czyprrzez examiner da się zczytać kod do radia. Chcę wymienić żarówkę w podświetleniu panelu sterowania klimatyzacją i wiem, że do tej operacji niezbędne jest wyciągnięcie radia. I tu pojawia się problem gdyż nie mam kodu do radia. i stąd moje pytania:

1. Czy po odłączeniu radia będzie ono wołać o kod?

2. Czy można zczytać kod poprzez examiner?, jeśli nie to w jaki sposób zdobyć w/w kod?

pozdrawiam!!!

> czyprrzez examiner da się zczytać kod do radia. Chcę wymienić żarówkę

> w podświetleniu panelu sterowania klimatyzacją i wiem, że do tej

> operacji niezbędne jest wyciągnięcie radia. I tu pojawia się

> problem gdyż nie mam kodu do radia. i stąd moje pytania:

> 1. Czy po odłączeniu radia będzie ono wołać o kod?

> 2. Czy można zczytać kod poprzez examiner?, jeśli nie to w jaki

> sposób zdobyć w/w kod?

> pozdrawiam!!!

na oba pytania masz odpowiedzi w archiwum

1.Nie bedzie wolac

2.Kod mozesz zdobyc od dealera ktory sprzedawal auto & examinerem na 100% nie zczyta się kodu (dlatego jest on także nazywany "sekretnym" )

Czyli wnioskuje, że mogę wyciągnąć radio z deski i później je zainstalować bez późniejszego wprowadzenia kodu? O co tu chodzi?

kod jest potrzebny jezeli bedziesz chcial je wlozyc do innego auta

> kod jest potrzebny jezeli bedziesz chcial je wlozyc do innego auta

mam jeszcze jedno pytanie czy ktoś jest zorientowany jakiego typu są żarówki w podświetleniu panelu sterowania nawiewami (manualna klima)?

Wymieniałem tą żarówkę - wpiszę Ci z faktury: żarówka 12V 1,2W całoszklana W2*4.6D cena brutto 1 zł.

> Wymieniałem tą żarówkę - wpiszę Ci z faktury: żarówka 12V 1,2W

> całoszklana W2*4.6D cena brutto 1 zł.

Wielkie dzięki!!!

> Wielkie dzięki!!!

Odpowiedzi już dostałeś, napiszę tylko, aby potwierdzić w 100% - dwa tyg temu miałem wymontowane CN+ na ponad tydzień.

Po ponownym włożeniu działał bez zająknięcia.

> na oba pytania masz odpowiedzi w archiwum

> 1.Nie bedzie wolac

> 2.Kod mozesz zdobyc od dealera ktory sprzedawal auto &

> examinerem na 100% nie zczyta się kodu (dlatego jest on także

> nazywany "sekretnym" )

Gwoli ścisłości :

Radyjko może wołać o kod w zależności od włączenia/wyłączenia pytania o blokadę w samym sprzęcie...

Radyjko przeniesione z jednego do drugiego auta na pewno zapyta o kod...

Komp (examiner) po pewnej modyfikacji może podawać kod radia!

Nie tylko dealer - podaj mi numer radia/auta a ja podam Ci ów "sekretny" kod

Pozdrawiam.

P.S.

U dwóch zapytanych dealerów jest różnie - jeden nie ma takiej możliwości a drugi życzy sobie 100 PLN netto... Jak z serwisem, albo drogo albo w ogóle

> Gwoli ścisłości :

> Radyjko może wołać o kod w zależności od włączenia/wyłączenia pytania

> o blokadę w samym sprzęcie...

> Radyjko przeniesione z jednego do drugiego auta na pewno zapyta o

> kod...

> Komp (examiner) po pewnej modyfikacji może podawać kod radia!

> Nie tylko dealer - podaj mi numer radia/auta a ja podam Ci ów

> "sekretny" kod

> Pozdrawiam.

> P.S.

