Zauważyłem po wyjeździe z garażu plame. Wydaje mi się na 99% że jest to płyn ze wspomagania układu kierowniczego. Miał ktoś taki problem? Czy przekładnie da się jakoś uszczelnić bo znając ASO to będą pewnie chcieli wymieniać. Stało to się jak wróciłem z deski gdzie jechałem w głebokich koleinach i czasem spodem przycierało, ale obudowa pod silnikiem poza paroma rysami jest cała więc chyba nic nie urwałem co mogłoby spowodować wyciek.

> Zauważyłem po wyjeździe z garażu plame. Wydaje mi się na 99% że jest

> to płyn ze wspomagania układu kierowniczego. Miał ktoś taki

> problem? Czy przekładnie da się jakoś uszczelnić bo znając ASO

> to będą pewnie chcieli wymieniać. Stało to się jak wróciłem z

> deski gdzie jechałem w głebokich koleinach i czasem spodem

> przycierało, ale obudowa pod silnikiem poza paroma rysami jest

> cała więc chyba nic nie urwałem co mogłoby spowodować wyciek.

Wspomaganie w Stilo jest elektryczne

Cóż, dignoza kolegi jest całkowicie błędna! Stilo posiada wspomaganie elektryczne układu kierowniczego.

Pozdrawiam.

> Wspomaganie w Stilo jest elektryczne

Faktycznie macie racje. To mam problem bo teraz nie wiem skąd to się wzieło.

> Faktycznie macie racje. To mam problem bo teraz nie wiem skąd to się

> wzieło.

Po przecięciu osłony harmonijkowej może wyciec olej z przekładni/maglownicy/.Mało prawdopodobne bo przekładnia umieszczona jest wysoko.

Sprawdzałes organoleptycznie? Może to woda?

twoja przekladnia jest elektryczna, nie ma tam plynu

jakiego koloru jest ten wyciek? ewentualnie jakiej konsystencji?

> twoja przekladnia jest elektryczna, nie ma tam plynu

> jakiego koloru jest ten wyciek? ewentualnie jakiej konsystencji?

Napewno jest tłuste.

> Napewno jest tłuste.

olej silnikowy badz olej przekladniowy... olej przekladniowy nie jest czarny (lub inaczej nie powinien byc) o ile jezdzisz juz troche km na oleju silnikowym powininen byc duzo ciemniejszy (mozna tez podobno smakowac ale nie wiem jak jest roznica )

zabierz auto na kanal i szukaj co cieknie

> olej silnikowy badz olej przekladniowy...

może też być płyn chłodzący...

> może też być płyn chłodzący...

raczej nie jest oleisty

> raczej nie jest oleisty

to zależy ile go wyciekło...

znaczy może tak...jest tłusty...

a jak go wiele nie wyciekło to nie poznasz tak prosto...

pod dwoma samochodami tak miałem...na początku myślałem że to olej....a jakie było moje zdziwienie jak się okazało że to jednak płyn chłodzący...

> Zauważyłem po wyjeździe z garażu plame. Wydaje mi się na 99% że jest

> to płyn ze wspomagania układu kierowniczego. Miał ktoś taki

> problem? Czy przekładnie da się jakoś uszczelnić bo znając ASO

> to będą pewnie chcieli wymieniać. Stało to się jak wróciłem z

> deski gdzie jechałem w głebokich koleinach i czasem spodem

> przycierało, ale obudowa pod silnikiem poza paroma rysami jest

> cała więc chyba nic nie urwałem co mogłoby spowodować wyciek.

Więc tak byłem sprawdzić co to wyciekło. Zostało wszystko sprawdzone i wszystko suchuteńkie. Nawet sam byłem pod autem bo nie wierzyłem pokazali mi płytę i na niej też żadnych śladów jakiegoś wycieku. I teraz już nie wiem. W garażu byłu czysto stoi tam tylko moje auta, a jak wyjechałem była duża plama pod silnikiem i do tego napewno była tłusta. Zaczyna mnie drażnić to auto. W sumie to jestem z niego zadowolony ale poza niezidentyfikowanym wyciekiem też coś łomocze na nierównościach wystepujących blisko siebie i szczególnie jak jeszcze w tym momecnie hamuje. Wali tak jakby miało się coś urwać. Oczywiście i tu auto sprawdzone na trzepakach dodatkowo jeszcze przez innego mechanika, który zajmuje się praktycznie tylko zawieszeniem i nic wszystko ok.

mmmmm.... wiesz co jak pada tuleja w belce tylnej to zdaje sie saczy sie stamtad jakis plyn/zel... skoro tylko ty tam wstawiasz to zawsze ta sama pozycja - plama jest spod silnika? mi kapalo z uszczelnienia skrzyni ale silnik byl mokry od spodu tyle ze powietrze rozchlapywalo to po calosci

> mmmmm.... wiesz co jak pada tuleja w belce tylnej to zdaje sie saczy

> sie stamtad jakis plyn/zel... skoro tylko ty tam wstawiasz to

> zawsze ta sama pozycja - plama jest spod silnika? mi kapalo z

> uszczelnienia skrzyni ale silnik byl mokry od spodu tyle ze

> powietrze rozchlapywalo to po calosci

No właśnie była pod silnikiem, a zawsze wjeżdzam do garażu tyłem. Brałem wszystko pod uwagę, ale tak jak napisałem auto zostało pod spodem sprawdzone całe i nic żadnych śładów jakiegoś zawilgocenia.

mozliwosci sa conajmniej dwie; albo niedokladnie je sprawdzono albo nie jest to z twojego zbiornika

> No właśnie była pod silnikiem, a zawsze wjeżdzam do garażu tyłem.

> Brałem wszystko pod uwagę, ale tak jak napisałem auto zostało

> pod spodem sprawdzone całe i nic żadnych śładów jakiegoś

> zawilgocenia.

a skroplenie z klimy (potrafi być spora plama) chociaż jest zima

i chociaż nie powinno być tłuste

tak wszystkich możliwości się chwytam

> a skroplenie z klimy (potrafi być spora plama) chociaż jest zima

> i chociaż nie powinno być tłuste

> tak wszystkich możliwości się chwytam

No ja też obstawiałem klime, ale mechanik powiedział że mógł gdzieś śnieg się napchać i potem stopniał i spłynął z jakims tłustym osadem. Narazie położyłem pod autem dekture i zobaczę czy dalej będzie coś ciekło.

> No ja też obstawiałem klime, ale mechanik powiedział że mógł gdzieś

> śnieg się napchać i potem stopniał i spłynął z jakims tłustym

> osadem. Narazie położyłem pod autem dekture i zobaczę czy dalej

> będzie coś ciekło.

Może kot nalał.