Odkąd mam uniacza wyskakuje mi wsteczny. Ale wcześniej to nie był problem bo wyskakiwał sporadycznie. Teraz znacznie częściej. Czasami jak jest nierówno (dołki, śnieg) to się kilka minut męczę z cofnięciem.

Co mogło się stać w skrzyni biegów? Jakie elementy się zużyły?

Czy luzy na drążku mają tutaj jakieś znaczenie?

Pozdrawiam. Jeździjcie ostrożnie!

> Odkąd mam uniacza wyskakuje mi wsteczny. Ale wcześniej to nie był

> problem bo wyskakiwał sporadycznie. Teraz znacznie częściej.

> Czasami jak jest nierówno (dołki, śnieg) to się kilka minut

> męczę z cofnięciem.

> Co mogło się stać w skrzyni biegów? Jakie elementy się zużyły?

> Czy luzy na drążku mają tutaj jakieś znaczenie?

> Pozdrawiam. Jeździjcie ostrożnie!

Taki objaw miałem kiedyś w maluchu, i niestety nie mam dobrych wieści

Była to skrzynia, a mianowicie choinka w skrzyni i wsteczny bieg, a do tego jeszcze jedynka poleciała

tarcza sprzęgłowa lub zębatka wstecznego sie zużyła

> tarcza sprzęgłowa

Tarcza to to raczej nie jest, ślizgał by się na wysokich biegach

>lub zębatka wstecznego sie zużyła

to jest najprawdopodobniejsze

> Taki objaw miałem kiedyś w maluchu, i niestety nie mam dobrych wieści

> Była to skrzynia, a mianowicie choinka w skrzyni i wsteczny bieg, a

> do tego jeszcze jedynka poleciała

miałem to samo w maluszku, w unie sądzę że zębatka

> Odkąd mam uniacza wyskakuje mi wsteczny. Ale wcześniej to nie był

> problem bo wyskakiwał sporadycznie. Teraz znacznie częściej.

> Czasami jak jest nierówno (dołki, śnieg) to się kilka minut

> męczę z cofnięciem.

> Co mogło się stać w skrzyni biegów? Jakie elementy się zużyły?

> Czy luzy na drążku mają tutaj jakieś znaczenie?

> Pozdrawiam. Jeździjcie ostrożnie!

A ja - momi porad innych Kolegów- na początku wyminiłbym poduszkę środkową pod skrzynią. W tych modelach konstrukcja mechnizmu drążków była taka, że jak się pojawiał luz za duży na poduszce to wyskakiwały biegi (najczęście właśnie wsteczny lub V). Poducha kosztuje 20 zł więc nawet jak nie będzie to to, to zostanie ci nowa poducha...

Pozdrawiam

Klon

masz racje

całkowicie mi to umkneło

> Tarcza to to raczej nie jest, ślizgał by się na wysokich biegach

nie koniecznie moja stara tarcza poszła do źiaźi i wcale sie nie ślizgał

a wrzucenie jakiegoś biegu graniczyło z cudem

> to jest najprawdopodobniejsze

> A ja - momi porad innych Kolegów- na początku wyminiłbym poduszkę

> środkową pod skrzynią. W tych modelach konstrukcja mechnizmu

> drążków była taka, że jak się pojawiał luz za duży na poduszce

> to wyskakiwały biegi (najczęście właśnie wsteczny lub V).

> Poducha kosztuje 20 zł więc nawet jak nie będzie to to, to

> zostanie ci nowa poducha...

> Pozdrawiam

> Klon

racja

jak masz luz na drążku to masz wybite wodziki i ci biegi nie będą dobrze wchodzić

> racja

> jak masz luz na drążku to masz wybite wodziki i ci biegi nie będą

> dobrze wchodzić

Biegi wchodzą, czasem tylko nie wejdzie wsteczny i 4 (przez te luzy trochę przeszkadza blokada drążka...)

Luzy są na osi wspornika dźwigni (tego przymocowanego do skrzyni). Zauważyłem, że wsteczny wyskakuje najczęściej podczas ujęcia gazu (nawet minimalnego). Jak daje więcej gazu i powoli sprzęgam zazwyczaj załapuje i nie wyskakuje.

> A ja - momi porad innych Kolegów- na początku wyminiłbym poduszkę

> środkową pod skrzynią. W tych modelach konstrukcja mechnizmu

> drążków była taka, że jak się pojawiał luz za duży na poduszce

> to wyskakiwały biegi (najczęście właśnie wsteczny lub V).

> Poducha kosztuje 20 zł więc nawet jak nie będzie to to, to

> zostanie ci nowa poducha...

> Pozdrawiam

> Klon

Jeszcze nie wiem o jaką poduszkę środkową chodzi, ale dzięki za informację Zapytam się mechanika.

> Jeszcze nie wiem o jaką poduszkę środkową chodzi, ale dzięki za

> informację Zapytam się mechanika.

cały układ napedowy uniaka ( jak i zresztą większości samochodów z przednim napędem) zawieszony do samochodu jest na trzech poduszkach gumowych. Jedna to poduszka silnika ( ta najbardziej po lewej stronie stojąc przodem do otwartej maski), Środkowa poduszka - to ta która przykręcona jest do skrzyni i znajduje się pod samochodem tuż obok rury wydechowej ( i o niej właśnie mówię) oraz prawa poducha ( znajduje się przy prawej podłużnicy niedaleko dolnej krawędzi chłodnicy)