> U dwóch zapytanych dealerów jest różnie - jeden nie ma takiej

> możliwości a drugi życzy sobie 100 PLN netto... Jak z serwisem,

> albo drogo albo w ogóle

gwoli scisłosci wprowadzasz w błąd ludzi

> gwoli scisłosci wprowadzasz w błąd ludzi

Pisząc o Visteonie nie wprowadzam nikogo w błąd - bez urazy, robiłem nie dalej jak w piątek. Zweryfikuj swoje dane (te z poza instrukcji fabrycznych bo tam na prawdę nie ma wiele) i może wtedy przyznasz mi rację

> Pisząc o Visteonie nie wprowadzam nikogo w błąd - bez urazy, robiłem

> nie dalej jak w piątek. Zweryfikuj swoje dane (te z poza

> instrukcji fabrycznych bo tam na prawdę nie ma wiele) i może

> wtedy przyznasz mi rację

kod tak jak napisałes w innym aucie zażada jak wepniesz inne radyjko

te same w swoim aucie po odłaczeniu aku nawet po roku nie zażada

co do kodu to nie ma sensu kombinowac bo jest program po numerze seryjnym darmowy

nie ma programu do nawigacji kodu ani fachowców do tego i chetnie bym takiego poznał bo serwis nie potrafi wypełnic kwitów do wysłania do fabryki do radyjka potrafi do nawi nie.

problem jest z migającym licznikiem po wprowadzeniu innego urzadzenia do sieci can

> kod tak jak napisałes w innym aucie zażada jak wepniesz inne radyjko

> te same w swoim aucie po odłaczeniu aku nawet po roku nie zażada

> co do kodu to nie ma sensu kombinowac bo jest program po numerze

> seryjnym darmowy

> nie ma programu do nawigacji kodu ani fachowców do tego i chetnie

> bym takiego poznał bo serwis nie potrafi wypełnic kwitów do

> wysłania do fabryki do radyjka potrafi do nawi nie.

> problem jest z migającym licznikiem po wprowadzeniu innego

> urzadzenia do sieci can

Racja. Swieta racja. Przerabialem to nie dawno i nie ma znaczenia jak dlugo radio jest odpiete. Co prawda jest odpiete nie dlugo ale i tak nie chce kodu. nawet komputer sie nie pulta ze mu audio brakuje. W body mozna ustawic wyswietlanie radia (stacji, utworu) na wyswietlaczu na desce rozdzielczej i tego sie obawialem ze tu sie wysypie i nic sie nie stalo. Nie ma radia to to poprostu nie dziala i to wszsystko.

tez chcialem pisac do dealera o wyciagniecie kodu a okazalo sie ze sa lekarstwa na necie

> ... nie ma programu do nawigacji kodu ani fachowców do tego i chetnie

> bym takiego poznał bo serwis nie potrafi wypełnic kwitów do

> wysłania do fabryki do radyjka potrafi do nawi nie.

> problem jest z migającym licznikiem po wprowadzeniu innego

> urzadzenia do sieci can

Spoko, jeszcze nigdy nie było tak źle, żeby nie mogło być gorzej...

Na "ciało obce" w sieci i migający licznik czasem pomaga osiowanie proxi na kompie, ale tu trzeba by sprawdzić konkretny przypadek. Tak jak Visteon szuka sieci podłączony na stole( słynny CAN CHECK), tak i navi pewnie nie jest gotowa do startu w aucie bez przyporządkowania. Nie do końca tylko zrozumiałem czy Twój problem polega jedynie na mruganiu deski, czy też dodatkowo na poszukiwaniu kodu do nawigacji?

Jeśli potrzebny Ci kod to myślę, że temat jest na pewno do opanowania, chociaz nie twierdzę, że będzie bardzo łatwo i bez "otwierania pacjenta" się obędzie. Do niedawna "kombajny" z nowej Alfy też były nie do zrobienia

Na początek jednak zacznij od tego mrugania i wizyty u kogoś z "odpowiednim" sprzętem - na 90% się uda chociaż pewnie trzeba będzie nad tym chwile posiedzieć. Jeśli już nowy sprzęt w sieci nie będzie jej zakłócał myślę, że resztę uda się też zrobić.

Szkoda, że masz tak daleko do mnie - osobiście lubię trudne przypadki A może wybierasz się gdzieś w moje okolice i udałoby się to połączyć ?

Pozdrawiam

> Spoko, jeszcze nigdy nie było tak źle, żeby nie mogło być gorzej...

> Na "ciało obce" w sieci i migający licznik czasem pomaga osiowanie

> proxi na kompie, ale tu trzeba by sprawdzić konkretny przypadek.

> Tak jak Visteon szuka sieci podłączony na stole( słynny CAN

> CHECK), tak i navi pewnie nie jest gotowa do startu w aucie bez

> przyporządkowania. Nie do końca tylko zrozumiałem czy Twój

> problem polega jedynie na mruganiu deski, czy też dodatkowo na

> poszukiwaniu kodu do nawigacji?

