczek 1.4

> i.e.S

pasek altka lub rolka napinająca ten pasek bo u mnie też wydaje dodatkowe dźwięki.

Najpierw sprawdź pasek alternatora, bo może być odpowiedzialny i za piszczenie i za żarzącą się lampkę ładowania akumulatora.

I nie męcz go na takim wysokim biegu przy tak małej prędkości

jak można męczyć tak silnik ... trójka przy 25?