Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Problemy po próbie naprawy zegarów :((

Featured Replies

Napisano

Witam smile.gif

Do rzeczy. Gasły mi zegary. Rozebrałem je (zeszło mi się ... ) , długo męczyłem się jak to po odpinać. W końcu się udało. Kilka ścieżek ledwo co się styka itd. Probowalem coś nie coś podlutować. Odpuściłem sobie. Męczyłem się , żeby złożyć to wszystko.

Efekt : brak wskazania paliwa , temp silnika i chyba odpieła się linka od licznika , bo jak próbowałem ją podpiąć to zrobiła się nagle dość długa.

Licznik nie chodzi frown.gif

Gdzie ją podpiąć teraz ? Proszę pomóżcie.

Napisano

> Witam

> Do rzeczy. Gasły mi zegary. Rozebrałem je (zeszło mi się ... ) ,

> długo męczyłem się jak to po odpinać. W końcu się udało. Kilka

> ścieżek ledwo co się styka itd. Probowalem coś nie coś

> podlutować. Odpuściłem sobie. Męczyłem się , żeby złożyć to

> wszystko.

> Efekt : brak wskazania paliwa , temp silnika i chyba odpieła się

> linka od licznika , bo jak próbowałem ją podpiąć to zrobiła się

> nagle dość długa.

> Licznik nie chodzi

> Gdzie ją podpiąć teraz ? Proszę pomóżcie.

hmmm... bardzo dziwne.

dlaczego Ci ścieżki nie stykają ?? generalnie te złączki są na zatrzaski i powinno być wszystko OK. one mocno siedzą w zaczepach.

IMHO nie wcisnąłeś do końca wtyczek po lewej stronie zegarów - tych co odpowiadają za wskazania o których piszesz.

co do linki - faktycznie fatalne rozwiązanie mocowania. jest tylko jeden sposób założenia - trzeba w komorze silnika maksymalnie (ile się da) wcisnąć linkę do kabiny i zablokować czymś, żeby nie wracała. następnie przy zakładaniu na licznik trzeba ruchomą końcówkę z linki zsunąć, włożyć linkę w zegary i dociskając linkę do zegarów nasunąć tą plastikową końcówkę. innego sposobu nie ma.

BTW - w związku z tym, że dostęp do zegarów fatalny zawsze proponuję wymienić od razu najważniejsze żarówki

Napisano
  • Autor

Prawie poprzerywane są. Ktoś grzebał przy tym wcześniej bo są ślady lutowania. A da coś dłuższa linka do licznika ? Wydaję mi się , że kable wcisnąłem do końca.

Może zegary uszkodziły się fizycznie ?

A co do linki jeszcze , to gdzie jest drugi koniec ? Tzn gdzie jest podpięta ? Do koła ? Czy jak ? smile.gif

Napisano

> Prawie poprzerywane są. Ktoś grzebał przy tym wcześniej bo są ślady

> lutowania. A da coś dłuższa linka do licznika ? Wydaję mi się ,

> że kable wcisnąłem do końca.

> Może zegary uszkodziły się fizycznie ?

> A co do linki jeszcze , to gdzie jest drugi koniec ? Tzn gdzie jest

> podpięta ? Do koła ? Czy jak ?

nieee no ... jak linka do koła zlosnik.gif to nie motor

linka jest podpięta do skrzynki biegów. nie kombinuj z dłuższą linką tylko wepchaj na maksa tą do kabiny. wtedy na bank złapiesz. inna sprawa, że trzeba mieć rączki zgrabne (nie zgrabiałe) hehe.gif najpierw zapnij wtyczki, później zapnij linkę.

co do zegarów - jeśli były już rozbierane to pech, ktoś grzebał, ale jak chodziły dobrze, to IMHO coś źle podłączyłeś albo uszkodziłeś.

Napisano

> A co do linki jeszcze , to gdzie jest drugi koniec ? Tzn gdzie jest

> podpięta ? Do koła ? Czy jak ?

Linka wpięta jest w skrzynię biegów.

Zegary raczej się nie uszkodziły, nie ma tam raczej skomplikowanej elektroniki.

Najprawdopodobniej nie docisnąłeś jakiejś wtyczki, stąd ten problem.

Napisano
  • Autor

Chodzi o to , że ja tą linkę mogę całą wciągnąć do kabiny smile.gif

Wtyczki włozyłem wszystkie oprócz 3 kabelków , które były przylutowane w okolice centralnej części płytki. Tam do środka , jakby do licznika wchodziły.

Napisano

> Chodzi o to , że ja tą linkę mogę całą wciągnąć do kabiny

> Wtyczki włozyłem wszystkie oprócz 3 kabelków , które były

> przylutowane w okolice centralnej części płytki. Tam do środka ,

> jakby do licznika wchodziły.

Może urwała Ci się właśnie przy miejscu przykręcenia do skrzyni biegów ???!

Napisano
  • Autor

Bo z tej obudowy , węża, mogę ją wyciągnąć spokojnie na 30cm.

A i paliwo jest na 0 tzn. wksazówka się nie rusza a temp. po chwili ma jakieś 140' blush.gif A silnik zimny.

Napisano

> Bo z tej obudowy , węża, mogę ją wyciągnąć spokojnie na 30cm.

> A i paliwo jest na 0 tzn. wksazówka się nie rusza a temp. po chwili

> ma jakieś 140' A silnik zimny.

chyba wyciągnąłes za dużo tej linki

co do zegarów - chyba coś uszkodziłeś. działały dobrze przed Twą zabawą ??

Napisano
  • Autor

Tak , tylko że gasły. Pozatym było wszystko w porządku.

