Raptem miesiąc temu było wymieniane sprzęgło z olejem przekładniowym a teraz to.... i zaś po kieszeni świece i przewody mają ok 20kkm Diagnostyka będzie we wtorek w kolejności...

1. Świece

2. Przewody

3. Cewki

4. No i właśnie.... chyba zostaje UPG. Jeżdzę na krótkich dystansach i nie rozgrzeję silnika, żeby zobaczyć czy i jak pali na biało... Jakieś inne objawy padniętej UPG... Zaznaczę że w około auta jakiś dziwny zapaszek...

Piszcie majstry...

> Raptem miesiąc temu było wymieniane sprzęgło z olejem przekładniowym

> a teraz to.... i zaś po kieszeni świece i przewody mają ok

> 20kkm Diagnostyka będzie we wtorek w kolejności...

> 1. Świece

> 2. Przewody

> 3. Cewki

> 4. No i właśnie.... chyba zostaje UPG. Jeżdzę na krótkich dystansach

> i nie rozgrzeję silnika, żeby zobaczyć czy i jak pali na

> biało... Jakieś inne objawy padniętej UPG... Zaznaczę że w około

> auta jakiś dziwny zapaszek...

> Piszcie majstry...

jak brak tylko jednego gara to zapłon trzeba wykluczyć...

Swiece wykręć i obadaj,jak wyglądają...

Szybka diagnostyka garażowa:

- nie pali gar "pod korkiem oleju" pierwszy z lewej

- brak iskry na kablu

- świecy nie wykręcę bo nie mam czym... jutro magik

wykręci

Mam nadzieję że to tylko wina kabla.... wymieniamy cały komplet tak??

> Raptem miesiąc temu było wymieniane sprzęgło z olejem przekładniowym

> a teraz to.... i zaś po kieszeni świece i przewody mają ok

> 20kkm Diagnostyka będzie we wtorek w kolejności...

> 1. Świece

> 2. Przewody

> 3. Cewki

> 4. No i właśnie.... chyba zostaje UPG. Jeżdzę na krótkich dystansach

> i nie rozgrzeję silnika, żeby zobaczyć czy i jak pali na

> biało... Jakieś inne objawy padniętej UPG... Zaznaczę że w około

> auta jakiś dziwny zapaszek...

> Piszcie majstry...

mam czasami podobny problem ze swoja astra G, wymienilem juz swiece, modul zaplownowy, UPG i nadal raz na jakis czas powrot powraca i sam znika...zapaszek tez jakis dziwny, i wydaje mi sie, ze tez lekko bialym dymkiem kopci....

> Szybka diagnostyka garażowa:

> - nie pali gar "pod korkiem oleju" pierwszy z lewej

> - brak iskry na kablu

> - świecy nie wykręcę bo nie mam czym... jutro magik

> wykręci

> Mam nadzieję że to tylko wina kabla.... wymieniamy cały komplet tak??

Jak nie ma iskry to raczej cewka...

Sprawdz czy ubywa plynu w chlodnicy jak nie to UPG raczej ok

Odpowiem sam sobie na EOT...

- kable OK - zostały te same...

- świece OK - wymiana za ok 10kkm (będzie łączny przebieg świec ok. 30kkm)

- Problem stwarzała cewka (tylko na 1 cylindrze ) - objaw pomocniczy: przestał palić na cylinder nagle - objawy tego typu nie występowały wcześniej.

Koszta: Cewka MM oryginalna 80 PLN Auto-Hit Tychy (mój magik uwielbia elektrotechnikę tam kupować bo mówi że pewne) No ale nie jest tak źle bo sklepy internetowe 60 PLN + 15 PLN przeyłka...

Robota 30 PLN = wymiana cewki + kosmetyka świec

Najważniejsze, ze moja zielona LuxTorpeda jest sprawna za niewielkie koszta...

Teraz sobie "życzem" rok spokoju bez wydatków...