> Jeśli potrzebny Ci kod to myślę, że temat jest na pewno do

> opanowania, chociaz nie twierdzę, że będzie bardzo łatwo i bez

> "otwierania pacjenta" się obędzie. Do niedawna "kombajny" z

> nowej Alfy też były nie do zrobienia

> Na początek jednak zacznij od tego mrugania i wizyty u kogoś z

> "odpowiednim" sprzętem - na 90% się uda chociaż pewnie trzeba

> będzie nad tym chwile posiedzieć. Jeśli już nowy sprzęt w sieci

> nie będzie jej zakłócał myślę, że resztę uda się też zrobić.

> Szkoda, że masz tak daleko do mnie - osobiście lubię trudne przypadki

> A może wybierasz się gdzieś w moje okolice i udałoby się to

> połączyć ?

> Pozdrawiam

witam na mruganie licznika to ja poradziłem sobie ale inny sposób przez egzaminer tego nie zrobisz

mozesz to sprawdzic jak podłaczysz radyjko orginalne i zacznie ci migac licznik .

co do kodu nawi to też sobie radze w inny sposób ale nawet z rozbieraniem nawi i znalezieniem kodu jeszcze wpolsce nikt sobie nie poradził.

nawi odpala na stole i nie potrzebuje sieci can. siec can potrzebuje do funkcji trip

co do alfy to jest podobna nawi na visteonie jesli ktos to robi a tez nie znam a próbowałem z róznymi to podaj namiary bedę wdzieczny

pozdr

> witam na mruganie licznika to ja poradziłem sobie ale inny sposób

> przez egzaminer tego nie zrobisz

> mozesz to sprawdzic jak podłaczysz radyjko orginalne i zacznie ci

> migac licznik .

> co do kodu nawi to też sobie radze w inny sposób ale nawet z

> rozbieraniem nawi i znalezieniem kodu jeszcze wpolsce nikt

> sobie nie poradził.

> nawi odpala na stole i nie potrzebuje sieci can. siec can

> potrzebuje do funkcji trip

> co do alfy to jest podobna nawi na visteonie jesli ktos to robi a

> tez nie znam a próbowałem z róznymi to podaj namiary bedę

> wdzieczny

> pozdr

Ktoś z tą Alfą działał i z tego co pamiętam kod był na flashu 29f400 a są tam dwa. Problemem było właśnie odczytanie z niego kodu a lekarstwem na to podstawienie wsadu zgranego z pamięci i flash-ów ze sztuki ze znanym kodem. Niepamiętam kto dokładnie z tym kombajnem działał, ale jeśli jesteś zainteresowany to poszukam kto się z tym tak męczył.

A co masz na myśli pisząc, że radzisz sobie z kodem tej navi w inny sposób? No i jak inaczej sobie poradziłeś z mruganiem jak nie przez osiowanie? Aha! Oczywiście tak prozaiczną rzecz jak antenę gps podpinałeś? Podobno bez anteny marudzą ale nie wiem bo nie sprawdzałem jak to jest osobiście...

Pozdrawiam

> Ktoś z tą Alfą działał i z tego co pamiętam kod był na flashu 29f400

> a są tam dwa. Problemem było właśnie odczytanie z niego kodu a

> lekarstwem na to podstawienie wsadu zgranego z pamięci i

> flash-ów ze sztuki ze znanym kodem. Niepamiętam kto dokładnie z

> tym kombajnem działał, ale jeśli jesteś zainteresowany to

> poszukam kto się z tym tak męczył.

> A co masz na myśli pisząc, że radzisz sobie z kodem tej navi w inny

> sposób? No i jak inaczej sobie poradziłeś z mruganiem jak nie

> przez osiowanie? Aha! Oczywiście tak prozaiczną rzecz jak antenę

> gps podpinałeś? Podobno bez anteny marudzą ale nie wiem bo nie

> sprawdzałem jak to jest osobiście...

> Pozdrawiam

witam

ja znam tego goscia co niby robi ale nie zrobi bo raz wysłałem

kolegę i nie poradził.

antena czy bez anteny to nie ma znaczenia

jak pisałem przez osiowanie proxy nic nie zrobisz przez egzaminer

ja opózniam podanie napiecia na urzadzenie najpierw komputer sprawdza check ok

co do kodu nawi

oszukuje komputer aż załapie znacznik identfikacji i jest ok

pozdr