A od czego te 3 kabelki ? Też je macie czy tylko kostki ?

Napisano

> Tak , tylko że gasły. Pozatym było wszystko w porządku.

> A od czego te 3 kabelki ? Też je macie czy tylko kostki ?

hmm ... jakie kabelki ??

Napisano
  • Autor

Żółty , czarny i czerwony dolutowane w okolice licznika (tam co jest ten metal , to wchodziły do środka ale się urwały .. )

Napisano

> Żółty , czarny i czerwony dolutowane w okolice licznika (tam co jest

> ten metal , to wchodziły do środka ale się urwały .. )

uuuuu ... nie mam tego

ktoś coś dorabiał widać. jakaś prowizorka

Napisano

> Żółty , czarny i czerwony dolutowane w okolice licznika (tam co jest

> ten metal , to wchodziły do środka ale się urwały .. )

Chyba najlepiej jakbyś foty porobił.

Napisano

> Chyba najlepiej jakbyś foty porobił.

dokładnie.

do zegarów nie powinny iść żadne luźne kable.

jak ktoś tu coś dorabiał, to wychodzi na to, że w okolicach wskaźników

Napisano

> Witam

> Do rzeczy. Gasły mi zegary. Rozebrałem je (zeszło mi się ... )

Mialem prawie rok temu podobny problem, z tym ze u mnie nie dzialal wskaznik paliwa. Dolozylem jeszcze tarcze niklowane, podswietlenie na niebiesko diodami i ... na allegro kupilem uzywane wskazniki za 100,00 zl. Teraz wszystko chodzi na oryginalnych czesciach bez tuningu i jest ok.

Sadze, ze tez czeka Cie szukanie nowych wskaznikow

Napisano

> Od 1.2 zegary pasują do mojego palio ?

> http://moto.allegro.pl/item164589915_zegary_palio_siena_1_2_z_obrotomierzem.html

> Jutro spróbuje jeszcze rozebrać i podpiąć jeszcze raz kostkę.

Powinny, ale drogo. Szukaj innych powinno się udać kupić takie za ok 130zł.

Napisano

w sprawie linki

przykręcany jest pancerz linki a nie sama linka, przynajmniej tak jest w 1,2 mam w piwnicy nową linkę do 1,6 luknę wieczorkiem i napiszę więcej

Napisano

> Od 1.2 zegary pasują do mojego palio ?

> http://moto.allegro.pl/item164589915_zegary_palio_siena_1_2_z_obrotomierzem.html

> Jutro spróbuje jeszcze rozebrać i podpiąć jeszcze raz kostkę.

cena zaporowa. na allegro schodzą za ok. 110 - 120 PLN. sam niedawno sprzedałem za 113 PLN, bo zanabyłem ładniejsze.

najważniejsze, żebyś do Diesla nie nabył (obrotek do 6000 obr/min)

Napisano

> cena zaporowa. na allegro schodzą za ok. 110 - 120 PLN. sam niedawno

> sprzedałem za 113 PLN, bo zanabyłem2 ładniejsze.

> najważniejsze, żebyś do Diesla nie nabył (obrotek do 6000 obr/min)

No co tych "ładniejszych" twoich to bym polemizował, ale o tym już dyskutowaliśmy na autocentrum hehe.gif

Napisano

> No co tych "ładniejszych" twoich to bym polemizował, ale o tym już

> dyskutowaliśmy na autocentrum

dokładnie zlosnik.gif no i przyznałeś mi rację hehe.gif

20.GIF

Napisano

> dokładnie no i przyznałeś mi rację

Widzę, że nie mówisz całej prawdy rotfl.gifzakrecony.gif20.GIF

Napisano

> Widzę, że nie mówisz całej prawdy

cool.gif

Napisano
  • Autor

Mam okazję kupić nowe za 250zł albo używki w ładnym stanie za 120 plus paczka smile.gif

Napisano

> Mam okazję kupić nowe za 250zł albo używki w ładnym stanie za 120

> plus paczka

hmmm... nowe za 250 to IMHO nie opłaca się, bo używki są stosunkowo tanie.

sam nie dawno zanabyłem za 100 używki. szybka była lekko porysowana, ale przełożyłem od swoich i jest OK.

na Twoim miejscu wziąłbym używki. przestawienie licznika jest bajecznie proste.

niech paczkę dobrze opakuje i nawkłada miękkich gazet lub papieru, bo nasza poczta ma w nosie delikatność. no i priorytet dla bezpieczeństwa.

Napisano

no i priorytet dla

> bezpieczeństwa.

Priorytet ?! Z mojego doświadczenia wynika, że się nie opłaca.

Ostatnio zwykłe paczki które wysyłam, docierają w ciągu 3 dni !

Priorytet potrzebuje tyle samo czasu ! (rekord to 14dni priorytet)

Poczta-Polska kpi sobie z nas i nic nie można jej zrobić ! wpysk.gif

Szkoda pieniędzy na priorytety sciana.gif

Napisano

> no i priorytet dla

> Priorytet ?! Z mojego doświadczenia wynika, że się nie opłaca.

> Ostatnio zwykłe paczki które wysyłam, docierają w ciągu 3 dni !

> Priorytet potrzebuje tyle samo czasu ! (rekord to 14dni priorytet)

> Poczta-Polska kpi sobie z nas i nic nie można jej zrobić !

> Szkoda pieniędzy na priorytety

no a ja odwrotnie.

priorytet wysłany przed 15 dociera do mnie na drugi dzień

a zwykła paczka, którą wsyłałem w ubiegły poniedziałek - dosłownie "szła" - ok. 6 dni

fakt, że po tegorocznej podwyżce cen biją rekordy złodziejstwa

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.